摘要：近年来,电动汽车充放电技术和风力发电技术在世界各国取得了飞速的发展,使得电动汽车和风力发电在电力系统中所占的比重越来越大,但由于电动汽车和风力发电都具有较强的随机性,大规模的电动汽车和风力发电并网势必会给电力市场带来更多的冲击,并直接影响各参与者策略性行为。 作者：谢鸣 本文采用博弈均衡理论,

摘要： 现代汽车工业在发展的过程中有三大问题必需要解决,分别是安全、节能和环保。车辆在城市中行驶过程中,红绿灯或者堵车现象频繁发生,这种现象会引发汽车频繁的制动,制动动作多了消耗的能量也就随之增大。为了减少汽车制动能量的流失,就要想办法减少流失的能量或者将流失的能量进行回收再利用。针对汽车动能的回收再利

摘要： 近年来,能源问题和环境问题受到了越来越广泛的关注。我国对石油的进口一直居高不下,其中汽车汽油消耗占全国汽油消耗的八成以上,随着我国机动车数量保有量的大幅增加,汽车尾气对环境造成的污染也日益严重,电动汽车与传统汽车功能相同,而尾气排放低于传统燃油汽车,且使用的电能可以从各种清洁能源中获得,正是由于电动

摘要： 随着能源危机与环境污染的日趋严重,电动汽车以其清洁、环保的特点引起了全球范围内的广泛关注,电动汽车的大规模普及将成为趋势。从用户角度来说,其关注的是充电便利性及充电需求是否可以得到满足；从电网角度来说,则需在满足电动汽车用户需求的基础上,保证自身的安全稳定运行。因此,一方面需要研究充电设施的合理规

摘要： 面对全球性的能源危机和环境污染问题,世界各国都在大力推进电动汽车的发展。电动汽车充电设施是发展电动汽车所必需的基础设施,其建设类型、规模及运营模式直接制约着电动汽车产业的发展,因此必须选择合适的充电设施建设和运营模式。本文对不同类型电动汽车的充电需求进行了分析,重点研究了三种典型公共快速充电站的

摘要： 伴随我国经济的不断发展,环境污染和资源短缺的问题日趋突出,因此,人们开始非常重视自身的健康和居住环境。随着目前城市汽车的拥有量不断增加,由此带来的环境问题越来越严重。人们急需一种更加环保、节能的代步工具,此时电动汽车成为了汽车行业的重点发展方向。由于电动汽车具有广阔的市场空间,在国家政策的支持和各

摘要：改革开放以来,随着我国经济的不断发展,汽车消费出线井喷,逐渐进入普通工薪家庭,并开始由城市家庭消费向农村家庭消费普及,庞大的汽车保有量给我国的环境和能源带来了巨大的压力。从环境问题来讲,近年来,我国从华北到中部、乃至江南、黄淮地区相继出现大范围雾霾天气表明,都被雾霾笼罩,部分大、中城市的环境问题已经到

摘要：汽车是能源消耗和污染物排放的主要来源,随着我国汽车保有量的急剧增加,能源危机、环境污染以及温室效应等问题日益严重。当前我国汽车排污控制水平仅相当于发达国家20世纪70年代中后期水平。汽车产生的大量污染物集中在城市道路中排放,这就对汽车行业提出了更高的节能减排要求,除了进一步对传统汽车进行技术创新提高

摘要：面临当今能源短缺与环境问题的双重困扰,电动汽车已成为整个汽车行业的大势所趋。由于目前车用动力电池技术仍然存在瓶颈,续驶里程在一定程度上尚不能满足使用需求,再生制动在电动汽车现有结构部件基础上,通过控制电机发电的同时产生制动力矩,实现制动并回收部分制动能量,可以弥补纯电动汽车续驶里程不足的缺陷。如何

摘要：电动汽车就是以车载蓄电池提供的电能作为动力的一种新型环保汽车,是解决不可再生的化石能源大量消耗、环境污染以及降低运营成本的重要途径。电动汽车的充电方式分为有线充电和无线充电两种。有线充电方式操作不便、插拔时容易产生电火花且不能工作在雨、雪等恶劣条件下,严重制约了电动汽车产业的发展；而无线充电方

