电动汽车技术圈子 - 电动汽车充电网络建设群
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工作原理:图中1.充电交流电线路,2.接地线,3.电动汽车上部滑动接触器,4.电动汽车下部滑动接触器,5.整流器,6.蓄电池组,7.直流电机。从图中可以看出,当电动汽车行驶在充电线路之下时,直流电机的工作电流是来自于整流电源,蓄电池组不工作。如果电动汽车在道路上需要超车变道【或行驶在无充电线路的路段时】,电动汽车的滑动接触器与充电线路脱离,外部电源断开,此时,蓄电池组开始工作向直流电机供电。一旦电动汽车回到充电线路之下,整流器同时向蓄电池组和直流电机供电,蓄电池组损失的电能会立即得到补偿,直至达到二者电压平衡。在实际运行过程中,只要电动汽车行驶在充电线路之下,蓄电池组几乎或很少工作,其作用就是一个备用电源。所以,蓄电池组的使用寿命将会大大的延长。由此可见,充电线路延伸到哪里,电动汽车的行驶范围就会拓展到哪里。城市公交、普通国道、高速公路均可架设充电线路,让电动汽车得到普及和推广。解决能源危机,消除雾霾天气不是梦想。
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