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小雪儿7070:对于未来的智联电动出行，“电动”是基础，而便捷、高效、可持续赢利的“电能补给”模式和体系则是基础的基础，其决定性的作用就像燃油车所依赖的加油模式和体系！现在的补电模式大体只有两种：一是“普通电池我有我用，我自己管”的自主充电模式；二是“普通电池你有我用，你管不了”的租恁换电模式。实践证明，此两种模式都遇到了诸多难以克服的痛点。创新商业模式迫在眉睫，也是唯一出路。用“智能电池你有我用，他来统一管理”的共建共享共赢模式和 展开对于未来的智联电动出行，“电动”是基础，而便捷、高效、可持续赢利的“电能补给”模式和体系则是基础的基础，其决定性的作用就像燃油车所依赖的加油模式和体系！现在的补电模式大体只有两种：一是“普通电池我有我用，我自己管”的自主充电模式；二是“普通电池你有我用，你管不了”的租恁换电模式。实践证明，此两种模式都遇到了诸多难以克服的痛点。创新商业模式迫在眉睫，也是唯一出路。用“智能电池你有我用，他来统一管理”的共建共享共赢模式和体系克服行业所有痛点，现在开始真正普及纯电动汽车，你+我+他就行！ 收起2018-12-17 14:29标签: -
菜单小雪儿7070:对于未来的智联电动出行，“电动”是基础，而便捷、高效、可持续赢利的“电能补给”模式和体系则是基础的基础，其决定性的作用就像燃油车所依赖的加油模式和体系！现在的补电模式大体只有两种：一是“普通电池我有我用，我自己管”的自主充电模式；二是“普通电池你有我用，你管不了”的租恁换电模式。实践证明，此两种模式都遇到了诸多难以克服的痛点。创新商业模式迫在眉睫，也是唯一出路。用“智能电池你有我用，他来统一管理”的共建共享共赢模式和 展开对于未来的智联电动出行，“电动”是基础，而便捷、高效、可持续赢利的“电能补给”模式和体系则是基础的基础，其决定性的作用就像燃油车所依赖的加油模式和体系！现在的补电模式大体只有两种：一是“普通电池我有我用，我自己管”的自主充电模式；二是“普通电池你有我用，你管不了”的租恁换电模式。实践证明，此两种模式都遇到了诸多难以克服的痛点。创新商业模式迫在眉睫，也是唯一出路。用“智能电池你有我用，他来统一管理”的共建共享共赢模式和体系克服行业所有痛点，现在开始真正普及纯电动汽车，你+我+他就行！ 收起2018-12-17 14:26标签:
