电车人通讯录 微信订阅号 15秒注册通行证 登录
电动汽车论坛
注册简历,免费升级成为VIP会员
电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电动汽车资料下载 』 华为智能汽车深度解析
返回列表
查看:1177 回复:23

华为智能汽车深度解析 精华 1  [复制链接]

打印打印
核心观点

华为参加上海车展,定位为智能汽车的 Tier1 厂商,剑指 500 亿美金对标博世。
华为入局智能汽车,预计将填补国内在 Tier1 阵营中的空白,由于华为在“三电”、
CV2X、AI、物联网操作系统等领域都有极强的竞争力,预计将对中国的智能网联
汽车产业产生较大的拉动作用,从而利好相关产业链。

▍智能座舱最有投资价值的部分。本次上海车展华为没有展出智能座舱解决方案,
我们认为智能座舱不是华为的核心竞争力,因此华为有望将该业务对外开放合
作。智能座舱中的摄像头、麦克阵列、HUD、仪表盘、IVI 车载娱乐系统等均有
可能采用国内厂商的解决方案,从而利好相关产业链。我们认为立讯精密(车
载连接器业务持续增长)和舜宇光学科技(车载光学镜头出货全球第一)会成
为核心受益者。

▍智能驾驶,“耳”聪“目”明“芯”算。自动驾驶由感知、计算、控制、中间件
等部分组成。我们认为激光雷达、毫米波雷达、MDC 均属于自动驾驶的核心部
分,国内实力也较弱,产业链上的厂商难以直接受益。而超声波雷达较为成熟,
可能会采用国内方案。另外,在高精地图方面,四维图新是唯一一家实力强劲
且与华为没有竞争关系的从业者,我们认为有较大概率达成合作。考虑到车载
OS 与硬软件需要进行适配协同,中科创达的价值凸显。

▍智能动力,“三电”最为核心。华为在上海车展展现了其“三电”解决方案 mPower,
彰显了其进军“三电”的雄心。我们认为,华为在 MCU、BMS、逆变器等领域有
长期较好的积累,而之前在电机、减速器、电池等领域并没有成熟的产品推出,
预计宁德时代、比亚迪等电池厂商将会有较多的机会。此外,进入供应链的零
部件企业也将有机会,如亚太股份(提供东风和华为合作车辆的制动部件)。

