电动汽车免充电技术不是永动机，更不是伪科学，但也不是轻易可以实现的。你可以不信，那是你权利！因为它没有实物，路上没有，所以你不相信，可以理解！
简单介绍【免充电】；是系统工程！质的转变！完全不同现在所有类型的电动汽车，才能实现电动汽车免充电，永久续航！
三个方向；A；改变传统行走模式，实现行走，回能发电一体化。
  B；传统模式，重点攻关回能多点发电，通过逆变匹配整合。
C；要想实现免充电必须有一个辅助设备来确保发电设备正常运转，间接发电。
免充电模式；例如；电机耗能【5】发电机可供【3】缺口【2】由蓄电池来补充，反之电机耗能【3】发电机提供【5】剩余【2】回流蓄电池中。其中有一个问题？此方法只是可以提供续航能力，要想免冲这就要用C来实现！

大家不相信好奇的只是其回能发电的动力从何而来？在此告诉大家通过系统改造加上辅助设备来实现免冲！
20010年6月20号补充；

电动汽车免充电技术是通过系统开发整合重新设计一辆电动汽车，不同于现在电动汽车行走方式，把减震力回收的能量巧妙的融入系统使之相辅相成可以解决电动汽车的好多问题，提高性能可与燃油车媲美。在加上辅助设备发电来实现无限行驶的目标，所以起了个有争议的名字。
交代一下大家一直怀疑是永动机就是不明白动力的出处
大家怀疑它的可行性是可以理解的，先说说减震力，大家都知道车辆行驶中减震是起到平衡震动而设计的上下往返式运动，如果把它转换成动力不可以吗？辅助设备的动力来自人力所以说它不是永动机。通过此设计可以解决电动汽车所有的技术瓶颈，它也有瑕疵需要在实践中摸索经验通过优化来完成所以不敢说它十分完美，但关键技术在别的车辆上早已成熟我只是发现，转接。