贵公司有什么特点呢？
适用范围是？

铅酸，镍氢，锂电池，看过这么多文献，这几种用得最多，但是各有利弊。
铅酸蓄电池技术最成熟，单价便宜，但是能量密度小，寿命短，质量体积大。
镍氢镍镉电池原材料缺少，价格调整空间不大，有待进一步开发。另镍镉电池会产生镉污染。
锂电池能量密度为传统电池的3倍，寿命长，环保无污染，比较有前景。目前的问题是锂电池只开发了30%的蓄能量。

图上的36V电池是电动自行车电池吗？

铅酸EV电动汽车系列也很不错啊

电动车用通常都是36V/48V的

明白。我是想知道图中的电池是我们常用的电动自行车电池吗？

是电动汽车电池

钒电池，试一试。北京金能燃料电池有限公司www.gefc.com

磷酸铁锂电池
电动汽车需要电池在其整个循环寿命中始终支持大电流的放电，为了达到这个要求， 传统电池需要有增大电池的尺寸和容量，从而保护电池的循环寿命。 很显然，增大电池尺寸并不是一个好的方案。磷酸铁锂电池能够支持大电流放电， 在比较小尺寸的情况下，达到高速电动汽车的要求，比较保证其超长的循环寿命,且安全性极高。

磷酸铁锂电池价位降下来后，电动汽车的时代也来临了

车用动力电池的发展将来要走动能储能或超导储能，各类化学电池现在比较热，长远看优势会缩小。你认为呢，欢迎拍砖！

是的 是电动自行车电池

我要买电动汽车及相关配件，联系我，QQ..972329281，953345767，仙桃环保电动车推广中心。电话0728-3215452 。
我们主要推广电动轿车，电动观光车，电动二轮车，电动滑板车，只要是相关业务，我们都做.有二手的也行

那要看你做电动汽车的目的是什么了。假如想一鸣惊人，再圈一大笔钱来，就应该用氢燃料电池。这是目前世界上最高水平的电池，是未来的动力来源，但它要真正成为商品，大约至少还需要十几年的时间；假如是想在电动汽车的圈子里先占有一席之地，逐渐发展壮大，我个人认为，磷酸铁锂电池是不错的选择。它性能最佳，价格也还可以接受；假如是想尽快开发出商品，边生存边发展，我看还是改进型铅酸电池较为合适。毕竟已经有150年历史的它是目前最成熟的，选它不至于产品出厂后，三天两头的被人投诉，导致最后混不下去。你觉得呢？

适合的是最好的

锰酸锂、磷酸铁锂

看看这个呢，我想大家不需要讨论太多！
http://v.youku.com/v_show/id_XNTMzODMxOTY=.html

专业的电动汽车肯定不会用这样的电池组

磷酸锂铁最有前途，不过技术还是不够成熟。

磷酸铁锂电池，目前还不是很成熟，不过是最有前途的。眼前最好的是镍氢

请问哪家跟电动汽车厂配过套？

电池技术都还有待突破

拍一个

目前国内外混合动力汽车用动力电池大致采用三种：镍氢电池、锂电池（磷酸铁锂电池最佳）和燃料电池。
镍氢电池尽管技术比较成熟，在混合动力汽车中占有一席之地，但其在成本比不上目前被广泛应用的铅酸电池；而在能量上，又比不上锂电池。目前镍氢电池的一些技术性能已经接近理论极限值，例如能量密度、充放电速度等，因此最终会被新材料电池所取代。
燃料电池能量密度极高，可以做到完全零排放，但是因其昂贵的价格以及贮存和运输氢的复杂技术问题，而被视作远期目标。
现在业界一致看好锂电池，尤其是磷酸铁锂电池，以其高安全、环保、低廉、长寿命、大容量等特点，将逐步取代铅酸、镍氢、镍镉、锂钴、锂锰类电池;技术基本趋于成熟，并且开始走向商业化。各大汽车厂商正积极投入锂电池技术的研发中，而多采用和电池制造商合作开发的形式，如通用和A123、大众和三洋、丰田和松下、日产和EC、戴姆勒和Saft、福特和三洋等。

当前最适的是磷酸铁锂电池。它具有安全、环保、轻便、低廉、长寿命、大容量等优势。目前，最大的难题是电池（成千上万个电池）的一致性问题，也就是如何进行电池管理。电池管理系统做好了，电动汽车就OK。

铅酸动力电池虽然有较多的缺点，但是优点也较明显，适用于低速纯电动汽车，特别适用于中国的国情。