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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 比亚迪e6|比亚迪秦|比亚迪唐|比亚迪宋 』 CRC美丽多伦站暗藏杀机,比亚迪秦100蓄势待发
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CRC美丽多伦站暗藏杀机,比亚迪秦100蓄势待发  [复制链接]

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中国汽车拉力锦标赛2017赛季第三站的战火如约而至,各路豪强齐聚内蒙古多伦迎来本赛季年度总冠军归属的最重要一站。虽然美丽的多伦相较鸡西的冰雪和张掖的荒漠看起来要平和的多,但其实不然,狭窄和多弯的赛道,以及较硬的路基都是暗藏杀机,也对车手和赛车提出了更苛刻的要求。


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2017-8-13 17:44



在上个月的张掖站中,比亚迪不仅刷新了在该赛段的最快速度,更是一举囊括了SAE组的所有奖项,颇有点独孤求败的意思。此次来到多伦站,比亚迪依旧是信心满满,剑指分赛段该组的冠军。


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可能是为了进一步增加赛道的难度,在开幕式结束之后,就下起了大雨,并断断续续的下了一整宿,虽然第二天就放晴了,但连绵的草地都吃透了水,让赛道变得泥泞湿滑,成了一道天然的路障。潮湿的环境和泥泞的赛道看似对混动车是个不小的挑战,但升级后的比亚迪秦100早已用实力证明,这些对身经百战的秦100战车都不足挂齿。


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升级后的动力系统,使纯电动续航里程提升到了100公里,充足的续航也让秦100百公里5.9S的加速表现可以肆意妄为,任性加速。这样一来,无论是出弯后的加速还是征服泥泞的赛道,秦100都占尽了先机,这样的动力表现,让一众对手望尘莫及。

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多连杆式的悬挂系统和增大的制动轮盘,让升级之后的秦100如虎添翼,优秀的悬挂系统和制动系统才能让5.9S的百公里加速发挥的游刃有余,收放自如。尤其是在多伦站的赛道中,多连杆式悬挂系统将充分发挥自身的优势,助理秦100在泥泞狭窄的赛道中稳步向前。


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作为一辆混合动力车,秦100采用了T型布局将电池放到了车辆的底盘中,虽然这对电池以及车身的技术要求会显著上升,但起所带来的优势同样很明显:对于赛道中的秦100而言,将电池布局到底盘中大大提升了车辆的操控性,让车身重量前后均匀,避免甩尾现象。而对于普通消费者而言,车辆就拥有了更多的存储空间,满足日常或者出行的空间需求。


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全面升级的秦100已经蓄势待发,专注于新能源的比亚迪也逐渐收获了各种成果及肯定。优秀的操控和超长的续航里程,过硬的品质,这样的秦100注定将在CRC的各个赛段中所向披靡,剩下的,让我们一起享受拉力赛带给我们的快乐吧。

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蓝寒香

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