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电动汽车产业化应用 - 电动汽车项目组

  • 举报 #3
    老季 2010-07-31 16:27
    支持你!可在本网里寻找更多的合作者共同参与。续航里程和充电时间问题的确非常关键。
  • 举报 #5
    12345678okm 2011-08-13 17:23
    你好!有心想与合作,但不知如何合作,请详细说明:请用QQ号联系再详聊,我的QQ号:1310934437
  • 举报 #6
    yantianyong 2011-11-07 13:59
    就你这样能把这件事办成,看有没谁先砸进来一个亿再说
  • 举报 #7
    blackcat 2011-11-15 15:40
    关于那些大型的风力发电厂,想必大家并不陌生,要设立风力发电场,就要寻找风力场,那么,我们能不能把移动中的车辆,当做一个小型发电厂,在车辆顶部及前引擎盖上安装一台台的小型风轮发电机,给蓄电池或电容充电以满足它所消耗的能量,增加电动汽车的续航能力,例如:500W发电机:直径150mm,高度65mm,轴直径16mm,轴长3mm,轴长30mm, 重量是4kg,那么,按照这个数据,可以再车辆的顶部及前引擎盖上安装40~50台,那么它的功率可达到:20~25KW,那么这么大的功率,可够车辆行驶时所消耗的电能。详细联系:qq153467202非诚勿扰,打好备注
  • 举报 #8
    lzf 2012-04-03 19:45
    在电动车上装几十台风力发电机的设想,可能会得不偿失的。
  • 举报 #9
    561014OKM 2012-04-11 20:06
    我认为利用电动车行驶时的车轮为转子,在车轮轮轱上安上永磁体片10--30片;在车轴与车轮近处,利用车轴为定子并安装线圈绕组,绕组上涂抹绝缘漆,外加防护罩,防护罩与转子分开;当车轮行驶后,车轮旋转产生旋转磁场,定子绕组线圈切割车轮上磁场中的磁力线不就能发出感应的电动势吗,再接通回路,不就能发出电吗?
  • 举报 #10
    1011035371 2012-04-17 16:25
    英雄所见略同!我愿意加盟!具体如何研发…我有理论上的构思!需要实践来验证!有兴趣我们再更深入交流!我的邮箱qunzhtm@163.com谢谢!
  • 举报 #11
    loonger 2015-05-04 17:31
    561014OKM: 我认为利用电动车行驶时的车轮为转子,在车轮轮轱上安上永磁体片10--30片;在车轴与车轮近处,利用车轴为定子并安装线圈绕组,绕组上涂抹绝缘漆,外加防
    永动机?
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