电动汽车技术圈子 -
电动汽车技术圈子
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同行们，我是刚接触纯电动汽车这行的。最近发现公司设计的电气控制原理图有问题。就是：比如说车钥匙开关断开的时候（OFF），前进/后退开关处于前进的位置时，钥匙开关一开（ON），踩下加速踏板车就前进了。其实，应该是怎么踩加速踏板，车都不会动。应该是要前进-空挡-后退开关位置在空挡位置后重新选择前进/后退，踩下加速踏板，车才会动。哪位朋友能告诉我怎么解决这个问题啊？跟控制器设置有问题？我们用的是Curtis（美国柯蒂斯）控制器。
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如果您用的是串励电机的话，那显然三档控制器是需要继电器来控制器的，柯蒂斯我不是很了解，我是美国凯利公司的，做各种有刷，无刷，交流控制器，一般我们会给客户设计好总成电路
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你们服务这么到位啊！总成电路都给设计好了！美国凯利公司的控制器，在驾驶员操作顺序不对时控制器会报故障？控制器能有信号给组合仪表中显示故障？
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故障肯定能报啊，是LED显示的，但如果您想做成数字显示的，那就要二次开发了，我们目前正在选择仪表厂家配套，我们提供信号波形，仪表进行解析，具体qq再聊吧，你qq多少？
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你的意思是钥匙关闭，不管是怎么加速都不会行走的问题，这个问题是因为，你的钥匙走高压还是低压的。按照你的意思是控制低压的，根本没有把高压断掉的，我们设计线路的时候都是，把低压来控制高压，低压断开，高压夜断开，无论是有刷，串励。他励，还是无刷的都是这样控制的，你那个很有可能是没有低压控制，直接把高压接在点火锁上门，没有把转换器电源断掉，或者是没有用带隔离的转换器，所以又这个情况
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