到目前为止,山东省大大小小在做电动汽车的厂家有600多家了,全国范围内的厂家更是一个庞大的数字,放眼看去,路上跑的各款电动汽车,做工好的没有几种,做工好的车子,总体设计也有很大提升的空间,这其实都是低水平的重复建设,本来就不成熟的市场有这么多竞争者,那均摊到每一家,销量会变的多么低,质量和售后又如何保证。 只有具备技术实力、充足资金、优良设计和健全销售售后体制的综合实力强的厂家,才能真正在行业中站稳脚跟。那些浑水摸鱼的厂家很多都连模具费都收不回来,注定是要淘汰的,入门者要慎重啊。
到目前为止,山东省大大小小在做电动汽车的厂家有600多家了,全国范围内的厂家更是一个庞大的数字,放眼看去,路上跑的各款电动汽车,做工好的没有几种,做工好的车子,总体设计也有很大提升的空间,这其实都是低水平的重复建设,本来就不成熟的市场有这么多竞争者,那均摊到每一家,销量会变的多么低,质量和售后又如何保证。 只有具备技术实力、充足资金、优良设计和健全销售售后体制的综合实力强的厂家,才能真正在行业中站稳脚跟。那些浑水摸鱼的厂家很多都连模具费都收不回来,注定是要淘汰的,入门者要慎重啊。
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