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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 Tesla 』 危机,从特斯拉计划在中国设立全球总部说起
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危机,从特斯拉计划在中国设立全球总部说起  [复制链接]

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今天,业内的一篇文章大家或许都注意到了,那就是特斯拉计划将来把其全球总部设立在中国,老马还说其CEO会是中国人,且是从工程师做起的。中国巨大的市场和消费能力无疑是特斯拉做出决策的最大理由。

      这个消息的背后给中国新能源汽车产业带来了巨大的压力和危机。      


      一周前,余建约的文章《中国正在丧失电动车的先发优势》浏览量超过了六万,想必也是得到了业界很多同仁极大的认同。


      截止目前,我们还找不到一款真正意义上量产的、能够与特斯拉相比的新能源汽车。不能否认,我们各大主机厂也都倍感压力,在积极努力中,不少新产品也在持续推出。我们心里都非常清楚,留给我们追赶的时间真的不多了。


      再看看已经在家门口的特斯拉:

危机,从特斯拉计划在中国设立全球总部说起(第1页) -


     位于上海的特斯拉工厂建设速度飞快,年内或将实现车辆量产,有消息称,特斯拉正考虑将车辆价格定在30万元人民币(合43,400美元)至35万元人民币之间,其中不含补贴。


      丰田与中国CATL达成电池合作、牵手比亚迪;宝马与戴姆勒共同宣布自动驾驶汽车合作,福特汽车和大众汽车也开始牵手,不难想象近期这些重大事件将会对国内新能源汽车市场产生多大的影响。
      

      截止目前,我国新能源汽车保有量已达344万辆,占汽车总量的1.37%,市场还有巨大的空间,这也是我们的机遇。如何像CATL一样,中国早日诞生一个世界一流的新能源汽车整车企业和产品是众望所归。


      危机从另外一各方面来理解也就是动力。


      高层部委加强宏观有效调控,进一步从政策、标准等方面推进,避免技术引导,这是大方向。


     有关主力主机厂加强合作,以国之目标为重任,投入精兵强将和关键技术,减少重复投入,着手具有核心竞争力的产品研发,尽快实现量产。这是具体步骤。

来源:7月22日 公众号“电动1家”(ID:cndd1j)
危机,从特斯拉计划在中国设立全球总部说起(第1页) -  QQ浏览器截图20190802010932.jpg
2019-8-10 00:14
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