中国应该有的汽车文化但继续还没有 14

分享 收藏 已有 2057 次阅读  2013-04-08 17:33   标签超级跑车  公司  border  middle  制造商 
公司不起眼 产品不得了
近赏鲜为人知的超级跑车制造商
吴双/文 资料图片

  提到超级跑车,很多人脑海中会浮现法拉利、兰博基尼等这些知名跑车品牌。但是在欧洲,很多在圈里名气相当大的超级跑车却出自一些名不见经传的小公司。因为产量极低,这些车往往只提供给富豪名流,造成了品牌普及率较低,也显得相当“冷门”。

  纵观这些小公司造车的基本套路,就是在坚持手工制造的同时,毫不吝惜地采用造车技术与造车工艺的最高成就。

  超跑诞生带有梦想色彩

  一些相对冷门的超级跑车都带有创始人强烈的个人色彩,或者说带有其强烈的梦想色彩。创始人大多也是汽车专家,为了实现属于自己心目中的汽车梦想,然后召集一群同样有着汽车梦想的专家,生产个性化的超级跑车。

  在早期,这些超级跑车多数只为属于自己国家的富人制造,只有富人阶层才会知道这些跑车的故事和所代表的身份。现在,这些超级跑车开始为全球富人制造。它们开始参加全球性的车展,往往在车展上惊艳亮相,就能被少数极富人士看中。另一宣传手法就是参与大制作电影的拍摄,如英国超级跑车TVR Tuscan,在好莱坞电影《剑鱼行动》 里面客串了一把,名声大噪。

  小公司的生存能力

  很多超级跑车的外形由公司的专家设计,但是核心技术,如发动机、底盘、变速箱等则大多数采购于别家汽车公司,这也是小公司的局限所在。这些超级跑车产量极少,只为少数富豪服务。在经济态势良好的社会,极富阶层存在时,这些小公司就有一定的生存土壤。一旦社会经济发生波动,这些小厂就无法继续生存。所以大多数超级跑车公司,在历史上都曾停产甚至毁灭,如世爵跑车就曾在历史上失踪了73年。又或者是被其他大型汽车公司收购,在各公司之间不停转手。只有少数拥有自己核心技术的少数派超级跑车,才能够在恶劣的历史波折中不间断地生存下来。如英国TVR跑车,就拥有自己的底盘技术和发动机技术。

  ■冷门超跑一览

  TVR

  公司简介:英国TVR工程公司起源于1947年,创始人是特雷沃·威金森(Trevor wilkinson)。当初他利用英国阿尔维斯(Alvis)“火鸟”汽车的底盘,用铝合金打造了第一辆汽车。1954年,正式成立 TVR 公司。开始,TVR和其他少数派厂家一样,因为自己的车型产量少,所以基本上不会自己生产发动机,而是采用别的公司的量产引擎。一直到90年代初,引擎外购的情况开始发生改变。

  车型特点:独特外表、赛车化简朴座舱和强劲动力,这些都是出自TVR工人娴熟的手工。和世界上多数少产量汽车公司一样,TVR走的也是手工造车路线,而且每一款车都会根据顾客的订单来个性化打造,因此可以说每一辆TVR都是独一无二的,并且只是适合你而对于旁人来说不是最好的设置。

  科尼赛克(Koenigsegg)

  公司简介:科尼赛克汽车公司是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造超级跑车制造厂。创始人科尼赛克原本就是瑞典赛车工程界的老手,由于他长年以来一直对于制造一辆顶级超级跑车抱持着强烈的梦想与信念,因此他召集了一小群瑞典当地最顶尖的工程师(其中有不少具有航空工程背景),串连了一些瑞典既有的赛车零组件供应商与相关学术单位,组成了一家规模甚为袖珍的小型车厂。

  车型特点:科尼赛克汽车公司以类似一级方程式赛车的技术理念,开发出一辆中置引擎配置,双座硬顶高性能车型Koenigsegg CCR,这辆车曾经以387.87公里/小时的极速,正式获得世界纪录认证其世界速度最快量产车头衔。

