电动汽车技术圈子 - 天道酬勤
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无论是谁,“天道酬勤”这话绝对不假。太急功近利,反而把事情弄坏。但是,老牛拉破车,过于迂慢也不行。作学问,搞研究,干事业,都是如此。当下,我国正千军万马大搞电动汽车,并立下宏伟目标,恨不能一日醒来,立马成功,赶上美日汽车强国。殊不知,兵力分散、重复投资、低水平复制,做不好往往会功亏一篑。本学生在此有个小小建议:全国成立一个精干的电动汽车研究院,集中全国部分顶级优秀人才,确定几个关键技术选题,倾行业之全力投资,并与国内知名院校企业实行项目接力,一条龙规划、设计、研制,直至成功转移于若干企业投产,生产出具有自主知识产权的电动汽车(当然也包括混合动力汽车)。我相信这将极大增加研究力度,迅速缩短成果产生与转化周期,大量节约投资,加快电动汽车产业化步伐。它应隶属于工信部和中科院双重领导,但应以工信部为主。上述提议,虽说有些天方夜谭,困难很大,但我还是相信,天道酬勤,可以做到。您说呢?以上也算是扔个砖头,希望能激起点涟漪。欢迎您来发表宏论!
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中科院电动汽车研发中心在嘉定成立
日前,中科院电动汽车研发中心成立揭牌仪式在嘉定工业区隆重举行。中科院副院长江绵恒出席仪式并为中心揭牌。中共嘉定区委书记金建忠,上海市绿化和市容管理局局长马云安等领导出席仪式。
详见中国电动汽车网(www.zgddgc.com)2009-8-15报道
自注:抱歉,本人孤陋寡闻,尚不知事已有成,无须忧人自扰之。
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想法的是好的..但未必可行。。。
是骡子是马,遛了才知道。
技术的发展是在不断的更新和变化..与其圈人,不如顺应潮流和趋势..给他们充分的自主权和动力去取得成果。。
仅仅有研究也是不够的。。还要和市场、趋势结合起来。
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你的想法是好的但谁听呢?
你还不是该群组正式成员,不能参与讨论。
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