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电动车三大技术:电池、电机、电控。 动力电池——电动车的“心脏”,其为整车提供动力。动力电池对与 整车来说需要向其提供持续的、稳定的能量。 目 录 新能源汽车概述 电动车构造 主要零部件介绍 维修培训内容 培训结果 新能源汽车概念 下载地址: 北京汽车新能源1075 次阅读|没有评论
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按《2009年BP世界能源统计》测算,以2008年的年开采速度计算,全球石油资源可开采42年;按美国地质调查局最乐观的数字估计,现有用量最多只能维持73年。石油资源就会枯竭。 电动汽车作为一种“零排放”汽车,技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电行驶,电动汽车有着更加广阔的市场。913 次阅读|没有评论
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用有机溶剂法回收了废旧锂离子电池中的钛酸锂负极材料,并对回收的钛酸锂材料的结构、形貌和电化学性能进行了测试。896 次阅读|没有评论
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【摘要】:利用有机溶剂法回收了废旧锂离子电池中的钛酸锂负极材料,并对回收的钛酸锂材料的结构、形貌和电化学性能进行了测试。XRD结果表明,材料除炭后添加适量锂源进一步合成得到的产物具有尖晶石结构,且不含其他的杂质。SEM图像显示,其颗粒分布均匀、无团聚现象。EIS结果表明,最终回收的钛酸锂电极材料比未添加锂源进行1011 次阅读|没有评论
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本文首先阐述了研究新能源汽车产业发展的背景与意义,明确新能源汽车的概念,并对国内外有关新能源汽车产业发展的相关研究总结评述。其次通过分析汽车对能源消费的影响、对环境的影响以及新能源汽车的节能效果,说明在如今传统能源供求不平衡、环境污染严重的情况下,积极发展新能源汽车产业是中国汽车产业乃至世界汽车产业发937 次阅读|没有评论
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本标准由中国轻工业联合会提出。 本标准由全国自行车标准化技术委员会(SAC/TC155)归口。 本标准负责起草单位:国家电动自行车产品质量监督检验中心/无锡市产品质量监督检验所。 本标准参加起草单位:新大洋机电集团有限公司、江苏新日电动车股份有限公司、江苏雅迪科技发 展有限公司、山东英克莱电动车有限公司、常州市吉庆661 次阅读|没有评论
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本标准由中国轻工业联合会提出。 本标准由全国自行车标准化技术委员会(SAC/TC155)归口。 本标准负责起草单位:国家电动自行车产品质量监督检验中心/无锡市产品质量监督检验所。 本标准参加起草单位:新大洋机电集团有限公司、江苏新日电动车股份有限公司、江苏雅迪科技发 展有限公司、山东英克莱电动车有限公司、常州市吉庆705 次阅读|没有评论
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本标准由中国轻工业联合会提出。 本标准由全国自行车标准化技术委员会(SAC/TC155)归口。 本标准负责起草单位:国家电动自行车产品质量监督检验中心/无锡市产品质量监督检验所。 本标准参加起草单位:新大洋机电集团有限公司、江苏新日电动车股份有限公司、江苏雅迪科技发 展有限公司、山东英克莱电动车有限公司、常州市吉庆639 次阅读|没有评论
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本标准由中国轻工业联合会提出。 本标准由全国自行车标准化技术委员会(SAC/TC155)归口。 本标准负责起草单位:国家电动自行车产品质量监督检验中心/无锡市产品质量监督检验所。 本标准参加起草单位:新大洋机电集团有限公司、江苏新日电动车股份有限公司、江苏雅迪科技发 展有限公司、山东英克莱电动车有限公司、常州市吉庆431 次阅读|没有评论
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本标准由中国轻工业联合会提出。 本标准由全国自行车标准化技术委员会(SAC/TC155)归口。 本标准负责起草单位:国家电动自行车产品质量监督检验中心/无锡市产品质量监督检验所。 本标准参加起草单位:新大洋机电集团有限公司、江苏新日电动车股份有限公司、江苏雅迪科技发 展有限公司、山东英克莱电动车有限公司、常州市吉庆437 次阅读|没有评论
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压敏电阻 工作原理 l 当加在压敏电阻上的电压低于它的阈值时,流过它的电流极小,它相当于一个阻值无穷大的电阻。也就是说,当加在它上面的电压低于其阈值时,它相当于一个断开状态的开关。 l 当加在压敏电阻上的电压超过它的阈值时,流过它的电流激增,它相当于阻值无穷小的电阻。也就是说,当加在它上面的电压387 次阅读|没有评论
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压敏电阻 工作原理 l 当加在压敏电阻上的电压低于它的阈值时,流过它的电流极小,它相当于一个阻值无穷大的电阻。也就是说,当加在它上面的电压低于其阈值时,它相当于一个断开状态的开关。 l 当加在压敏电阻上的电压超过它的阈值时,流过它的电流激增,它相当于阻值无穷小的电阻。也就是说,当加在它上面的电压
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压敏电阻 工作原理 l 当加在压敏电阻上的电压低于它的阈值时,流过它的电流极小,它相当于一个阻值无穷大的电阻。也就是说,当加在它上面的电压低于其阈值时,它相当于一个断开状态的开关。 l 当加在压敏电阻上的电压超过它的阈值时,流过它的电流激增,它相当于阻值无穷小的电阻。也就是说,当加在它上面的电压398 次阅读|没有评论
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压敏电阻380 次阅读|没有评论
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压敏电阻 是一种用得最多的限压器件。压敏电阻有碳化硅压敏电阻和氧化锌压敏电阻。常用的是氧化锌(ZnO)压敏电阻,它主要是以氧化锌为原料,添加多种微量金属氧化物,经混合成型,烧结装配而成的一种过压保护器件,它的外面包封环氧树脂(可添加颜料)。 压敏电阻相当于一个可变电阻,它是并334 次阅读|没有评论
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压敏电阻 是一种用得最多的限压器件。压敏电阻有碳化硅压敏电阻和氧化锌压敏电阻。常用的是氧化锌(ZnO)压敏电阻,它主要是以氧化锌为原料,添加多种微量金属氧化物,经混合成型,烧结装配而成的一种过压保护器件,它的外面包封环氧树脂(可添加颜料)。 压敏电阻相当于一个可变电阻,它是并369 次阅读|没有评论
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压敏电阻 是一种用得最多的限压器件。压敏电阻有碳化硅压敏电阻和氧化锌压敏电阻。常用的是氧化锌(ZnO)压敏电阻,它主要是以氧化锌为原料,添加多种微量金属氧化物,经混合成型,烧结装配而成的一种过压保护器件,它的外面包封环氧树脂(可添加颜料)。 压敏电阻相当于一个可变电阻,它是并361 次阅读|没有评论
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压敏电阻 是一种用得最多的限压器件。压敏电阻有碳化硅压敏电阻和氧化锌压敏电阻。常用的是氧化锌(ZnO)压敏电阻,它主要是以氧化锌为原料,添加多种微量金属氧化物,经混合成型,烧结装配而成的一种过压保护器件,它的外面包封环氧树脂(可添加颜料)。 压敏电阻相当于一个可变电阻,它是并317 次阅读|没有评论
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压敏电阻 是一种用得最多的限压器件。压敏电阻有碳化硅压敏电阻和氧化锌压敏电阻。常用的是氧化锌(ZnO)压敏电阻,它主要是以氧化锌为原料,添加多种微量金属氧化物,经混合成型,烧结装配而成的一种过压保护器件,它的外面包封环氧树脂(可添加颜料)。 压敏电阻相当于一个可变电阻,它是并334 次阅读|没有评论
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压敏电阻 是一种用得最多的限压器件。压敏电阻有碳化硅压敏电阻和氧化锌压敏电阻。常用的是氧化锌(ZnO)压敏电阻,它主要是以氧化锌为原料,添加多种微量金属氧化物,经混合成型,烧结装配而成的一种过压保护器件,它的外面包封环氧树脂(可添加颜料)。 压敏电阻相当于一个可变电阻,它是并342 次阅读|没有评论
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压敏电阻 是一种用得最多的限压器件。压敏电阻有碳化硅压敏电阻和氧化锌压敏电阻。常用的是氧化锌(ZnO)压敏电阻,它主要是以氧化锌为原料,添加多种微量金属氧化物,经混合成型,烧结装配而成的一种过压保护器件,它的外面包封环氧树脂(可添加颜料)。 压敏电阻相当于一个可变电阻,它是并913 次阅读|没有评论
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压敏电阻 是一种用得最多的限压器件。压敏电阻有碳化硅压敏电阻和氧化锌压敏电阻。常用的是氧化锌(ZnO)压敏电阻,它主要是以氧化锌为原料,添加多种微量金属氧化物,经混合成型,烧结装配而成的一种过压保护器件,它的外面包封环氧树脂(可添加颜料)。 压敏电阻相当于一个可变电阻,它是并281 次阅读|没有评论
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压敏电阻 是一种用得最多的限压器件。压敏电阻有碳化硅压敏电阻和氧化锌压敏电阻。常用的是氧化锌(ZnO)压敏电阻,它主要是以氧化锌为原料,添加多种微量金属氧化物,经混合成型,烧结装配而成的一种过压保护器件,它的外面包封环氧树脂(可添加颜料)。 压敏电阻相当于一个可变电阻,它是并302 次阅读|没有评论
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压敏电阻 是一种用得最多的限压器件。压敏电阻有碳化硅压敏电阻和氧化锌压敏电阻。常用的是氧化锌(ZnO)压敏电阻,它主要是以氧化锌为原料,添加多种微量金属氧化物,经混合成型,烧结装配而成的一种过压保护器件,它的外面包封环氧树脂(可添加颜料)。 压敏电阻相当于一个可变电阻,它是并269 次阅读|没有评论
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压敏电阻 是一种用得最多的限压器件。压敏电阻有碳化硅压敏电阻和氧化锌压敏电阻。常用的是氧化锌(ZnO)压敏电阻,它主要是以氧化锌为原料,添加多种微量金属氧化物,经混合成型,烧结装配而成的一种过压保护器件,它的外面包封环氧树脂(可添加颜料)。 压敏电阻相当于一个可变电阻,它是并294 次阅读|没有评论
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汽车黑匣子 必须是安全可靠,高温不融化,触发启动,做到原始数据可查353 次阅读|没有评论
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汽车黑匣子 必须是安全可靠,高温不融化,触发启动,做到原始数据可查345 次阅读|没有评论
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年轻朋友们,这个世界对你们来说,恐怕是混乱了一点。 有时我也会将心比心,如果我也诞生在这样的年代,是不是能够很快找到人生的方向? 虽然你们出生在一个不必为物质生活担忧的时代,甚至,文字和阅读对你们而言不是那么必要,电视430 次阅读|没有评论
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演讲摘要 从依靠地线连接的桌面电脑和电话到如今无线手持移动设备,人们可以在任何地方,任何时候通过互联网保持与世界的联系。现在我们日常使用的汽车也可以做到这一切。就像笔记本电脑和移动电话,互联的汽车将为人类的生活提供更多的便利。另外,互联的汽车还将解决城市基础所面临的挑战, 比如352 次阅读|没有评论
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演讲摘要 从依靠地线连接的桌面电脑和电话到如今无线手持移动设备,人们可以在任何地方,任何时候通过互联网保持与世界的联系。现在我们日常使用的汽车也可以做到这一切。就像笔记本电脑和移动电话,互联的汽车将为人类的生活提供更多的便利。另外,互联的汽车还将解决城市基础所面临的挑战, 比如344 次阅读|没有评论
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