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菜单 zhaolianheng:一种高安全性聚合物隔膜及制备方法 技术领域: 本发明涉及一种锂离子电池用聚合物隔膜及其制备方法,本发明还涉及该隔膜的应用。 背景技术: 锂离子具有比能量高、循环寿命长、无记忆效应等特点,而且绿色环保,无污染,因此被广泛应用在手机、笔记本电脑以及MP3等数码产品中,同时在电动汽车、电动自行车、国防装备等电池方面也开始了应用。 电池隔膜是锂离子电 展开
一种高安全性聚合物隔膜及制备方法
技术领域:
本发明涉及一种锂离子电池用聚合物隔膜及其制备方法,本发明还涉及该隔膜的应用。
背景技术:
锂离子具有比能量高、循环寿命长、无记忆效应等特点,而且绿色环保,无污染,因此被广泛应用在手机、笔记本电脑以及MP3等数码产品中,同时在电动汽车、电动自行车、国防装备等电池方面也开始了应用。
电池隔膜是锂离子电池的重要组成部分。它放置在阳极和阴极之间,阻止电极的物理性接触,同时确保离子的自由运输和电子流动的绝缘性。电池隔膜的性能要求对电解液和电极具有很好的化学和电化学稳定性,电池隔膜的基本要求是必须对电解液和电极具有很好的化学和电化学稳定性,同时必须具有较强的机械性能,以承受电池组装过程中的外力。结构上,电池隔膜应该具备充足的液体电解质的吸收能力,以此来实现良好的离子传导,进一步实现电池充放电的高效性。
现在广泛使用的锂离子电池隔膜为烯烃(PP、PE)类聚合物的单层薄膜或多层薄膜基本能满足上述的要求。
但是单层或多层PP/PE薄膜是孔隙在电流过大时,很容易造成穿孔现象,进而造成锂电池燃烧或者爆炸;在电池高温滥用下时,电池内部反应剧烈,温度升高,也会导致隔膜收缩破孔,电池正负极片接触,最后造成电池燃烧;
发明内容:
本发明所要解决的技术问题是克服目前锂离子电池隔膜在安全性方面所存在的不足,而发明的一种锂离子动力电池用聚合物隔膜及其制作方法。
本发明的另一目的是提供一种锂离子电池聚合物隔膜的应用,该隔膜可以应用于高温电池或环境温度应用较为苛刻的的锂离子电池。
本发明提供了一种锂离子电池用聚合物隔膜的制备方法,所采用的技术方案是:
设计一种凝胶聚合物锂离子电池复合隔膜的制备方法,该制备方法以现在广泛使用的锂离子电池隔膜为聚烯烃的单层薄膜或多层薄膜为基材,以凝胶聚合物A溶液,凝胶聚合物B溶液为隔膜层涂料,经浸涂和烘干,脱去溶剂,即制成凝胶聚合物隔膜;
所述的凝胶聚合物溶液配置如下:重量比1%-4%的PVDF或PVDF/HFP,1%-3%的勃姆石(ALOOH),1%-5%的无水乙醇或异丙醇均匀混合在90%-96%的丙酮中,配置成溶液;
所述的聚烯烃薄膜为PP、PE的单层或多层薄膜;
所述勃姆石(ALOOH),又名一水软铝石。属斜方晶系,结晶完好者呈棱面妆、掕状、针状、纤维状和六角板状等,具有优良的导热性和阻燃性,以及很好的热胀冷缩性能。
所述的浸涂和烘干工艺是将隔膜浸泡在凝胶聚合物溶液中,将浸泡后隔膜在50-90℃的热风下烘干出去溶剂丙酮,反复浸涂和烘干工艺1-4次,确保涂层厚度控制在2-6um。
本发明具有的优点和积极效果是:
(1) 制作工艺简单,材料易得,大部分材料市面上都有广泛应用,溶剂去除容易,设备能耗少,工艺过程环保;
(2) 电池在实际应用中,电流过大里,涂覆在隔膜表面的勃姆石,受热体积膨胀,闭合隔膜上的孔隙,能够阻断电流,可以起到调节孔隙率的作用,提高电池在高温下的安全性;当温度降下来时,勃姆石体积收缩,隔膜上的电流传导孔重新打开,利用勃姆石的热胀冷缩性能,可以大大提高锂电池的安全性能,从而为大功率锂电池高能量密度且安全可靠充放电提供了可能。
(3) 勃姆石(ALOOH)有非常优良的导热性能,电池温度过高里,这种材料可以很好地进行热量传导,解决了PP/PE隔膜导热性差的问题。
