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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电动汽车爱好者交流区 』 代步车的电池选择
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[提问帖] 代步车的电池选择 帖子被加分  [复制链接]

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对于代步车来说。电池该如何选择?
是铅酸电池呢还是锂电池之类的呢?


PS。还想问下铅酸电池做均衡的意义大不大呢,成本增加和得到的寿命增加,成本花费值不值啊?

最佳答案 自由哒PP
低速电动车不一定是低端的,但是低端的电动车必定是低速短距离的!不是使用了锂电就是高端的,那些莫名其妙开着就断电趴下锂电车基本就使用了电压表而已。按照目前IT领域使用锂电的要求基本上全是库伦电量计,如同你的智能手机你能知道你的电池电量百分比,不管什么时候使用什么人来使用都清楚的明白剩余多少电量,就象看汽车的油表一样。(笔记本用电池时候就最好解释了)
  不要以为把锂电换成铅酸就上升一个等级了,在没有合理的管理系统支持下还不如铅酸来得可靠安全。

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cn_yueking 于 2014-2-28 09:57 获得 4金币 的赏金
锂电池的特性更好点,不过价格要贵很多。均衡理论上是很好,但听一资深人士说过,均衡其实对电池的寿命影响也是很大的!
小马 于 2014-2-28 09:58 获得 1金币 的赏金
代步车目前的第一定位是:便宜!!
性能什么的就放到后面了。
wochunhong 于 2014-2-28 09:58 获得 2金币 的赏金
铅酸电池我不是很懂,但是如果用锂电池的话成本肯定不低,到时候市场是一个问题
自由哒PP 于 2014-2-28 21:42 获得 1金币 的赏金
电池管理没有的全部选择铅酸电池,有完善电池管理的才选择锂电池。除非你准备人力驱动。锂电池不但要均衡和保护电路还需要电量仪表,普通的电压表不行。所以低端产品还是选择铅酸!
自由哒PP 于 2014-2-28 21:42 获得 2金币 的赏金
回复 15# 怪咖老5


    铅酸电池做管理好比给自行车镀金,电压表就能基本掌握铅酸电池的大致电量了,(电压表什么价格你应该明白)即使稍微过充过放也不会对电池造成什么损害,(加保护板没有意义)至于均衡么,铅酸电池都是2V的单体组合在一起的,均衡没有意义,
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1
  • guoguo

评分人:guoguo 金币 + 20 理由:很好的话题!

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低速电动车不一定是低端的,但是低端的电动车必定是低速短距离的!不是使用了锂电就是高端的,那些莫名其妙开着就断电趴下锂电车基本就使用了电压表而已。按照目前IT领域使用锂电的要求基本上全是库伦电量计,如同你的智能手机你能知道你的电池电量百分比,不管什么时候使用什么人来使用都清楚的明白剩余多少电量,就象看汽车的油表一样。(笔记本用电池时候就最好解释了)
  不要以为把锂电换成铅酸就上升一个等级了,在没有合理的管理系统支持下还不如铅酸来得可靠安全。
优秀是一种习惯

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该回答被提问者接受,作者已于 2014-2-28 09:57 获得 4金币 的赏金
提问者的评价是:谢谢您的参与!


锂电池的特性更好点,不过价格要贵很多。均衡理论上是很好,但听一资深人士说过,均衡其实对电池的寿命影响也是很大的!
回复 5# cn_yueking


    额。均衡对电池有什么影响啊?能详细说下嘛
回复 5# cn_yueking


    额。均衡对电池有什么影响啊?能详细说下嘛

回帖奖励 +1

该回答被提问者接受,作者已于 2014-2-28 09:58 获得 1金币 的赏金
提问者的评价是:谢谢您的参与!


代步车目前的第一定位是:便宜!!
性能什么的就放到后面了。

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该回答被提问者接受,作者已于 2014-2-28 09:58 获得 2金币 的赏金
提问者的评价是:谢谢您的参与!


铅酸电池我不是很懂,但是如果用锂电池的话成本肯定不低,到时候市场是一个问题
回复 8# 小马


    这个倒是。售价高了就没必要买代步车了
回复 9# wochunhong


    谢谢,这个也是。锂电池确实成本高,
   你觉得把铅酸电池和他的管理系统集成在一起这种有没有意义呢
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路过,围观一下。

该回答被提问者接受,作者已于 2014-2-28 21:42 获得 1金币 的赏金
提问者的评价是:谢谢您的参与!


电池管理没有的全部选择铅酸电池,有完善电池管理的才选择锂电池。除非你准备人力驱动。锂电池不但要均衡和保护电路还需要电量仪表,普通的电压表不行。所以低端产品还是选择铅酸!
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