在下認為超級電容應可扮演能源回收之緩衝器!

有理,让他给电池回充.

在此方面可有研究經驗?可分享嗎?

不好意思,没有,我也只是有个想法.其实能量功率型电池不用配电容也可以吧.有管理系统保护就行了.电池充电慢,配电容不知道可不可以快速让电容充满电,行驶过程中再让电容给电池充.有待研究.现在的电池配电容是这个意图么?

哈!哈! 看樣子英雄所見略同!我已有此想法很久了!但是否可實現?有待大家努力了!    加油!

当然可以,电容为高功率型,电池为高密度型.

呵呵，学习中

超级电容和电池简单并联可以提高输出峰值电流，但是成本增加不会小呵！

电池比能量大、比功率小，电容正好相反，用到一起可以形成互补。

超级电容成本太高,普通铝电容又有漏电的问题,
个人认为靠近电机调速器功率部分可以放一个小容量的电容,减小线上的电压跳变,对功率器件又保护作用.

对于小车而言，基本不太可能，过于复杂和占用空间
对于大巴之类的车来说，有一定的可实现性，但是成本是主要问题

ok

电容理论上说内阻小接近零。和电池并联可改善电能的瞬间提供力。等于给直流电路加了容姓滤波 。与负荷匹配？

那玩意特贵！用普通电容就行了！

学习

超级电容+电池无疑的最优化的组合，但是考虑其成本的比例，明显不太适合轿车，适合大型客车及重型设备上，它的成本比例才不会太高。超级电容可以代替电池执行峰值功率输出及频繁能量回收

同意上。楼的意见