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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 Tesla 』 特斯拉新能源车全产业链供应商,及国内相关上市公司一览
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特斯拉新能源车全产业链供应商,及国内相关上市公司一览 精华 1  [复制链接]

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特斯拉正把自己打造成一家以新能源汽车为核心的再生能源公司,其全球产业链上的公司将面临巨大的机会。


【特斯拉产业链】

锂电池行业

①正极材料;②负极材料;③隔膜;④电解液。

四大关键材料的成本占电池成本的五成以上,其中正极材料、尤其三元正极材料值得重点关注。


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一级零部件商

特斯拉与其他大型车企类似,传统零部件采用全球化采购的模式,但是三电(电池、电机、电控)供应都是特斯拉联合研发或生产的;


Model S供应商及国内相关上市公司

中科三环、宏发股份、安洁科技、均胜电子、三花智控、四维图新、大富科技、春兴精工、联创电子、宁波华翔、广东鸿图、天汽模、拓普集团等。


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重点推荐关注Model S的入围公司:

①永磁电机稀土材料(中科三环)、

②长信科技(通过香港联明给特斯拉供应触摸屏,此外手机全面屏的子公司德普利特也非常受益)、

③轻量化铝合金结构件(拓普集团)、

④车载镜头(联创电子)、

⑤电机继电器(宏发股份)。


Model 3供应商及国内相关上市公司

特斯拉引领国内新能源车产业链中的【电池-锂电池设备-电机-汽车零部件】四大方面进化升级:

①电池高能量密度、高容量化推动电池技术升级;

②锂电池设备商受益电池扩产需求爆发,并配合新电池技术升级;

③永磁同步电机正在取代原有异步电机成为新能源汽车发动机的主流技术,特斯拉 Model 3 采用永磁同步电机也已经证明了其趋势;

④零部件电子化、智能化是特斯拉所代表的的新一代汽车的创新方向。同时为了保障新能源车的高续航能力和高加速,轻量化也是必然趋势。


目前国产企业已经确定进入 Model 3 产业链的代表性公司包括:

①铝压铸件(旭升股份)、

②轻量化铝合金结构件(拓普集团)、

③电机继电器(宏发股份)、

④永磁电机稀土材料(中科三环)、

⑤车身模具(天汽模)、

⑤电控油门(宁波高发)、

⑥松下电池的设备供应环节(先导智能)、

⑦原材料供应环节的正极材料供应(天齐锂业)、

⑧触摸屏(长信科技)。



图1:Model 3已知国内供应商


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图2:Model 3已知或潜在国内供应商


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电机是新能源汽车的核心零部件,工作稳定性要求高,所以电机使用的都为高性能铝铁硼,其磁能积、矫顽力等指标较高。目前,市场上的新能源汽车普遍搭载永磁电机,并且根据特斯拉与中科三环就钕铁硼的采购协议,预计特斯拉在未来的车型上也都将搭载永磁电机,高性能钕铁硼需求将大幅提升。


【特别话题:特斯拉中国建厂】


1.目前特斯拉在华营收仅次美国,占15%左右,但市场提升空间依旧巨大。关税、增值税和其他税占到了总价的30%,未来大概率在中国建厂,将大幅降低税收成本。


2.作为佐证的是,早在2014年马斯克就表示,特斯拉将于2017或2018年开始在中国本土生产电动汽车。因为马斯克本人也知道,如果不在中国本土成立合资企业,特斯拉在中国市场的销售成本要高得多,也会面临更多限制;


3.而近一两年来,特斯拉在中国建厂的消息源源不断地涌现,上海、苏州、合肥等城市曾相继被预测为选址地。2016年—2017年以来,相继有上海电气、上海临港等绯闻公司,传闻与特斯拉合作建厂,后被澄清。


4.若特斯拉中国建厂的落地,国内供应链厂商将进一步受益于特斯拉的放量生产。国内新能源汽车产业链也将迎来新的强心剂!

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很好很强大!!

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