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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电池材料 』 锂金属负极在软包电池中是如何工作的?
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锂金属负极在软包电池中是如何工作的?  [复制链接]

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随着锂离子电池能量密度的不断提高,传统的石墨材料(理论比容量372mAh/g)已经远远无法满足新一代高比能电池的设计需求,Si材料虽然比容量高,但是嵌锂过程中体积膨胀大,导致循环寿命较差,而金属Li材料理论比容量达3860mAh/g,并且具有优异的导电性,是一种理想的负极材料。
但是金属锂材料在充放电过程中会产生Li枝晶,不但会导致库伦效率降低,严重的情况下甚至会刺穿隔膜,导致正负极短路,导致金属锂负极难以应用。近日,清华大学的Peng Shi(第一作者)和Qiang Zhang(通讯作者)对锂金属负极在软包电池中不同循环条件下的失效机理进行了验证。

锂金属负极在软包电池中是如何工作的?.pdf (2.24 MB) (预览)
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