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电动汽车技术圈子 - 电动汽车技术圈子

  • 举报 #1
    jft 2009-08-21 14:23
    40KW 或是150KW？
  • 举报 #2
    林榮源 2009-09-04 14:26
    是否有那位仁兄是從事該工作的專業,發表一下!拜託!謝謝!
  • 举报 #3
    林榮源 2009-09-25 09:11
    看樣子每當問到一些較專業之問題,從事該工作之專業們都隱形了!
  • 举报 #4
    zwg2716793zwg 2009-11-01 08:31
    现在使用的使三相异步电机，额定功率100KW，峰值功率220KW
  • 举报 #5
    cyc424732 2010-04-30 19:52
    现在用的160KW直流无刷电机，峰值功率300KW
  • 举报 #7
    814084989 2010-05-04 17:08
    使用开关磁阻电机比较实用。
  • 举报 #10
    ngl559988 2010-08-09 19:59
    cyc424732: 现在用的160KW直流无刷电机，峰值功率300KW
  • 举报 #12
    邵林 2010-08-30 11:30
    林榮源: 是否有那位仁兄是從事該工作的專業,發表一下!拜託!謝謝!
    想知道哪方面的说吧
    我懂点
  • 举报 #17
    五星学徒 2010-10-11 10:14
    根据你的设计要求来决定了，其实目前国内的机电部分多数选用变频和无刷交直流电动机。开关磁阻调速系应该是个不错的选择，只不过目前生产厂家很少，应用面积不大。二汽的电动大巴车就是采用北京中纺研究所的开关磁阻调速系统。这个系统以后将是替代现有动力系统的一个新型产品。
  • 举报 #19
    02389661199 2010-12-09 08:40
    感谢分享，商机无处不在！人才是发展科学技术的第一生产力！随着科研的进步，电池的能量肯定会得到大的改善，电池价格下降，到时电动汽车不疯都难。

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  • 举报 #20
    myheqw 2011-02-21 17:38
    三相异步机成本低,但效率低一些
  • 举报 #23
    jft 2012-01-31 14:42
    永磁同步又叫直流无刷电机。我们公司有成熟的技术，包括控制器在内的，主要在国外应用较多，国内电动车市场在观望，，谢谢。
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