电动汽车技术圈子 - 电动汽车技术圈子
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看了某人的质疑,我会同另一发明人冯叶舟一起又去了电机代加工厂,重新对测定结果进行了核实,结果是大致一样的(不过单一电机已然连接无法逐一测试了),请教了电机厂的工程师,他说,我们在测空载转速时未测转矩,在连接转矩仪时又未测转速。现在测定的4个数据如下:算转速时N=N1+N2+N3
算功率时P=P1+P2+P3
算转矩时T=9550P/N
功率是固定的P1=P2=P3=1.5KW时,总功率P=4.5KW
当转速N1=N3=3420,N3=3480时,总转速N=10320
T按理论计算得出4.16NM
也就是说在负载量低于4.16牛米时,可以保持额定转速10320RPM功率是固定的P1=P2=P3=1.5KW时,总功率P=4.5KW
当总转矩为10.93NM时
N按理论计算得出当时的转速为3931.83RPM,实际为3495RPM
也就是说在从初始的10.93牛米降到4.16牛米时,转速从3495RPM升到10320RPM。
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