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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电动汽车产业动态 』 新能源贵不贵? 新能源车购买使用成本篇
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新能源贵不贵? 新能源车购买使用成本篇 精华 1  [复制链接]

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2013-03-25 18:45:30 来源: 网易汽车

随着油价越来越高,大家对于新能源这个词汇也关注得越来越多,那么对于一个普通消费者来说,什么是新能源车?从哪儿可以买到?如何合法上牌?用起来是不是划算?后期费用如何?对于这些所有的问题,我们将会做一系列文章,一一阐明。

新能源车虽然被大众一直挂在嘴边,但是真正涉及到买车用车的却是少之又少,前面我们大致调查了目前一些主流新能源车的购买和上牌情况,不过实际上消费者最关注的还是价格,这些新能源车买起来能不能接受?用起来贵不贵?还是用数字来说话吧。


新能源贵不贵? 新能源车购买使用成本篇(第1页) -  1.jpg
2013-3-26 07:04


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和前面一样,我们继续选取最具代表性的别克君越混动车型、比亚迪E6和奇瑞QQ3两款纯电动车作为成本调查计算的对象。为了公平起见,尽量选择与之同车型的汽油版本作为对比对象。使用成本方面,按照一年2万公里,3年为限,油耗以工信部的综合工况油耗为准,计算油(电)消耗,以及保养费用。


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别克君越混合动力版
新能源贵不贵? 新能源车购买使用成本篇(第1页) -  2.jpg
2013-3-26 07:04



君越进入君越频道>>参数配置图片口碑.价格: 22.69~32.29 万元 上市时间: 2009年 最新年款: 2013款 .排量: 2.0T/2.4/3.0 ...
对比中,我们选择了配置相当的君越2.4混动雅致版和普通汽油车型的2.4雅致版作为对比,由于此款车型各地购买补贴不一,从0到1万元不等。由于发动机相同,混动系统在3年之内是免维护的,所以两车的常规保养费用相同。君越2.4车型均使用92(93)号汽油,则以8元一升的价格计算。


车型   君越2.4自动车型   君越2.4混动车型  
指导价格  23.59万元   26.59万元  
购买补贴 0 0-1万元  
百公里油(电)耗8.6升  7.2升  
油(电)成本 41280元  34560元  
养护成本 9000元  9000元
总计成本 286180元  299460-309460元
   

可以看出,由于补贴没有超出普通版本和混动版本之间的差价,而3年的油费差距也不到一万元,所以总体下来,混动版本君越并不比普通版本省钱,但是非常接近。



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比亚迪E6电动车

新能源贵不贵? 新能源车购买使用成本篇(第1页) -  3.jpg
2013-3-26 07:04


E6先行者价格: 36.98~36.98 万元 上市时间: 2011年 最新年款: 2011款 .排量: -- ...
由于比亚迪E6为单独设计的电动车,并没有汽油版本,所以我们选取了比亚迪旗下与它尺寸、空间最为接近的比亚迪G3R 1.8自动车型作为对比对象。其他数据计算与上面的设定相同,电价则设定为0.5元/度(千瓦时)。虽然是电动车,E6也需要每1万公里做检查和定期保养,更换齿轮油等消耗品。


车型  比亚迪G3R 1.8自动  比亚迪E6电动车  
指导价格
7.39万元  36.98万元  
购买补贴 0 12-15万元  
百公里油(电)耗
7.9升 19.5度  
油(电)成本 37920元 5850元  
养护成本 3800元 3000元
总计成本 115620元  228600-258600元
      网易汽车制表

从表格可以看出,E6电动车的日常使用成本还是比传统汽油车有着非常明显的优势,但是由于太高的购买价格,即便算上各级补贴,E6在总体使用成本上面并没有优势可言,依然高于汽油车型不少。



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奇瑞QQ3电动车
新能源贵不贵? 新能源车购买使用成本篇(第1页) -  4.jpg
2013-3-26 07:04



奇瑞QQ价格: 3.79~5.09 万元 上市时间: 2003年 最新年款: 2013款 .排量: 1.0 官方油耗: 4.2L ...
奇瑞QQ3电动车的对比对象是QQ3的汽油版本,也是一款非常经典的小车。QQ3电动车是一款比较特殊的产品,它采用铅酸电池,大大降低了车型的成本和价格,不过续航里程、最大速度等方面都受到了限制。如今QQ的汽油版本已经换代,1.0自动车型与电动车的价格几乎相当,也可见QQ电动车价格的亲民,但由于使用铅酸电池,它没有了补贴。


车型 奇瑞QQ 1.0AMT 奇瑞QQ3电动车  
指导价格
5.09万元 5.08万元  
购买补贴 0 0
百公里油(电)耗
6.3升 13度
油(电)成本 30240元 3900元
养护成本 3600元 600元
总计成本 84740元 55300元
      网易汽车制表

QQ3电动车相比普通版本的汽油版本车型,刨除动力感受方面的影响,单从成本上计算,其使用费用是低于汽油车型的,而且使用时间较长时,这种价格优势还是非常明显的。


小结:以上的计算主要考虑车辆本身采购和主要使用成本,诸如市场实际优惠、税费、保险等环节并未考虑在内,主要是给大家一个参考。综合上面的统计计算数字,我们也能看出,除非新能源车和同级传统车型位于一个价格区间,目前从购买、使用成本的角度看,它们还很难和传统车型抗衡。说实际一点,如果不是为了牌照等方面的因素,消费者还是很难下定决心选择新能源车。
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谢谢楼主分享!
非常正确
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电动汽车与传统汽车相比,如果只是原因使用电便宜一点来看,就没有优势,反而使用成本还会高一点,因为传统汽车的配件和维修方面都比电动汽车要强。
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ZSN
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