电动汽车产业化应用 - 电动汽车项目组
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我是一个电动汽车爱好者,很想和大家共同解决电动汽车的续航里程瓶颈的问题。好的思路并不一定得到充分的认可,更谈不上来验证了。因为我们都是穷人。我希望电动汽车爱好者们,不要光停留在嘴上,要用事实来说话,那就是我们大家都奉献一点点,各尽所能的拿出一个系统或一个系统的资金。用事实来证明我们是真正做事的人。只要我们能拿出动力性、续航里程与燃油车相近的电动汽车样机,后期不愁没有人投资的。那时投资者会主动找我们的。要相信自己、我们一定能成功。我拿出一辆旧奥拓车的车架和变速箱以及驱动马达。谁投入的多【包裹资金】就由谁指挥,望爱好者们快快来参加吧!场地协商解决,如果大家认可我也有场地。主要是拿出能解决电动汽车续航里程的技术 、以及系统 。如:电瓶组、电动机、控制系统、能量回收系统、能源系统、强动力的驱动系统等等。成果大家共享。有更好的合作意向可以提出来。
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你好!有心想与合作,但不知如何合作,请详细说明:请用QQ号联系再详聊,我的QQ号:1310934437
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就你这样能把这件事办成,看有没谁先砸进来一个亿再说
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关于那些大型的风力发电厂,想必大家并不陌生,要设立风力发电场,就要寻找风力场,那么,我们能不能把移动中的车辆,当做一个小型发电厂,在车辆顶部及前引擎盖上安装一台台的小型风轮发电机,给蓄电池或电容充电以满足它所消耗的能量,增加电动汽车的续航能力,例如:500W发电机:直径150mm,高度65mm,轴直径16mm,轴长3mm,轴长30mm, 重量是4kg,那么,按照这个数据,可以再车辆的顶部及前引擎盖上安装40~50台,那么它的功率可达到:20~25KW,那么这么大的功率,可够车辆行驶时所消耗的电能。详细联系:qq153467202非诚勿扰,打好备注
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我认为利用电动车行驶时的车轮为转子,在车轮轮轱上安上永磁体片10--30片;在车轴与车轮近处,利用车轴为定子并安装线圈绕组,绕组上涂抹绝缘漆,外加防护罩,防护罩与转子分开;当车轮行驶后,车轮旋转产生旋转磁场,定子绕组线圈切割车轮上磁场中的磁力线不就能发出感应的电动势吗,再接通回路,不就能发出电吗?
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英雄所见略同!我愿意加盟!具体如何研发…我有理论上的构思!需要实践来验证!有兴趣我们再更深入交流!我的邮箱qunzhtm@163.com谢谢!
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