[汽车之家 技术体验]  开动你的脑筋，发挥出天马行空般的想象力，一升汽油可以驱动汽车行驶多少公里？如果按照目前普通家用车百公里8至9升的油耗来算，一升汽油也不过可以让车跑十几公里。但是一辆经过特殊改造的车却可以创造3000多公里的行驶记录，是不是令人难以置信？然而正是通过Honda节能大赛，给了普通民众一个发挥想象、挑战极限的舞台，也让环保节能的理念扎根于每位参与者的心中。

    Honda节能大赛起源于日本，它的创办来自于Honda的创始人本田宗一郎先生的“合理有效利用资源，不破坏公共环境，为子孙后代造福”的宗旨，该赛事自1981年创办以来，至今已有整整30年的历史。

    该项赛事要求参赛车辆使用统一的Honda低油耗125cc四冲程汽油发动机，发动机以外的车架、转向机构、传动机构和外壳等完全由各车队独自设计和制造，这样就赋予了每位参与者最大的想象空间，每个人都可以将自己的奇思妙想应用于赛车的设计和制造等环节。比赛中，赛车使用一定量的油，在规定的跑道内行驶规定的圈数，通过燃油消耗前后差，换算得出一升油能行驶的里程数，消耗燃油最少的即为获胜者。

    在最初的几届比赛中，最好成绩在每升油行驶一百多公里的水平上，到了1993年，赛事记录被刷新到每升汽油行驶500多公里。2001年更是创造了迄今为止1L汽油行驶的世界记录——3435公里，这相当于北京到重庆的往返距离。可以说通过这种节能大赛培养了人们对梦想的挑战精神，参赛车队应用各项独创技术不断去挖掘一升汽油的无限潜能。

    要想实现更低的油耗，赛车一切的设计都要以轻量化为终极目标。车身材质、内部架构、发动机改造等各个方面都要有所创新，而车辆外壳的设计也要尽可能的符合空气动力学效应，以降低车辆的行驶阻力。虽然每个参赛车辆的外形都不同，但是流线型的设计风格却基本一致。与此同时，各参赛队在车身零部件的精密度上也是狠下工夫，在轮组、链条、车轮等各个细节加以改造。

    在车手的选择上，也要尽可能挑身材瘦小者，这也是为了满足轻量化的需求。在比赛中，车手要规划好自己的赛车路线，并适时掌握合理的熄火时间，在点火驱动和熄火滑行间平稳、顺畅的完成比赛。同时车手也要拥有良好的心理素质，尽量不受其它赛车的影响，即使比赛中遇到意外，车手也需要保持冷静以寻求最好的解决方案，当然幕后的比赛团队也会给予车手最大的帮助。

    在日本，超越职业、地域、年龄等各种限制，每年都会有来自初、高中和大学等学校代表队、企业代表队以及社会上的代表队，创造出具有新颖构思和创意的赛车来参加比赛。由于拥有广泛的群众基础，此项赛事得以不断发展壮大，目前该赛事在日本已经走入了良好的商业化运作。

    HONDA节能竞技大赛也逐步向海外扩大着影响，除了泰国、俄罗斯、韩国等派出代表队参赛外，2000年中国的上海同济大学也自制赛车参加了日本的比赛。2007年，这项赛事也成功的引入国内，同样有来自社会各界的代表队来参加比赛。目前国内的最好成绩是在2010年创造的1升汽油行驶2147公里的记录。其实国内众多的高校是参加这项赛事的主要成员，而且他们也是最具活力和创造力的群体。通过这样的比赛，给了年轻人一个动手的机会，一个创造的空间以及一个展示的舞台，也许从中还可以培养出一些优秀的汽车技术人才。

总结：

    还记得曾经F1赛场上的Honda“地球车”吗？虽然这辆赛车在当时并无太多的竞争力，但是Honda通过这种新奇并赋有创造力的商业模式向我们展示了其对环保节能领域的重视，并努力的付诸于实践。

『Honda F1“地球车”』

    Honda节能大赛中的车辆虽然与实际应用相差很远，但更重要的是它给我们带来了一种环保节能的理念，而且任何人都可以轻松参与其中。通过自我的创意，设计出赛车进行角逐这种方式，参赛者不仅感受到创造与交流的乐趣，而且通过不断挖掘一升汽油的潜能，来共享这种对地球环境保护的挑战精神。（文/汽车之家 冯景毅）

相关链接：

2011年第5届Honda节能大赛    http://topic.autohome.com.cn/2011/8/Honda/