10月23日，中央电视台重拳出击，爆出了“山寨”电动汽车的相关评论。不幸的是，这次央视再次扮演了打着为人民服务的旗号实际上却是为某些利益群体代言的角色。报道中猛批了以时风电动汽车为首的“山寨”电动汽车，称其扰乱了国家发展新能源汽车的正常秩序，违反了国家相关法律，在社会上造成了很坏的影响云云。仔细思考央视的种种责难，会发现其根据很多都站不住脚：
     1、诚然，时风电动汽车非常简陋，存在很多毛病，有许多需要改进的地方，但是以此为由进而否定其创新价值却是非常的不合情理：时风电动汽车是采用的技术已经非常成熟的铅酸蓄电池，这固然不能算作什么创新，但是将铅酸蓄电池用于汽车动力，这的的确确是新生事物，最起码也要算作是实用新型；说它安全性不高更是滑稽，难道只卖两三万的汽油动力汽车安全性就高吗？只要动动脑子就会明白仅卖两三万元的车当然不能和那些几十万甚至上百万的相提并论。
     2、说时风电动汽车违反发了国家法律，在没有取得许可证的情况下就去生产了，是先上车后买票，这简直就是拿着鸡毛当令箭。时风生产农用车已生产多年，这些年怎么没人去责难？如果说没有相关法律对其进行规范，这只能说明我们的法律工作者工作效率太低，跟不上社会发展的步伐。法律归根结底是为人民服务的，如果法律阻碍社会发展、损害人民的利益就应该修改或者废止，可他们却要人民的利益服从那一纸空文。如果等着相关法律出台，等着那些“只闻楼梯响，不见人下来”的所谓高科技新能源电动汽车，只会导致我国再次失去发展新能源汽车的大好时机，从一开始就输在起跑线上。真不知道那些对此横加刁难的人是何居心，是不是中国的电动汽车发展起来就会影响他们主子的生意！
     3、说时风等“山寨”电动汽车会损害中国的汽车产业这更是无稽之谈，从改革开放以来，我国的自有品牌汽车几乎损失殆尽，多数都被外国品牌给吃掉了，其实损害民族产业的不是那些敢想敢干富有创新精神的人，而是那些要么固步自封闭门造车，要么全盘西化迷失自我的所谓精英。时风电动汽车给自己的定位是很明确的：它不代表中国新能源汽车的发展方向，也不会吹嘘自己是什么什么技术领先，它做的只是满足广大人民尤其是农民的需要，试问国家汽下乡项政策执行1年了取得了多大成果？为什么会叫好不叫座？因为农民没有那么多收入，大多数农民的年收入仅有几千块钱，要他们花费少说也得四五万去买汽车根本就是天方夜谭，更不用说农民一年的收入根本抵不上现行汽车的相关费用，要他们如何去买车？
     央视的那些大款当然会买所谓的符合国家标准的新能源高档汽车了，他们有的是钱，企业做个广告就要上亿元，要不那些钱怎么花呀！可时风等电动汽车的销售对象却是低收入阶层，说实话即使像时风这样的电动车也只有那些城乡结合 部稍微富裕一些的农民才买得起，也就是说如果时风这样的电动汽车被禁止生产就等于剥夺了农民买车的权利。