(4) 勃姆石(ALOOH)材料具有优良的阻燃性,当温度过高,达到燃烧零界点,该材料的良好的阻燃性能会阻止大范围的燃烧甚至爆炸。
(5) 该隔膜的吸收电解液量明显优于没有涂覆聚合物层的隔膜,其保持电解液的能力也明显优于没有涂覆聚合物层的隔膜,电池的电化学性能稳定;
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电动自行车锂离子电池小经验
锂离子动力电池数据 1. 36v头盖内阻11.95毫欧 2. 48v头盖内阻19毫欧 3. 48v恒力源保护板1.负极线内阻11.1毫欧2.正极线3.52毫欧 序号 内阻 并联后内阻 1 4.12 1.42毫欧 展开锂离子动力电池数据
1. 36v头盖内阻11.95毫欧
2. 48v头盖内阻19毫欧
3. 48v恒力源保护板1.负极线内阻11.1毫欧2.正极线3.52毫欧
序号
内阻
并联后内阻
1
4.12
1.42毫欧
2
3.63
3
3.75
4.24v80ah电池电芯型号11090145八并七串返修电池内阻32毫欧
电池技术
1.猛锂锂离子电池具体数据如下,以10%的容量间隔进行划分
OCV电压对容量关系 550mA恒流放电电压对容量关系
100%----4.20V 100%----4.20V
90%-----4.06V 90%-----3.97V
80%-----3.98V 80%-----3.87V
70%-----3.92V 70%-----3.79V▲
60%-----3.87V 60%-----3.73V
50%-----3.82V 50%-----3.68V
40%-----3.79V▲ 40%-----3.65V
30%-----3.77V 30%-----3.62V
20%-----3.74V 20%-----3.58V
10%-----3.68V 10%-----3.51V
5%------3.45V 5%------3.42V
0%------3.00V 0%------3.00V2.先给出一个表格:如下,百分比是电池的剩余容量,右侧是对应的电池的开路电压(OCV).
100%----4.20V
90%-----4.06V
80%-----3.98V
70%-----3.92V
60%-----3.87V
50%-----3.82V
40%-----3.79V
30%-----3.77V
20%-----3.74V
10%-----3.68V
5%------3.45V
0%------3.00V3..电池1.比能量;标称容量(AH)、乘以、标称电压、除以、电池重量、等于;比能量。
4.电池2.比功率;电池标称电压、乘以、放电最大电流、除以、电池重量、等于;比功率。
5..电池;LFP表示磷酸铁锂电池。
.6.电池;LMP表示锰酸锂电池。
7.电动摩托车电池放电口,N代表正极、L代表负极
产品类型
正极材料
负极材料
充电限制电压(V)
出厂电压
(V)
终止电压(V)
标称电压(V)
过放保护电压(V)
过充保护电压(V)
磷酸铁锂电池
磷酸铁锂
石墨
S*3.65
S*(3.2-3.3)
S*2.5
S*3.2
2.0
3.85
三元电池
镍钴锰酸锂
石墨
S*4.2
S*(3.8-3.9)
S*3.0
S*3.7
2.5
4.25-4.3
锰酸锂电池
锰酸锂
石墨
S*4.2
S*(3.8-3.9)
S*3.0
S*3.7
2.5
4.25-4.3
钴酸锂电池
钴酸锂
石墨
S*4.2
S*(3.8-3.9)
S*3.0
S*3.7
2.5
4.25-4.3
锰、镍、钛系电池
锰酸锂加三元复合材料
钛酸锂
S*2.5
S*(2.2-2.3)
S*1.5
S*2.3
1.3
2.55
8.海奥通多元素聚合物电池(LP601001050)技术参数:
电池型号
LP601001050
额定电压
3.8V
电池容量
500Ah
