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151707222226:在技术研发支持方面，对在我市注册落户，新批准立项建设并通过国家验收的新能源汽车及其关键零部件领域的国家工程（技术）研究中心、重点（工程）实验室，由受益财政给予一次性300万元奖励；通过国家验收并考核优秀的，由受益财政给予一次性150万元奖励；对新批准立项建设或新认定的省部级上述机构，由受益财政给予一次性20万元奖励；对新认定的国家级和省级企业技术中心、工程（技术）研究中心及重点（工程）实验室，由市财政分别给予30万元、20万元一 展开在技术研发支持方面，对在我市注册落户，新批准立项建设并通过国家验收的新能源汽车及其关键零部件领域的国家工程（技术）研究中心、重点（工程）实验室，由受益财政给予一次性300万元奖励；通过国家验收并考核优秀的，由受益财政给予一次性150万元奖励；对新批准立项建设或新认定的省部级上述机构，由受益财政给予一次性20万元奖励；对新认定的国家级和省级企业技术中心、工程（技术）研究中心及重点（工程）实验室，由市财政分别给予30万元、20万元一次性奖励 收起2016-07-18 10:31标签: -
菜单151707222226:7月14日，记者从市政府办公厅了解到，该政策有许多亮点和突破点。在生产资质支持方面，凡市内汽车生产企业成功取得乘用车整车生产资质并实质性投产的，分阶段给予5000万元奖励；国内乘用车整车企业在赣州设立分厂，通过国家委托机构审查及国家相关部门批准、公告，并实质性投产的，一次性给予2000万元奖励；成功取得商用车整车生产资质并实质性投产的，一次性给予1000万元奖励；国内商用车整车生产企业在赣州设立分厂，通过国家委托机构审查及国家相关 展开7月14日，记者从市政府办公厅了解到，该政策有许多亮点和突破点。在生产资质支持方面，凡市内汽车生产企业成功取得乘用车整车生产资质并实质性投产的，分阶段给予5000万元奖励；国内乘用车整车企业在赣州设立分厂，通过国家委托机构审查及国家相关部门批准、公告，并实质性投产的，一次性给予2000万元奖励；成功取得商用车整车生产资质并实质性投产的，一次性给予1000万元奖励；国内商用车整车生产企业在赣州设立分厂，通过国家委托机构审查及国家相关部门批准、公告，并实质性投产的，一次性给予500万元奖励；成功取得商用车底盘生产资质并实质性投产的，一次性给予300万元奖励；成功取得客车整车生产资质并实质性投产的，一次性给予500万元奖励；国内客车企业在赣州设立分厂，通过国家委托机构审查及国家相关部门批准、公告，并实质性投产的，一次性给予150万元奖励；成功取得专用车整车生产资质并实质性投产的，一次性给予100万元奖励。 收起2016-07-18 10:30标签:
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菜单151707222226:中国发展网（发展观察员刘文中）日前，赣州市政府出台《赣州市扶持新能源汽车及配套产业发展的若干政策》，明确财政、金融和市场推广和配套设施支持方面具体举措，推进新能源汽车及配套产业发展。 政策明确赣州经济技术开发区、章贡区、南康区投资新能源汽车及配套产业的企业以及新建、改扩建项目，符合规划要求的均可享受。具体包括： 成功取得乘用车整车生产资质并实质性投产的分阶段给予5000万元奖励；国内乘用车整车企业在赣州设立分厂并实质性投 展开中国发展网（发展观察员刘文中）日前，赣州市政府出台《赣州市扶持新能源汽车及配套产业发展的若干政策》，明确财政、金融和市场推广和配套设施支持方面具体举措，推进新能源汽车及配套产业发展。 政策明确赣州经济技术开发区、章贡区、南康区投资新能源汽车及配套产业的企业以及新建、改扩建项目，符合规划要求的均可享受。具体包括： 成功取得乘用车整车生产资质并实质性投产的分阶段给予5000万元奖励；国内乘用车整车企业在赣州设立分厂并实质性投产的，一次性给予2000万元奖励；凡市内汽车生产企业，每开发一款新能源客车、货车、乘用车、专用车，2016年1月1日之后成功取得国家《车辆生产企业及产品公告》，且纳入《新能源汽车推广应用推荐目录》，完成30辆以上的销售后，给予5-10万元/款奖励；对新认定的国家级和省级企业技术中心、工程(技术)研究中心及重点(工程)实验室，由市财政分别给予30万元、20万元一次性奖励等十五项扶持措施。 收起2016-07-15 10:13标签:
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菜单151707222226:据外媒报道，日产正在计划发展燃料电池汽车业务。他们并不会采用氢燃料电池，生物乙醇燃料电池是他们的首要选择。日产的这种电池依靠的是固体氧化物燃料电池技术。 这种生物乙醇燃料电池的原理是把100%的乙醇或水溶乙醇在reformer中跟空气混合，然后将生成的氢气通往SOFC stack，此时，氢气跟氧气结合生产为电池提供的电能。 日产对于这项生物乙醇燃料电池技术非常重视，他们认为这款汽车可以带给用户其他任何电动汽车同样的体验，实现瞬时转距和无声 展开据外媒报道，日产正在计划发展燃料电池汽车业务。他们并不会采用氢燃料电池，生物乙醇燃料电池是他们的首要选择。日产的这种电池依靠的是固体氧化物燃料电池技术。 这种生物乙醇燃料电池的原理是把100%的乙醇或水溶乙醇在reformer中跟空气混合，然后将生成的氢气通往SOFC stack，此时，氢气跟氧气结合生产为电池提供的电能。 日产对于这项生物乙醇燃料电池技术非常重视，他们认为这款汽车可以带给用户其他任何电动汽车同样的体验，实现瞬时转距和无声操作。这套新的能源系统的续航能力能让汽车实现跟汽油汽车一样的里程数，最长可达370英里。而在环保方面，汽车产生的二氧化碳能被用于生产乙醇，实现碳中立。 目前这项固体氧化物燃料电池技术仍处于开发阶段，但是日产表示这项技术会在2020年投入商用。 收起2016-07-13 15:25标签:
