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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电动汽车产业动态 』 前瞻09上海车展国外混合动力车型
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前瞻09上海车展国外混合动力车型 精华 2  [复制链接]

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本帖最后由 hulian 于 2009-3-28 13:53 编辑

2009-03-26 13:22:09 来源:易车网


        两年一届的上海国际车展将于09年4月22日正式开幕,本届上海车展的主题定为“科技? 艺术? 新境界”,因此本届车展的重点就是展示最新的汽车技术,还在展台布置、服务设施、展示手法上不断创新,共同营造艺术及和谐的氛围,统一科技与艺术,积淀现代社会特有的文化底蕴,演绎汽车行业发展的未来。

        面对日益严重的环境污染和资源枯竭,发展混合动力、新能源及电动车技术将成为未来汽车的发展趋势,因此,本届上海车展的“科技”主题将着重体现环保动力技术。

       混合动力系统可以简单分为轻度混合动力和强混合动力,主要区别在于轻度混合动力的电动机主要用于启动发动机,如君越混动;而强混合动力则能够通过电动机驱动车身并反向回收能量,如丰田普锐斯,当然,还有插电式混合动力,如比亚迪f3DM。

       丰田新普锐斯

        普锐斯是世界上第一款量产的混合动力车型,并且被率先引入到国内,面对来自各大品牌新型混合动力车型的竞争,普锐斯也不得不推出新一代车型,预计新车将会在今年的上海车展亮相。

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        新普锐斯的整体线条没有发生较大变化,但是前脸已经明显变为目前丰田的家族式脸谱,并采用时下流行的大嘴造型,这些设计我们都可以在国产雅力士、卡罗拉等车型上找到。

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        现款普锐斯采用了1.5L发动机与50Kw电动机、镍氢电池组成的全混合动力系统,通过对动力的分配,实现CVT无级变速的功能。据了解,新一代普锐斯将可能采用动力更强的1.8L VVT-i发动机并配合更大容量的镍氢电池组,电动机最大为80马力,而两者共同工作时,整车的最大可以输出功率可以达到134马力锂电池由于成本过高暂时不会考虑,全新的普锐斯动力将更强,同时更加节能。

        预计新一代普锐斯也将在不久引入到中国市场,同时国家也将出台相应的混合动力车型优惠手段,对于消费者来说,只有价格实际,才具有真正的购买意义。

大众途锐混合动力

        作为世界上最大的汽车厂商之一,大众也开始了混合动力系统的开发,预计将首先在2010款途锐上搭载。本次上海车展大众可能将展示它们在混合动力方面的最新成果。

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        新途锐采用并联式混合动力技术,可以两种动力同时有运行,以达到最佳的燃油经济性和排放的环保性,当然,它也可以单独有电动机来驱动车身,这时它的最大车速可以达到50公里/小时。此外,为了进一步提高车辆的性能,大众将为其匹配8速自动变速箱。

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        途锐的混合动力系统由一台3.0升V6 TSI机械增压汽油发动机和一颗有镍氢电池驱动的电动机构成。其中汽油发动机的最大功率达到245千瓦,最大扭矩也达到了440牛米。电动机的最大功率则为38千瓦,最大扭矩为300牛米。

        当然,途锐作为大众的首款混合动力车在定位上有些偏高,可能并不能被大多数消费者所接受,我们还是更希望大众能够在家用车领域有所作为,并尽快在国内市场上使用。
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宝马X6双模强混合动力


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        在豪华车阵营,混合动力车型处处被雷克萨斯站得先机,虽然奔驰、宝马也相继推出混合动力车型,但都属于弱混合动力,节油效果并不明显,于是,宝马将在其全新CROSS产品X6上搭载强混合动力系统。

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        X6混合动力版将采用带宝马第三代HPI(High PrecISion Injection) 共轨燃油直喷技术的汽油发动机和两台高性能电动机,其混合动力原理与我们熟知的丰田普锐斯、雷克萨斯RX400h基本相同,另外,除了可以利用制动回收能量之外,宝马还研制了热电电池技术,通过安装在底盘下的半导体材料回收车辆产生的热量并转换为电能。

