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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电动汽车资料下载 』 东风汽车-20°C低温充电策略研究
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东风汽车-20°C低温充电策略研究  [复制链接]

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低温会给电动汽车带来很多方面的困扰,集中体现在3个方面:一是续航里程锐减,比如日产Leaf,在-25°C的续航里程相比常温时将减少30%左右;二是充电性能,低温充电对电芯的伤害会远大于低温放电,通用Volt在-4°C时将对电池的工作进行限制;最后一个是安全性,低温析锂等。

-20°C这种超低温充电,通常都需要将电池加热到一定的温度,然后才允许进行;东风汽车在去年的一份研究中探讨了在外接充电时,利用外接电源通过PTC先对电池进行加热的方案

东风汽车-20°C低温充电策略研究.pdf (1.44 MB) (预览)
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很好很强大!!
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