电动汽车技术圈子 -
动力电池
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与其讨论用什么原理的电池，不如讨论用怎么将电池做成什么样的标准模块。看看干电池，1号2号5号7号形状和尺寸和电压规定好里面的内容多种多样，使用者根据需要自己选。电池制造技术发展了，容量自然会变大，目前要做的是先能用起来。
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这就看是电池跟车走还是车跟电池走，目前的情况好像是电池跟车走，车这块都形成标准，电池要做成标准模块就有点困难了，不过希望这种现状能早日改变，这样对双方都有好处！
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强烈支持！大家可以互相探讨！
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这些都不是问题，只是关键电池的技术还没到位。只要电池技术（尤其pack方面）达到要求了，那么国家就容易对动力电池的规格进行统一标准化，以后适用各种电动汽车更换！
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只要把标准电池做的小一些，多放几块。可以在座位下面或者后备厢的边角，引擎室也可以放两块，什么地方放几块可以根据整车的配重考虑。比如说放十块电摩的电池。如有兴趣可参考我的帖子“电动汽车充电其实可以更简单”。
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