        宝马X6混合动力将在今年实现量产并于年底上市,并与其它豪华混合动力SUV展开竞争。另外,一项运用于全新BMW 7系的技术今年也将达到量产标准。在上海车展上,宝马将展出BMW 7系ActiveHybrid混合动力概念车,它将8缸汽油发动机与输出功率为15千瓦/20马力的电动发动机和锂离子电池结合,实现了重大的技术突破。

          凯迪拉克凯雷德混合动力

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        在大多数消费者眼里,美国车都是大块头、废油的代表,而作为通用旗下高端品牌的凯迪拉克也推出了混合动力版本的凯雷德,并将引入到国内销售。在本届上海车展上,凯迪拉克凯雷德混合动力也将与观众见面。

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        凯雷德是一个十足的大块头,车宽和车高都超过了2米,重量超过2.6吨,搭载6.0 V8引擎匹配的双模混合动力系统,官方油耗仅百公里8.6L左右,虽然这个数字比较理论,但从我们曾经试驾的RX400h的百公里8L左右来看,也并不夸张。

        作为最大的混合动力SUV,凯雷德将在不久被引入到国内销售,虽然对于大多数消费者只能过一过眼瘾,但还是非常值得期待的。

         雷克萨斯GS450h

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        丰田及雷克萨斯是混合动力的引领品牌,也是国内在售混合动力最多的品牌,所以,雷克萨斯的混合动力技术相比大家都并不陌生,而此次上海车展的重点则在于刚刚引入国内的GS450h。

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        GS450h已于1月20日正式上市,搭载3.5升V6顶置双凸轮轴24气门发动机,该发动机应用了双VVT-i (智能正时可变气门控制系统) 、“D-4S” (直喷4冲程升级版) 燃油系统等先进技术。其中,创新的“D-4S”大幅提升了汽车的动力性和燃油经济性。

        至此,雷克萨斯在国内销售的SUV(RX400h),轿跑车(GS450h),豪华轿车(LS600hL)均搭载混合动力系统。
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本田Insight

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        本田也是较早研发混合动力的厂家之一,混动思域也已经引入到国内销售,与丰田普锐斯面临相同的问题就是售价太高,不足以带来真正意义上的“经济”。

        于是,本田在混合动力思域的基础上开发了酷似普锐斯的Insight,但是据了解,本田Insight并没有搭载更为先进的混合动力技术,同样采用目前思域的1.3L发动机匹配的混合动力单元,而其最大的意义在于降低了生产成本,并将低于绝大多数在售的混合动力车型。

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        本田Insight定位为紧凑级家用车,但级别在思域之下,因此也十分适合中国家庭使用,预计会在今年的上海车展首次面对中国观众,引入国内也仅仅是时间问题,更重要的是,其价格有望低于20万人民币,这的确是个不小的诱惑。

        奔驰S400 混合动力

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        S400是奔驰第一款采用锂电池的量产车,从外观来看,S400与其他奔驰S级车型没有太大的区别,仅仅在尾部多了Hybird的标志,采用3.5L V6发动机配合15Kw的电动机可以输出接近4.0L汽油发动机的动力,而油耗仅为5.8L/百公里。

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        我们可以看到,由于功率偏小,S400的发动机同样是主要起到启动机的作用,不过,这台电动机可以与发动机同时输出动力,与君越混合动力相比,这套系统的混动程度更强,类似于思域混合动力,但与强度混合动力还有一定差距。

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        很明显,奔驰S400的竞争对手直指雷克萨斯LS600hL,可能很多人都认为豪华车采用混合动力完全没有必要,但这可能更多地是体现了汽车厂家对社会的责任和对环境保护的认识。

       可以看到,各大品牌研发的混合动力系统以强混合动力为主,并且偏向高端。
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