▍风险因素:智能汽车推进速度不及预期、华为供应链受益伙伴的不确定性。

目录
华为入局智能汽车,定位 Tier1 对标博世........... 1
布局:借助通信优势,入局智能汽车+车联网..... 1
定位:全球 Tier1 供应商,收入或达数百亿美元量级......................... 3
共赢:华为合作方及相关产业链有望受益........... 8
智能座舱:面向未来的交互方式 .......................10
人车交互:从语音(麦克阵列)到视觉(HUD)的交互 .................12
娱乐交互:中控平台,承载车载信息娱乐系统(IVI).....................13
系统交互:中间件搭建软硬件交互平台 ............17
智能驾驶:感知为目,通信为耳,智能为脑.....24
感知为目:打造摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达的“视觉”体系.............25
通信为耳:V2X 智能互联,实现“路网”效率最优.........................28
智能为脑:高精度地图和差分 GPS 提供位置感,MDC 提供智能计算...........................32
智能动力:“三电”最为核心,“集成”概率最高 ..............................36
动力三合一:集成方案大势所趋, MCU、电机、减速器三位一体................................37
高压三合一:配电系统高度集成 .......................38
电池:较大概率采用三元动力电池方插图目录
图 1:华为的智能汽车+车联网布局 .................... 1
图 2:华为基于昇腾系列 AI 芯片推出边缘计算产品 .......................... 2
图 3:华为 Balong 765 芯片已经成功应用于华为 T-BOX 和 RSU 等产品........................ 2
图 4:华为车联网云平台解决方案 ...................... 3
图 5:全球乘用车年销售额 ................................. 4
图 6:全球乘用车年销量...... 4
图 7:中国乘用车销售额...... 4
图 8:中国乘用车销量 ......... 4
图 9:全球汽车零部件市场规模.......................... 5
图 10:全球汽车电子零部件市场规模................. 5
图 11:全球汽车电子系统占总配件比重 ............. 5
图 12:中国汽车电子系统占总配件比重............. 5
图 13:中国车联网行业规模 ............................... 6
图 14:中国智能驾驶市场规模............................ 6
图 15:全球汽车零部件市场份额测算(前 10 名) ........................... 7
图 16:博世公司营业收入................................... 7
图 17:博世智能驾驶产品线 ............................... 8
图 18:博世传统汽车零部件产品线 .................... 8
图 19:华为积极同各方展开车联网深度合作...... 9
图 20:华为布局下的车联网产业链全景图 .......10
图 21:智能驾驶舱产业链................................. 11
图 22:智能驾驶舱主要产品渗透率变化...........12
图 23:国内智能驾驶舱 2016-2020 年市场规模及增速 ...................12
图 24:高通第三代智能驾驶仓平台方案及应用展示(一芯多屏) ..12
图 25:智能驾驶舱的语音交互方案 ..................13
图 26:IVI 系统架构图 .......14
图 27:车载信息娱乐系统发展历程 ..................15
图 28:车载信息娱乐系统产业链全景...............15
图 29:车载信息娱乐系统产业链......................16
图 30:车载信息娱乐系统发展历程 ..................16
图 31:车载信息娱乐系统将基于车联网应用....17
图 32:车载信息娱乐系统软件系统比重将逐步增加........................17
图 33:5G 网络切片的实际应用数据 ................18
图 34:华为车载通信终端示意图......................18
图 35:高通车联网芯片平台参数......................19
图 36:2017 年中国在售车型 DCM 装配量.......20
图 37:2018-2020 年中国新售车型 DCM 装配量预测.....................20
图 38:2017 年中国在售车型 DCM 装配量市占率...........................21
图 39:英伟达 AI 平台 .......21
图 40:2018-2019 财年英伟达自动驾驶业务收入 ...........................21
图 41:华为 MDC 解决方案“芯”生态布局.....22
图 42:华为 MDC 解决方案技术优势 ...............22案 ............38
图 43:汽车中间件技术方案产业链位置示意图 ...............................23
图 44:2016-2018 年国内一般行业中间件收入测算........................24
图 45:2019-2021 年国内车联网行业中间件收入预测 ....................24
图 46:全球智能驾驶市场 AMC 模型................24
图 47:2019—2021 年国内智能驾驶应用中间件收入预测 ..............24
图 48:自动驾驶等级的划分定义......................25
图 49:自动驾驶系统的结构 .............................25
图 50:ADAS 全球市场规模 .............................26
图 51:ADAS 各组件的价值占比(2016).......26
图 52:奥迪融合多种感知方案实例 ..................27
图 53:手机/汽车平均摄像头配置数量..............27
图 54:2015 年全球毫米波雷达主要厂商市场占有率 ......................27
图 55:车用毫米波雷达 ....................................27
图 56:禾赛激光雷达 Pandora .........................28
图 57:激光雷达扫描生成的点云......................28
图 58:V2X 在路口场景进行协同决策 ..............29
图 59:车辆编队行进协同规划..........................30
图 60:V2X 下多车辆意图/轨迹共享.................30
图 61:目前常规自动驾驶汽车各类传感器分布情况........................30
图 62:C-V2X 产业地图....................................31
图 63:车联网领域建构思路 .............................31
图 64:高新兴车联网通信产品布局 ..................31
图 65:移为通信业务应用领域..........................32
图 66:自动驾驶分级及定义 .............................33
图 67:自动驾驶不同类型的地图适用情况 .......33
图 68:高精度地图数据呈现方式与传统地图不一致........................33
图 69:高精度地图主要优势 .............................33
图 70:差分接收机工作原理 .............................35
图 71:星宇网达生产的天驭 I 差分基准站 ........35
图 72:华为发布 MDC600 ................................35
图 73:MDC600 的核心性能参数 .....................35
图 74:华为的 Ocean Connect IoT 平台 ..........36
图 75:新能源汽车的三电系统..........................36
图 76:BOSCH 的动力三合一产品 E-axle........37
图 77:BOSCH 动力三合一产品的优势............37
图 78:减速器内部结构 ....................................38
图 79:减速器壳体.............38
图 80:比亚迪的高压三合一技术......................38
图 81:秦 Pro 的高压三合一.............................38
图 82:宁德时代主要动力电池客户 ..................39
图 83:国内新能源汽车动力电池行业竞争格局 ...............................39
格目录
表 1:全球汽配零件市场主要公司 ...................... 6
表 2:单芯片方案在经济和安全性上由于多芯片方案 ...................... 11
表 3:汽车驾舱电子升级路径............................13
表 4:智能交互相关企业...................................13
表 5:车载信息娱乐系统功能不断集成.............14
表 6:华为车联网下游合作伙伴和产品简介......19
表 7:高通合作企业生态和产品摘要.................20
表 8:英伟达自动驾驶汽车开发平台 DRIVE PX 系列对比 ..............22
表 9:ADAS 主要功能........25
表 10:ADAS 感知层技术方案..........................26
表 11:辅助驾驶相关企业.................................28
表 12:不同数据类型.........33
表 13:国内图商业务与资本方统计 ..................34


提醒:本帖隐藏的内容需要回复才可以浏览。游客只需15秒注册论坛帐号。如果有帐号请登录
电车人俱乐部通讯录
万人行业通讯录,电车人都在里面!

 

 

 

你可能感兴趣的帖子
分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 个人动态个人动态
想加入电车人俱乐部微信群的朋友请加我微信!!【微信号:ddqcw2,验证信息为:公司简称+职位头衔】

期待学习
这个是好东西
楼主辛苦了!!
敢于做第一个吃螃蟹的人……
111111111111111111
谢谢分享 学习学习
非常关注,帮顶!
66666666666
谢谢 分享
天天喝牛奶即将即将军军
返回列表
快速回复:
高级模式 | 发新话题
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 15秒注册通行证  
精华
回顶部