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国内电动汽车(电动客车)制造商使用的驱动电机主要有三款,1.直流有刷电机(串励电机和他励电机)。2.直流永磁无刷电机。3.交流感应电机。三者向比较:直流有刷电机,优点是扭矩大,驱动控制相对简单,国内的控制器厂家也有不少,缺点是体积较大,而且还要换电刷,后期维护成本较大;直流永磁无刷电机的优点是体积
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TTXGP(世界电动摩托车大奖赛),欧洲区锦标赛6月19日的一场比赛刚刚结束,比赛结果的排名次序以及所属车队如下:Brannetti (CRP), Battistini(CRP), Hallett (Agni), Welsh (Arc EV) and Kishimoto (Prozza.),其中前三名均采用的是合肥凯利( www.kellycontroller.com )的控制器,CRP车队用的是KDH12121E,AGNI的用的是
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