电池内阻
≤1mΩ
放电截至电压
3.0V
最大充电电压
4.2V
最大充电电流
450A
最大放电电流
450A
充电方法
CC/CV
外形尺寸
高度:1050±0.5mm
厚度:60±0.5mm
宽度:100±0.5mm
电池重量
≤14kg
工作温度
充电
0℃~45℃
放电
-20℃~55℃
储存
1个月 -20℃~55℃
3个月 -20℃~45℃
6个月 -20℃~25℃
9.电池放电电流是从电池的负极到正极的,是指从电池外部;电池充电时,电流也是从正极到负极,但是是从电池内部。这样放电与充电,电流方向是相反的。
10.电池组用内阻仪测试内阻偏高,圆柱形保险丝接触不好导致内阻偏大用螺丝刀调整一下保险丝的松紧内阻就会变小。
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菜单 zhaolianheng:6701F纯电动中巴客车 基本资料: 一、车身外形尺寸 外形尺寸(长×宽×高)(mm):长:6990 宽:2050 高:2650 二:性能参数: 整备质量:5290KG 最大质量:7000KG 最高车速(km/h):≥110 最大爬坡度(%):≥25 0-50km/h加速时间(s):≤12 续驶里程:300km(国标/50km/h匀速) 三、底盘 底盘型号:HFC6700KYD3(专用前置三类客车底盘) 底盘生产厂家:安徽江淮汽车股份有限公司 展开6701F纯电动中巴客车 基本资料: 一、车身外形尺寸 外形尺寸(长×宽×高)(mm):长:6990 宽:2050 高:2650 二:性能参数: 整备质量:5290KG 最大质量:7000KG 最高车速(km/h):≥110 最大爬坡度(%):≥25 0-50km/h加速时间(s):≤12 续驶里程:300km(国标/50km/h匀速) 三、底盘 底盘型号:HFC6700KYD3(专用前置三类客车底盘) 底盘生产厂家:安徽江淮汽车股份有限公司 悬挂系统:少片簧,弯大梁 轮胎:7.00-16 四:驱动系统: 驱动电机 额定电压:307.2v 额定/峰值功率(kW):60/120 额定/最高转速(rpm):3000/5600 额定/峰值转矩(Nm):286/635 冷却型式 :水冷 质量(kg):123 驱动电机控制器:GLCP10026L5 质量(kg):35 五:变速系统:直驱 D/N/R互锁按键式档位控制 六:能源系统: 动力电池包 类型:磷酸铁锂电池 单体电压:3.2V 单体容量:200Ah 电池数量:192节 连接方式:并串联(2*1*96) 额定总电压:307V 电池包总能量:122.88kWh 电池总质量:1137KG 冷却方式:自然风冷 BMS:SOC/SOH/可输入输出功率预估、转移式主动均衡 、CAN2.0B/SAE J1939 DC/DC:320V/DC--15V/DC 100A 低压系统电源:12V铅酸启动电池 七:转向系统:电动一体化液压转向助力/最高工作压力8Mpa、满载最大流量6L/min。 八:制动系统:液压制动,双泵电动真空助力 九:空调系统:电动非独立顶置空调,制冷量9000大卡 一体式电动涡旋空调泵,系统功耗:4.5KW 电暖除霜机,功耗1500W 十:车内配置: ▲座位数:15(含司机),高靠背固定座椅,司机座椅为高靠背可调座位; ▲车辆内饰:软包内饰; ▲乘客门:电动折叠门; ▲车窗:推拉式侧窗,折叠窗帘; ▲电子设备:CAR-PC、电动车专用仪表、MP3收放机 驾驶步骤及注意事项: 1:整车例行检查 2:插入车匙,低压电路接触器闭合。 3:车匙转至ACC档,等候5S,高压接触器闭合,上高压。 打开CAR-PC,需时20S左右,确认CAP-PC上的数据无误 4:车匙转至ON档,控制电路上电。等候仪表板自检,确认仪表板数据无误、确认仪表板出现“READY”符号、确认转向泵启动。 5:整车准备就绪,确认当前档位选择正确。 6:放下驻车制动系统,踩下加速踏板,行车。 7:行车时应尽量避免急加速和急减速 8:停车时先进行驻车制动,关闭并抽出车匙,高低压自动切断。 收起标签:
