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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电池材料 』 三元材料结构和性能稳定性的研究
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三元材料结构和性能稳定性的研究  [复制链接]

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随着便携式电子设备和电动汽车对高能量密度、长循环寿命的锂离子电池需求的不断增加,开发高性能的新型电极材料引起了人们的极大兴趣。富锂锰基层状氧化物复合材料xLi2MnO3·(1-x)LiMO2(0 <x <1.0,M = Mn,Ni,Co等)是一类有前途的正极材料,可逆容量超过250 mAh g-1。然而,由于循环寿命差、热稳定性低、循环期间连续的电压降和从层状相到尖晶石相的结构退化,使得它们的商业应用受到了严重的阻碍。目前,原子替代和表面修饰已被证明对于抑制LMRs容量下降是有效的;但是,这些方法仍然无法阻止放电电压的下降。

三元材料结构和性能稳定性的研究.pdf (4.3 MB) (预览)
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