移动端社区 微信订阅号 15秒注册通行证 登录
电动汽车论坛
欢迎加入移动端社区电车令
电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电动汽车爱好者交流区 』 华为提出自动驾驶网络分级标准,拟在2030年实现L5完全自治网络
返回列表
查看:639 回复:1

华为提出自动驾驶网络分级标准,拟在2030年实现L5完全自治网络  [复制链接]

打印打印
程潇熠2019-11-29
自动驾驶

华为开始制定游戏规则。

作者 | 程潇熠

编辑 | 李欢欢

11月28日,华为发布了《华为核心网自动驾驶网络白皮书》。在白皮书中,华为提出Autonomous Driving Network(自动驾驶网络)的理念及分级标准,共分为5个等级,为业内首次定义通信网络的自动驾驶分级标准。

华为自动驾驶网络分级标准 来源:华为核心网自动驾驶网络白皮书

报告表示,在5G时代,自动化将成为5G核心网的关键要素,垂直行业to B业务将变成运营商重点竞争的市场。尤其是港口、厂矿、自动驾驶汽车等场景应用对网络的要求更高。因此,华为推出了业内首个5G核心网自动驾驶网络智能运维解决方案iMaster MAE-CN。

5G核心网为服务化的分布式云化架构,iMaster MAE-CN通过融合网元管理能力和业务控制能力,将功能按需从中心至边缘分层部署,实现云边协同的分层自治。

华为提出自动驾驶网络分级标准,拟在2030年实现L5完全自治网络(第1页) -  v2_ee95c57a66774d60b936d0fb0d189b44_img_000.png
2019-12-2 20:16

iMaster MAE-CN整体框架 来源:华为核心网自动驾驶网络白皮书

华为认为,实现通信网络的自动驾驶是一个长期的逐级演进过程。拟在今年实现部分自治网络,并在2030年实现L5级全自治网络。

华为提出自动驾驶网络分级标准,拟在2030年实现L5完全自治网络(第1页) -  v2_09e1de4bae454c0791cd446ab5e84776_img_000.png
2019-12-2 20:16

5G核心网自动驾驶网络的演进蓝图 来源:华为核心网自动驾驶网络白皮书


在白皮书发布当天,华为还公开表示已一次性通过TISAX(Trusted Information Security Assessment Exchange,可信信息安全评估交换)第3级最高标准,且三年内不用再重复认证。

TISAX为欧洲汽车行业信息安全评估和数据交换安全标准的最高级别,其评估结果可以实现汽车行业企业间信息安全评估的相互认可,也被视为欧洲汽车行业提供服务的门槛。宝马、奔驰、奥迪等欧洲众多汽车知名品牌及相关企业均是其组织成员。

自动驾驶为新兴技术,各项标准制度尚未完善。此前,曾有11家企业联合发布自动驾驶安全白皮书。7 月 3 日,在百度 AI 开发者大会分论坛上,Aptiv、奥迪、百度、宝马、大陆,戴姆勒、菲亚特-克莱斯勒、英飞凌、英特尔和大众等 11 家公司联合发布了一份名为《自动驾驶安全第一》(Safety First For Automated Driving)的白皮书,这份上百页的报告阐述并规范自动驾驶中的安全问题。

知识星球号-电车令
移动端社区【电车令】,扫码免费加入!

 

 

 

你可能感兴趣的帖子
分享到: QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 个人动态个人动态
想加入电车人俱乐部微信群的朋友请加我微信!!【微信号:ddqcw2,验证信息为:公司简称+职位头衔】

回帖奖励 +10

很好很强大!!
返回列表
快速回复:
高级模式 | 发新话题
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 15秒注册通行证  
回顶部