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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 Tesla 』 特斯拉Model 3与Model X前驱控制部分硬件对比(一)(二)
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特斯拉Model 3与Model X前驱控制部分硬件对比(一)(二)  [复制链接]

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本文也是基于一些拍摄的图片简单分析,供参考,有什么不足之处还请大家多提宝贵意见,大家共同学习进步。

Model 3 采用的是同步电机+SiC功率模块方案,Model X 采用的是感应电机+分立IGBT的方案。

Model X 前驱是分立IGBT器件在电动汽车主电驱应用的经典案例,叠层母排的巧妙
应用,也是国内各大电机电控供应商研究和分析的重点,18年IGBT模块的涨价和缺货,
也让更多的电机电控供应商去研究分立IGBT的应用,同时国内供应商也推出了一些
40KW,70KW,80KW等一些应用于A0车分立器件电驱动系统。随着Model 3的上市,
全SiC功率器件在主电驱上的应用也成为研究的对象。接下来两篇文章主要分析特斯拉
Model3与Model X前驱硬件上的差别,随后会对电控的结构等进行分析。

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对比学习一下
谢谢楼主分享!!
特斯拉不再坚持异步机了吗
学习硬件
学习一下。
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