河南千熙新能源科技有限公司是由清华大学电动汽车项目组提供技术方案、河南千熙投资集团出资成立的集生产、研发为一体的纯电动汽车生产企业。2009年，清华大学蔡继明教授领衔的政治经济学研究中心电动汽车项目组提出了电动汽车采用换电模式、介入人工维护、配套小型低成本充换电站、采用低电压高效率动力系统、对车辆用户进行电池租赁的全套技术方案和商业模式。自2011年起，千熙公司组织研发团队开始进行车电分离全新技术路线的研发工作。该技术路线的目标：一是彻底解决电动汽车价格昂贵的难题，使电动汽车裸车与同类燃油汽车价格相当；二是更换电池在3-5分钟内完成，象加油一样方便；三是通过人工维护，确保电池与车辆寿命一致；四是采用小型换电站，占地面积小，服务费用低廉，使电动汽车综合成本明显低于燃油汽车。从而为电动汽车实现商业化提供系统性的解决方案。

见证会现场

据千熙公司总经理韩建方介绍，目前公司已在电动汽车及其关键领域重大核心技术方面实现重大突破，取得了多项技术成果，特别是公司近期研发成功的换电式三厢纯电动汽车的主要技术指标已达到行业先进水平，其中，百公里耗电9--15 kwh，续驶里程可达500公里以上。本次测试的换电式三厢纯电动汽车，车辆自重1.55吨，配置新型动力电池400公斤，符合工信部制定的电池重量不超过整车重量三分之一的标准。

在连霍高速沟赵站驶上高速公路

上午10时，经参加见证的新闻媒体对测试车辆进行检查、拍照、记录初始数据之后，测试车辆及见证车辆从高新区丁香里公司大院出发，在连霍高速沟赵站驶上高速公路，途中保持70-80公里/小时的行驶速度，途经开封到达商丘南站后原路返回沟赵站，又继续从沟赵站行驶到莆田站后再次折返沟赵站，返回公司。经大家共同查验行驶记录，测试车辆全程共行驶510.3公里，百公里耗电9.3kwh。陪同测试的两辆燃油轿车的里程表分别显示为513公里和510.5公里，与测试车辆里程基本一致。

里程表显示测试车辆全程共行驶510.3公里

经大家共同查验行驶记录，测试车辆全程共行驶510.3公里，百公里耗电9.3kwh 

测试数据表明：河南千熙新能源科技有限公司清华千熙换电式纯电动汽车续驶里程成功突破500公里，创造纯电动汽车续驶里程新记录，其主要技术指标已达到国内、国际同行业先进水平。

另据了解，清华大学电动汽车项目组和河南千熙新能源科技有限公司所取得的成果不仅是电动汽车的整车技术，而且涵盖了整车、充换电成套设备、电池维护、动力总成、电池制造技术等领域，以上成果的取得，将有效解决纯电动汽车续驶里程不足、电池价格过高、寿命偏短、充电不方便、费用过高等难题，为纯电动汽车早日实现产业化生产和商业化运营提供了有力的技术保障。