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纯电动中巴车技术参数
6701F纯电动中巴客车 基本资料: 一、车身外形尺寸 外形尺寸(长×宽×高)(mm):长:6990 宽:2050 高:2650 二:性能参数: 整备质量:5290KG 最大质量:7000KG 最高车速(km/h):≥110 最大爬坡度(%):≥25 0-50km/h加速时间(s):≤12 续驶里程:300km(国标/50km/h匀速) 三、底 展开6701F纯电动中巴客车
基本资料:
一、车身外形尺寸
外形尺寸(长×宽×高)(mm):长:6990 宽:2050 高:2650
二:性能参数:
整备质量:5290KG
最大质量:7000KG
最高车速(km/h):≥110
最大爬坡度(%):≥25
0-50km/h加速时间(s):≤12
续驶里程:300km(国标/50km/h匀速)
三、底盘
底盘型号:HFC6700KYD3(专用前置三类客车底盘)
底盘生产厂家:安徽江淮汽车股份有限公司
悬挂系统:少片簧,弯大梁
轮胎:7.00-16
四:驱动系统:
驱动电机
额定电压:307.2v
额定/峰值功率(kW):60/120
额定/最高转速(rpm):3000/5600
额定/峰值转矩(Nm):286/635
冷却型式 :水冷
质量(kg):123
驱动电机控制器:GLCP10026L5
质量(kg):35
五:变速系统:直驱 D/N/R互锁按键式档位控制
六:能源系统:
动力电池包
类型:磷酸铁锂电池
单体电压:3.2V
单体容量:200Ah
电池数量:192节
连接方式:并串联(2*1*96)
额定总电压:307V
电池包总能量:122.88kWh
电池总质量:1137KG
冷却方式:自然风冷
BMS:SOC/SOH/可输入输出功率预估、转移式主动均衡 、CAN2.0B/SAE J1939
DC/DC:320V/DC--15V/DC 100A
低压系统电源:12V铅酸启动电池
七:转向系统:电动一体化液压转向助力/最高工作压力8Mpa、满载最大流量6L/min。
八:制动系统:液压制动,双泵电动真空助力
九:空调系统:电动非独立顶置空调,制冷量9000大卡
一体式电动涡旋空调泵,系统功耗:4.5KW
电暖除霜机,功耗1500W
十:车内配置:
▲座位数:15(含司机),高靠背固定座椅,司机座椅为高靠背可调座位;
▲车辆内饰:软包内饰;
▲乘客门:电动折叠门;
▲车窗:推拉式侧窗,折叠窗帘;
▲电子设备:CAR-PC、电动车专用仪表、MP3收放机
驾驶步骤及注意事项:
1:整车例行检查
2:插入车匙,低压电路接触器闭合。
3:车匙转至ACC档,等候5S,高压接触器闭合,上高压。
打开CAR-PC,需时20S左右,确认CAP-PC上的数据无误
4:车匙转至ON档,控制电路上电。等候仪表板自检,确认仪表板数据无误、确认仪表板出现“READY”符号、确认转向泵启动。
5:整车准备就绪,确认当前档位选择正确。
6:放下驻车制动系统,踩下加速踏板,行车。
7:行车时应尽量避免急加速和急减速
8:停车时先进行驻车制动,关闭并抽出车匙,高低压自动切断。
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菜单 zhaolianheng:关于电动汽车安全问题需要配置,电动汽车高压强电盒来保证电动汽车安全性能与安全行驶。有需要电动汽车高压强电盒的朋友请及时联系我,我们公司负责产品供应与技术支持欢迎大家来洽谈。 联系人:赵联恒 联系电话:13476884831标签: