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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电机电控 』 三菱电机功率密度高达86KVAL全SiC(HEV)逆变器
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三菱电机功率密度高达86KVAL全SiC(HEV)逆变器  [复制链接]

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特斯拉Model 3是第一款将SiC功率器件用在量产车型上的,不得不说对行业产生了
很大的冲击,今天我们来了解一下三菱电机为混合动力电动汽车开发的一款逆变器,这款
逆变器号称为混合动力汽车开发的最小的逆变器。

三菱电机为混合动力电动汽车开发世界上最小的SiC逆变器,在未来将进一步小型化
逆变器和提高燃油效率,有助于减少能源损耗。

在东京,2017年3月9日,三菱电机公司宣布,它已经开发出一种用于混合动力汽车
(hev)的超小型碳化硅(SiC)逆变器样机,这台逆变器被认为是世界上最小的碳化硅逆变
器,整个体积只有5升。同时它也被认为是世界上功率密度最高的双电机混合动力汽车逆
变器,功率密度高达86KVA/L。由于采用全SiC功率半导体模块,实现了卓越的散热能
力。三菱电机前所未有的新型逆变器为车辆提供了更优的布局方式,释放了车辆的内部空
间,提高了车辆的燃料和能源效率。预计在2021年左右量产

三菱电机功率密度高达86KVAL全SiC(HEV)逆变器.pdf (654.82 KB) (预览)
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