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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电芯&成组 』 从Model S模组热失控测试看如何应对电芯自燃
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从Model S模组热失控测试看如何应对电芯自燃  [复制链接]

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这里主要是探讨下冷却系统对于热失控防护的作用,该实验加拿大NRC机构进行的,通过高功率加热的
方式来触发热失控,通常来说,热失控触发的方式还有穿刺,过充等不同的方案。

实验前的准备如下所示,两组试验试验按相同的触发机制和触发位置进行,同时监测相同位置的温度。试
验模组是Model S 85kWh电版。

从Model S模组热失控测试看如何应对电芯自燃.pdf (1.47 MB) (预览)
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