2019中国新能源汽车行业现状 消费刺激政策落地 取消限行 限购 

分享 收藏 已有 274 次阅读  2019-06-10 20:04

 从2018年我国汽车产业出现28年来首次下降,从2019年初数据看,市场并不乐观,今年1-4月份数据,降幅较大超2位数字,在这种情景下,大家对于国内汽车产业发展前景说法不一。

  看新能源汽车市场数据很乐观

  汽车研究网预测,今年国内新能源汽车销量将达180万辆,增长40%,而国内燃机汽车销量将持续下滑。

  但对于新能源汽车产业市场来说,从今年6月6日国家发展改革委、生态环境部、商务部,联合发布《关于印发<推动重点消费品更新升级,畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)>的通知》破除乘用车消费障碍,加快更新城市公共领域用车,改善配套基础设施等,政策侧重支持新能源汽车,总体符合预期。

  新能源汽车获得政策重点倾斜,要求我国在2020年底前,大气污染防治重点区域城市公共领域用车(公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车)使用比例达到80%。

  资源来源:交通部 中信证券研究部

  除出租车以外,预测2018年全国网约车保有量大250万辆,近出租车保有量的2倍,目国内网约车渗透率不足10%,未来电动化汽车空间发展巨大。

  公交有望率先完成电动化

  新能源城市公交车销量近年市场呈现保存较高规模,新能源公交车在新增公交车占比逐年增长趋势,2017年占比达87%,2016年、2017年分别销售8.6完了和8.0万辆。2017年国内城市公交车保有量大65万辆,渗透率大36%,新能源公交车市场占比逐年增长,预测未来近3到4年渗透率将大80%,有望率先完成电动化。

  发改委发布新政:

  新能源汽车取消限行、限购

  近期6月6日发改委等3部门发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》其,其中提出,加快提升新能源汽车竞争优势,创新发展智能汽车,严禁各地出台新的汽车限购规定,大力推动二手车流通消费。

  2018年新能源汽车保有量261万辆,充电桩累计建设约78万台(私人桩47.7万个 + 公共桩30万个),车桩比为3.4:1。增量上看,2018年新能源汽车新增123万辆,新增充电桩33个,新增车桩比约3.7:1。

  随着未来新能源汽车及车桩比不断提升,充电桩建设及运营商有望直接受益。

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