摘要：电动汽车由于没有发动机余热利用,冬季普遍采用电加热器辅助供暖,但电加热器供暖效率低,严重影响了电动汽车的续航里程。热泵空调具有良好的制冷和制热性能,是电加热辅助空调系统的最佳替代方案。然而,热泵空调系统应用于电动汽车还有诸多难点需要解决。首先,热泵空调系统低温工况运行效率较低,制热性能有待提高;其次

摘要：为了应对能源短缺和环境污染,新能源汽车越来越受到人们的关注。本文开展了电动汽车用辅助DC/DC变换器设计方法的研究,研制了一台1.5kW的辅助DC/DC变换器样机。针对辅助DC/DC变换器低压、大电流输出和高功率密度等要求,重点探讨了辅助DC/DC变换器的优化设计,并通过降低损耗和改进热设计,解决了变换器的温升问题。

摘要：近年来,能源短缺、环境污染问题日益突出,面临能源和环境的巨大压力。我国正处于能源消费结构转型的阶段,一些传统能源生产行业正走在不断革新的道路上,例如：钢铁产业、煤炭产业和石油产业等, 《穹顶之下》惊人的点击率更是给我们人类对于未来可持续发展一个巨大的冲击与反思。在能源消耗中占据很大比例的汽车产业不

摘要：作为交通领域实现节能减排的重要工具,电动汽车的推广和使用吸引了全球范围内的高度关注。电动汽车尽管呈现出大规模推广应用的趋势,但过去面临的诸多挑战至今依然存在。其中,电池及其充电技术的相对不成熟,以及充电服务不完善,已然成为阻碍电动汽车市场推广和应用的突出因素。而且,以充电服务供给不足与充电服务运行

摘要：电动汽车驱动电机具有理想的驱动外特性和精准的调速调矩控制特性，而自动变速箱AMT（Automated Mechanical Transmission）在电动汽车中的使用可进一步提升汽车行驶的动力性和经济性，同时利用电机的调控优势来达到更加理想的换挡品质。本文结合某款纯电动汽车电机-变速箱集成设计的科研项目，对电动汽车动力传动系统

摘要： 针对电动汽车驱动系统，提出基于定子磁场定向的直接转矩控制技术，实现驱动电机全速度运行。详细给出了电动汽车驱动系统的参数设计方案，针对 20 kW 永磁同步电机及 336 VDC 供电电源，完成圆形定子磁链轨迹下的三相电压型逆变器电压空间矢量最优开关选择表。恒转矩(0~1 500 r/min)和恒功率(1 500~3 000r/min)全

摘要： 目前，电动汽车已开始进入人们的视野，但速度慢、行驶里程有限、充电不方便等特点阻碍了其进一步发展。因此，探讨了电动汽车核心技术、配套设施方面存在的问题，并提出了相关的解决方案，以供相关单位参考和借鉴。 作者： 张 丽 近年来，电动汽车迎着新能源的发展势头进入了黄金时期。纯电动汽车的动力

摘要： 针对电动汽车用户对充电、调节电网负荷以及最大化充电站运营收益的要求问题，采用 UML 统一建模 语言对电动汽车充电站能量管理系统进行建模，从能量调度角度对电动汽车充电过程进行整体功能分析与策略整合， 同时电动汽车充电站能量管理系统基于多代理技术，将充电过程中的各方作为具有适应性的代理，各代

摘要： 电机控制系统是电动汽车控制系统的核心部分,对电动汽车的设计和研究具有重要的意义.通过对电动汽车驱动电机控制系统的分析,建立了数学模型,分析并确定了电机控制系统的控制策略和系统结构,最后给出了电机控制系统主程序和中断服务子程序的算法. 作者： 张琦 刘世达 电动汽车要求永磁同步电机具有较宽转

摘要： 电动汽车动力系统参数匹配设计对整车性能有很大影响 ，根据整车基本结构参数和目标性能要求 ，确定动力传动系统各参数的具体设计计算方法 ，通过对电机 、电池及传动系统参数的设计匹配与合理选型来确保整车动力性能和经济性能发挥到最优值 ．利用CRUISE软件建立纯电动城市客车动力系统仿真模型 ，根据模拟仿真结果

摘要： 通过对单体电池和串联电池组基本概念、内部基本性质、公式定义、电池一致性评价指标影响因素等多方面的分析，论证电压均衡方案的不合理性，提出容量均衡方案并给出实现方法。再从均衡方案无法根本上解决电池组不一致性问题的角度，给出改进意见，并赋予容量均衡策略新的灵魂，即其本质目的不再是电池组趋于一致性

摘要： 推广使用电动汽车是我国建设资源节约型社会、践行环保理念的重要表现之一，对保护生态环境起着不可忽视的促进作用。目前，我国电动汽车的保有量稳步提升，而电动汽车是以电力作为发动机的动力来源的，因此，电动汽车的充电问题日益凸显。在此背景下，针对恶劣环境下的电动汽车智能充电桩展开了设计，以期为我国电

摘要：纯电动汽车与燃油汽车相比，具有传动效率高、节能环保等优点。驱动系统是纯电动汽车的核心部件，决定了整车的动办阻能和经济性能。对驱动系统进行整体设计，选取合理的系统控制策略并进行仿真具有重要意义。首先对驱动系统模型进行设计，建立了加速踏板、铅酸蓄电池、电机和传动系统的仿真模型。随后采用双闭环控制

摘要：电动汽车发展的最大技术障碍是纯电动汽车的动力电池，系统的优化配置与控制。以充电站为例，充电设施、充电技术的滞后直接影响城市电动汽车的充电和运行。文章以现今汽车运营模式为切入点，可以更好地发现汽车的发展趋势，为服务商提供有效的信息参考，从而更好地满足客户对于未来汽车的多元要求。 作者：魏志宇

摘要：介绍了城市电动汽车规划需要考虑的因素 ，给出了考虑成本费用的电动汽车充电站规划的基本数学规划模型 ，分析了粒子群算法的充电站模型的基本原理和优缺点 ，从调整惯性权重因子和学习因子 ２ 个方面提出了改进建议 ，对电动汽车充电站规划选址提供了良好的思路 。 作者：马玉清,谈先球 我国出台了较多的促进电

摘要： 电动汽车有着零排放、低噪音和高效率等优点,受到世界各国家高度重视。美国在政府政策的推动下,电动汽车产业化进程较快;日本采取多种优惠政策,鼓励与支持电动汽车发展;法国将电动汽车发展规划命名为”绿色”事业;我国在电动汽车技术研发及产业化方面,正在赶超国际先进水平。 作者 ： 辛慧娟 电动汽车是指以

摘要： 在传统燃油汽车平台基础上,设计一款纯电动汽车。给出驱动系统主要参数计算的一般公式;通过理论计算并结合设计实例进行参数选配;通过对各部件的简化建模,进行改制后的底盘系统总布置、车身改制的结构设计;在Matlab中导入所选配的数据,获得相关的车辆性能曲线。结果表明,各项特性参数均满足整车性能设计要求。 作

摘要： 正(接上期)掌握维修电动汽车的技巧并没有快捷、简单的入门方法。在撰写这篇文章时我注意到,一些有关混合动力汽车、纯电动汽车及插电式电动汽车的维修培训项目,都要求申请人熟悉电子相关领域,拥有一定的汽车维修和保养实践经验并具备相关理论基础。鉴于过去十年间,混合动力汽车、纯电动汽车及插电式电动汽车的数量

摘要： 正(接上期)在前两期的内容里,我谈到了Better Place的失败和Tesla(特斯拉)的成功。Better Place虽然已经不再运营,但是以色列仍然伫立着的充电站,似乎提醒着人们它曾经的辉煌与后来的失败。然而对于特斯拉来说,尽管目前的成长速度仍未达到预期目标,但是在美国,它依然继续发展与进步。2014年特斯拉全球销售预计50 0

摘要： 正(接上期)从2000年初开始,美国汽车市场对混合动力汽车的需求出现了显著地增长,而对纯电动汽车的需求则表现得相对缓慢一些。但是,目前很难预测在未来的一段时间里这两种车型市场占有率的变化及比例。另外,美国任何州政府及联邦政府也没有为替代燃料车设定具体的市场渗透目标。然而,现有的CAFé法律、政府的一些激