小程序
微信订阅号
注册账号
登录
论坛
搜索
标签
名人堂
QQ群
专辑
资料中心
图库
签到
电友录
动态
通讯录
电动汽车网
电动汽车人才
私人消息 (0)
公共消息 (0)
论坛任务 (0)
系统消息 (0)
好友消息 (0)
帖子消息 (0)
帖内回复 (0)
应用通知 (0)
应用邀请 (0)
电动汽车论坛
›
电动汽车论坛-电动汽车网
›
『 电动汽车爱好者交流区 』
›
采埃孚宣布成立电驱传动技术事业部
搜索帖子
返回列表
查看:
310
回复:
2
采埃孚宣布成立电驱传动技术事业部
[复制链接]
打印
guoguo
发短消息
加为好友
guoguo
当前在线
生命因给予而繁盛
UID
903
帖子
55731
精华
7754
积分
572883
已修学分
476363
被赞美
6908
金币
106124
阅读权限
100
在线时间
12065 小时
注册时间
2008-10-18
最后登录
2021-1-18
他发表的帖子
他回复的帖子
他收藏的帖子
超级版主
生命因给予而繁盛
累计签到: 2617 天
UID
903
帖子
55731
已修学分
476363
金币
106124
注册时间
2008-10-18
顶楼
跳转到
楼»
发表于
6 天前 10:22
|
只看该作者
|
倒序浏览
近日采埃孚集团对外宣布,2021年1月1日正式成立了新的事业部。新事业部由原乘用车传动技术事业部和电驱动事业部合并而来,英文名称为:Electrified Powertrain Technology,中文名称为:电驱传动技术事业部。
本次整合彰显了采埃孚向全面电气化动力传动转型的决心。整合后的电驱传动技术事业部由采埃孚董事会成员之一Stephan von Schuckmann先生领导,该事业部亚太区负责人由陈臻先生担任。
两个事业部的强强联合旨在整合现有的传动系统与电驱动系统的优质资源,在为本土客户提供全系列的乘用车传动技术产品及电驱动产品的同时,更好的实现从传统传动产品向电驱动产品的转型,驱动下一代移动出行的发展。
新事业部能够为汽车制造商提供一站式全面的电驱动系统产品组合以及全球开发和生产能力,在技术方面,新事业部不仅旨在应对当前的发展,而且还提供强大的创新和技术领导地位。新事业部不再将主要职能集中在单一总部,取而代之的是,将资源和技术捆绑在一起,并在多个地点建立能力中心(Centres of Excellence “技术中心”),这些中心将对其各自的任务承担全球责任。其中,在上海已成立了其中一个整合的能力中心,承担主要产品的研发工作。
编辑点评:
作为全球汽车零部件头部企业,采埃孚也在转型电动化,从整合的新部门来看,采埃孚将更好的配合全球汽车企业,为电动车传动领域的设计开发贡献自己的能量。相信不久其主打的电驱传动系统就将问世,我们也期待哪款车型将率先搭载这一技术。(文/汽车之家 耿源)
来源:汽车之家
微信小程序【电车令】,助您拓展人脉!
楼主最新帖子展示
瑞萨与微软合作提供开发环境 提升网联汽车研发效率
《乘用车电子驻车制动系统用电机性能要求和测试方法》团体标准审查会在沪召开
美国将出台自动驾驶新规:无须遵守传统汽车碰撞标准
装备工业一司组织召开规范低速电动车管理工作座谈会
比亚迪董事长王传福:新能源汽车行业迎来高光时刻
宁德时代登顶 2020动力电池装机量出炉
三个方面着手 宝马努力实现碳中和目标
更多楼主的帖子
收藏
分享
专题
想加入电车人俱乐部微信群的朋友请加我微信!!【微信号:
dcljerry
,验证信息为:公司简称+职位头衔】
yijimeihua
发短消息
加为好友
yijimeihua
当前离线
UID
26009
帖子
25809
精华
0
积分
235064
已修学分
222072
被赞美
4
金币
36
阅读权限
100
在线时间
1624 小时
注册时间
2010-3-12
最后登录
2021-1-18
他发表的帖子
他回复的帖子
他收藏的帖子
电车侠
累计签到: 2643 天
UID
26009
帖子
25809
已修学分
222072
金币
36
注册时间
2010-3-12
沙发
发表于
6 天前 10:56
|
只看该作者
顶一个!
顶(
0
)
踩(
0
)
yijimeihua
发短消息
加为好友
yijimeihua
当前离线
UID
26009
帖子
25809
精华
0
积分
235064
已修学分
222072
被赞美
4
金币
36
阅读权限
100
在线时间
1624 小时
注册时间
2010-3-12
最后登录
2021-1-18
他发表的帖子
他回复的帖子
他收藏的帖子
电车侠
累计签到: 2643 天
UID
26009
帖子
25809
已修学分
222072
金币
36
注册时间
2010-3-12
板凳
发表于
6 天前 10:57
|
只看该作者
回帖奖励
+8
谢谢楼主分享!
顶(
0
)
踩(
0
)
返回列表
快速回复:
请选择
谢谢楼主分享!
很好很强大!!
楼主辛苦了!!
精品帖留名!
非常关注,帮顶!
标题党啊!!
嘿嘿,俺是来拿分的。
给力!!{:8_219:}
顶一个!{:5_188:}
偷懒一下,{:5_111:}
高级模式
|
发新话题
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
15秒注册通行证
电动汽车网前台
电动汽车网签到处
电动汽车网客服中心
电动汽车品牌粉丝汇
时风
比亚迪e6|秦|唐|宋|元
奇瑞EQ|QQ3EV
众泰云100|知豆
江淮IEV
北汽新能源
Tesla
聆风(leaf)
普瑞斯
沃蓝达(Volt)
嘉远
陆地方舟
爱好者交流与企业推广
电动汽车爱好者交流区
求助悬赏区【金币】
电动汽车招商|代理|商机
电动汽车人才招聘|求职
企业宣传与产品供求
电动汽车车展|会议
电动汽车技术讨论区
电动汽车技术原理
电池材料
电芯&成组
电池管理系统(BMS)
电机电控
整车控制系统及关键技术
储能及充电(设施)技术
软件仿真技术
电动汽车标准汇总
整车及零部件电磁兼容技术交流
造型设计
电动汽车产业资讯
电动汽车产业动态
储能与动力电池资讯
充电设施及能源供给
电动汽车政策追踪
电动汽车商业评论
电动汽车资料|行业报告|产业分析
佐思汽车研究
电动汽车资料下载
电动汽车行业分析|报告
资料需求提交
《新能源汽车》等电子杂志专区
咕噜电动汽车
咕噜技术浅谈
咕噜专访沙龙
咕噜实训基地
电动汽车网特色讨论区|休闲区
灌水贴图
嘉言集录
低碳生活
电动汽车网站务
友情链接交换区
[收藏此主题]
[关注此主题的新回复]
[通过 QQ、MSN 分享给朋友]
回顶部