丰田普锐斯+

节能亮点：首款混合动力的七座MPV车型，通过独特的油电混合动力模式实现了极高的燃油经济性。

节能效率：百公里油耗6升左右

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普锐斯首款七座车型--普锐斯+同样吸引人，由于运载能力进一步增强，这也将让普锐斯可以适应商用市场；车型最终会于明年上半年在上市销售，从而进一步扩展普锐斯家族的产品线。

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丰田普锐斯+

普锐斯+外形方面依旧同普锐斯的风格类似，全新设计的前保险杠等部分使得其风阻系数降低到0.29左右。车身尺寸方面，普锐斯+车长在4615mm，轴距则为2778mm，丰田在内部空间应用的经验使得每一个座位的舒适性都相当不错，加上可以完全放倒入地板格的第三排座椅，普锐斯+的灵活性更大。而如果放倒第二第三排座椅，其行李箱空间更是超过了1600升。普锐斯+并没有配置商务MPV常见的滑动门设计，原因是为了降低车门复杂度，同时也可以降低车门的重量。

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此外，普锐斯+也引入树脂玻璃全景天窗，采用树脂玻璃的好处就是可以更好的降低重量，其减重效果达到40%，同时相比传统的玻璃天窗，其隔热和隔音效果更佳。

在动力方面普锐斯+搭载1.8升的发动机和100千瓦的大功率电机，依旧使用镍氢电池来储电，而且车型已经拥有三种运转模式，包括纯电池驱动、节能模式的混合动力以及针对快速提升速度的运动模式，从而满足不同的场合需求。在油耗方面，普锐斯+能够控制在百公里6升以内。