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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电动汽车爱好者交流区 』 特朗普税改,中国车企走出去更有戏了!
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[每周话题] 特朗普税改,中国车企走出去更有戏了!  [复制链接]

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今年的新能源汽车领域,可谓是重磅消息从不间断。

国内,一边是燃油车退出时间表研究启动,一边是双积分政策出台。另外,今年10月长安汽车“香格里拉”计划发布,震惊行业。新造车企也不甘示弱,拿到资质的如:云度汽车纯电动suv正式上市,没有资质如蔚来、小鹏、电咖等车企选择代工模式蓄势待发。

国外,先有大众牵手江淮、戴姆勒联姻北汽、福特携手众泰等合资不断,后有大众新能源车“三步走”、福特“创新2020”等战略推出,意图抢占中国市场。

无疑,当前中国已成为全球新能源汽车市场的中心。据数据统计今年前三季,全球电动汽车销量已超过73.7万辆,预计今年销量有望突破100万辆,毫不夸张的说今年全球电动汽车能突破100万辆,得多亏了中国!

投资过热?产能过剩?
当然,很多人认为当前的新能源汽车投资过热了,以现有的技术,市场上的新能源车从电池、电机、快速充电等都还给予不了消费者驾驶购买的安全感,所以,短时间内还难以进入大规模普及阶段;同时,也有政府官员和业内专家表示,我国新能源汽车领域存在严重的结构性产能过剩问题。
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6 天前 15:48


正所谓,树倒猢狲散,墙倒众人推。

从豪言“颠覆传统汽车业”的狂妄,到“生态化反”的梦灭,贾跃亭的潦倒就警示着新能源汽车车企,新能源产业时刻面临着产能过剩的风险。

同时,当前的新能源汽车市场已然很火爆,再加上如若后继的新造车势力不断涌入,极有可能新能源汽车产能过剩的问题会越发的明显。

其实,从不久前结束的广州车展上,也能看出新能源汽车产能在不断扩张的迹象。也有专家预言,关于2018年新能源汽车将退补40%,可能是为了缓解新能源汽车产能结构性过剩的问题,抑制产能扩张的增速。

因此,在可预见的未来里,作为新能源汽车的先行者,各车企仍需不断进行技术革新,顺应政策变化的潮流让自己立于不败之地。

特朗普税改,弊大于利?

另外,刚刚过去的周末,美国发生了一件大事,总统特朗普的税改方案获得了美国参议院的通过,将公司所得税将从35%下调至20%。从负面影响来看,一旦这个政策的实施,很可能会导致部分企业原本在中国的投资被吸引到美国。
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6 天前 15:48

但是,具体到汽车方面的投资,大品汽车君认为当前美国还很难威胁到中国。因为,毕竟中国是比美国新车销量更大、增长更快的汽车市场,是全球车企的必争之地。

一旦,特朗普的税改方案落地,届时企业在美国的建厂、运营成本也会降低,这无疑增加了我国车企在美国建厂的可能性。一旦能够在美国市场有所作为,中国车企的国际化发展将迈上一个台阶,这无疑对于渴望走进发达国家市场的中国车企来说是机遇!

那么,面对国内产能增加甚至可能过剩的情况,国外势力纷纷涌入中国市场,各家车企该如何备战?谁能成为新能源汽车行业的那条“鲶鱼”?蔚来、小鹏、电咖、云度等这批新涌现的新能源自主品牌能否真正站稳脚跟?所谓时势造英雄,作为新能源汽车的推行者,大品汽车致力于构建电动汽车生态圈,大品君很期待知道这个火药味已十足、各车企都已蓄势待发的的新能源“战场”,谁能笑到最后!

如果您想阅读更多关于新能源汽车的相关行业分析或了解最新的新能源汽车资讯,欢迎关注我们的微信公众号:大品汽车。
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6 天前 15:50
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