| 继F3DM双模电动车之后，比亚迪又迫不及待地推出首款纯电动跨界车E6，新车或将于今年6月份前上市，预计售价30万元左右。我们为比亚迪在新能源汽车方面的努力拍手称快的同时，也不禁要为比亚迪电动车的前景捏一把汗。虽然说国家对低碳经济的重视程度与日俱增，对新能源汽车的补贴政策也在积极的制定中，但过高的价格，相关设施的不完善，依然是国内电动车市场化的巨大瓶颈。从这个层面来看，比亚迪在新能源汽车方面的努力，仅仅像是比亚迪的一种发展战略，意欲在新能源车的起步阶段就占据领先地位，先入为主。不管如何，我们在北京车展上看到的这款比亚迪E6，似乎已经做好了进入市场的准备，而若只论产品本身，还是相当具有竞争力与诱惑力的，且随我们的镜头一起看看。
外观解读：还模仿？ 据悉，比亚迪E6纯电动车将首先成为深圳市示范新能源的出租车，采取公司化管理，不以赢利为目的。所以，我们在2010北京车展上也见到了这款E6出租车的展示，比捷达，伊兰特出租车帅多了。
比亚迪的新车，总是要被人们深入地研究探讨一下是模仿哪一款日系成功的车型，有网友说车头山寨老款奥德赛，你认为呢？
据比亚迪相关人士介绍，比亚迪E6基于比亚迪F6平台打造，属于Cross跨界车型，外观融合了SUV和MPV的特点，其车身尺寸为4554*1822*1630mm，轴距硬是达到了惊人的2830mm。外观整体设计相当前卫时尚，线条流畅不失硬朗，和谐。 由于是采用纯电动的供给方式，于是我们传统常见的前脸进气格栅不复存在，换成了实心的中网，装饰以横条镀铬装饰，别具一格。
雾灯设计与前脸同格相当吻合，其眉骨向上扬，与大灯眼角相连。先不说山寨不山寨，不得不说，比亚迪E6的前脸设计是相当成功的。
从侧面看去，我们可以看到SUV与MPV的共同特点，更贴切地说是偏向于MPV的特点。修长的车身，让我们联想到其乘坐空间的富足。
设计简单但显优雅的轮毂，225/65 R17的轮胎尺寸，外后视镜带转向灯，适度提升了E6的档次感。
尾部的处理有类似于SUV的样子，之前的四驱标识已经不见。网友们还可以想象到它的尾部又是模仿哪一款车吗？
2010年05月10日 09:17 来源：深圳汽车大世界网 http://www.ddqcw.com/bbs/viewthread.php?tid=29306 |
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