  萨林(Saleen)

  公司简介:Saleen成立于1983年,由一位大西洋方程式(Formula Atlantic)赛车手Steve Saleen创办。在工厂成立的初期,其大部分时间都是为一些车厂生产高性能的零部件或者某些车型的高性能型号,直至2000年,Saleen推出的完全由自己设计制作的顶级跑车:S7。

  车型特点:超级跑车S7成为当时众多汽车杂志公认的世界上速度最快的量产车。2005年推出的双涡轮版S7,输出功率达到了750马力,扭矩增加到949牛·米,0-100公里/小时起步加速仅需2.8秒。如此强劲的动力要归功于全新打造的全铝7升双涡轮增压V8引擎。该发动机大量使用了太空材料以及Saleen专门设计的铝质CNC结构气缸盖和不锈钢排气系统。 

  Farbio

  公司简介:英国跑车制造商Farbio原名Farboud,于2007年6月正式改名为Farbio。其创始人Arash Farboud这位年轻的富翁在购买法拉利Enzo的时候被很无情地拒绝的时候(其实法拉利已经如此拒绝了很多富翁),他唯一的发泄就是自己誓言要打造一款跑车,一款足以让开法拉利的人永远也无法追赶的座驾。Farboud在1999年开始实践自己的想法,并最终推出三款GTS的样车。

  车型特点:Farbio GTS有着出色的功率重量比。机械增压版车身仅重1066KG,自然吸气版车身重为1048KG。来自AP Racing的四轮Pot卡钳为前350毫米通风碟,后轮有328毫米通风碟。悬挂为可调悬挂,同时采用Eibach螺旋弹簧令车子的奔跑更富激情,是一部适宜家常日用的超级跑车。

  卡特汉姆(Caterham)

  公司简介:在英国的小型跑车品牌里面,除了莲花、TVR、还有一个名叫Caterham的公司(卡特汉姆),其独特之处乃是——它生产的车型均以当年的莲花“7”为基础,40多年来从未改变。1973年,全世界的莲花7车型的制造和销售权,被莲花卖给了Caterham公司。

  车型特点:现在的Caterham基本上只有三款车型,分别是Super 7,R300和R500,大体上来说,它们均是以当年的莲花7为原型,外形变化不大,也足以说明这款车的经典。当时从性能上来说,它们都堪比任何超级跑车,由于其设计简单,根本不是为了日常的舒适驾驶而设计,而是纯粹为了追求驾驶感觉而打造,因此人们看到它们的身影的时候,多数都是在各种各样的赛道上,破纪录也是它的家常便饭。

  阿斯卡里(Ascari)

  公司简介:Ascari是由一名荷兰油商移居苏格兰地区后所创立的手工跑车品牌。这名商人在石油生意上赚到了足够的成本后,开始去实现儿时的梦想——创造一个可以打败法拉利的跑车品牌。Ascari创厂于90年代中期,因此在这个行业里面算是新面孔。曾经推出以BMW车系为基础的Ecrosse跑车,并受到欧洲汽车界的注意,之后推出的超级跑车KZ-1。

  车型特点:在这家员工加起来还不到50人的车厂里,KZ-1是完全采用纯熟的手工技术打造。KZ-1搭载一台最大马力520hp的5.0升V8引擎(峰值扭力56.13kgm),并采用中置引擎后轮驱动的配置,搭配由ASCARI与RICARDO合作开发的六速顺序式手动变速系统,0-100km/h起步加速仅需3.9秒。


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发表评论 评论 (1 个评论)

  • 寂星 2013-04-11 08:01
    寂星已看过,并推荐给Ta的300个好友:方舒、江苏万阳轮毂、阿来、mirdon、hfw01、bmlq、mkk12345、gaoxe、liguoxi11、yakami ...
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