简介
RapidECU是一系列产品级快速原型控制器，可以在电控系统的开发过程中替代产品控制器硬件，通过自动代码生成技术，将建模与仿真阶段所形成的控制算法模型下载到快速原型控制器硬件中，并连接实际被控对象，进行控制算法的硬件在环仿真验证和实物验证，并在开发阶段早期实现标定。
使用RapidECU可以在没有控制器硬件的情况下，提前进行控制算法的开发与验证，尤其适合于新产品、新型号的开发研究，快速原型的试验结果还可以为硬件设计提供参考。因此，控制器快速原型在进行软件快速验证的同时，也降低了硬件返工几率，从而缩短开发周期，降低开发成本，提高控制器设计质量。
硬件核心采用极具性价比的最新主流芯片，包括Freescale MPC55xx、MPC56xx、S12x/S12等系列产品，硬件设计符合汽车级标准，坚固耐用,性能稳定可靠。
RapidECU产品系列
●    RapidECU-U1：支持自动变速器TCU、混合动力汽车HCU、纯电动汽车VCU、蓄电池管理系统BMS、整车控制器VMS、防抱死制动系统ABS等等
●    RapidECU-E1：支持高压共轨柴油机ECU
●    RapidECU-E2：支持缸内直喷汽油机ECU
●    RapidECU-E3：支持歧管喷射汽油机ECU
●    RapidECU-B1：支持蓄电池监控子单元
RapidECU的主要特点
√    产品原型，集成信号调理与功率驱动电路
√   采用全自动代码生成技术，无需手工编程
√    硬件具有一定的通用性，适合常用电控系统的快速原型
√    适合于实验室、台架、装车等各个阶段
√    生成的源代码全开放，产品阶段与快速原型阶段代码复用
√    实用友好的测量标定软件，全图形化操作
√    高性价比的紧凑型硬件，坚固耐用
☆ 硬件坚固可靠，环境适应性良好
基本参数
供电电压        正常工作电压9V~32V，峰值电压40V
工作温度        -40℃~+85℃
电路保护        所有的输入、输出接口都有相对地和蓄电池正极的短路保护，电源接口采用主继电器保护
防护等级        防尘防水等级IP65，气候环境防护符合ISO16750-4，化学环境防护符合ISO16750-5
机械强度        振动、冲击、跌落试验符合ISO16750-3
外壳        材料铝，外部尺寸200mm×180mm×40mm
接插件        AMP接插件
重量        500g
☆ 全新控制器搭载最新32位汽车电子专业芯片
    控制器核心搭载Freescale最新一代的Qorivva MPC 56xx/55xx 32位处理器芯片，存储运算能力和性价比大幅提升。
☆ 特殊硬件功能，增加更多便利
    特别针对新能源整车控制器、电池管理系统、自动变速器、缸内直喷汽油机和高压共轨柴油机控制系统开发中的特殊需求开发，提高了平台的的通用性和用户使用的便利性。
    RapidECU集成了各种车辆控制系统的信号调理、功率驱动、通信、标定、诊断、刷写所需的接口资源，无需用户外接或重新制作驱动板卡即可实现各种汽车电子电控系统应用要求。
☆ 采用全自动代码生成技术
    Simulink模型可一键式全自动完成源代码生成和可执行代码编译，无需任何手工编程，编译生成的S19程序文件和A2L标定文件，下载到RapidECU后，即完成Simulink模型算法在控制器硬件的实时运行，并可在产品设计早期实现对标定变量进行实时在线标定。
☆ 代码完全开源，直接作为产品设计的参照
    基于RapidECU产品级硬件的源代码全部开放，产品和原型阶段代码复用，这样对于希望基于相同芯片进行控制器自主研发的用户，RapidECU产品级源代码可作为产业化的重要参照或直接使用。
☆ 采用ASAP2标准CCP标定协议
    自动生成标准的A2L文件，经过简单的设置就可利用各种常见的标定工具（如MeCa、INCA、CANape、VISION等）对RapidECU进行实时在线标定。