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电动汽车技术圈子 - 充电站

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    谈谈“电动车快速充电站”(转载自中国电动车网) 

    7zcdz 2010-04-17 10:15

        不知从何时起,当中华大地上电动车风起云涌,代替自行车成为人们的交通工具的时候,市场上悄然出现了一种新事物:多路电动车快速程控充电站。我观察一下,大致有两种类型。一种是程控的,按一下键,进行定时就可以充电;一种是投币的,投几个硬币,就可以充电。对于经常骑车上班的工薪阶层来说,这无疑是一场大旱后的及时雨——再也不怕推车赶路或者步行了!

        国内最早充电站的研发及生产企业,从产品上市的时间上看,首先是徐州中创和杭州旭能(08年初的南京电动车展会上及杭州电动车展会上就能看到这两个品牌,08年“中国电动车网”已有中创的四路电动车快速充电站的视频报道),到了09年,电动车快速充电站产品简直是势如破竹,“忽如一夜春风来,千市万市充电快”。各种品牌的快速充电站也已经如雨后青草般的疯长起来。在杭州品牌就近十种,但是细看,却外观相似,功能雷同。长相一样,名字不一,形如“多胞胎”。

        作为云游道人,本人08年下半年去杭州,看到大街上的充电站“门可罗雀”,09年上半年再去,满街上已经是“大黄灯笼高高挂”了。由此不得不感叹江南企业家对行业的敏感与产品概念的超强复制。中国的企业不能创新,但能模仿。这是中国企业家特有的精明之处。


        在杭州,最早开发充电站的旭能,在徐州,开发多路快速充电站的中创,应该一往直前,做该行业的领路人。

        “充电十分钟,行驶10公里”。该口号作为一个宣传词,最早是由哪家公司提出的,好像已经不再重要。据实践证明,正常的电动车,只有充电电流不低于12A,在一个人正常行驶的时候,续程才会接近10公里。但是现在在百度上搜索“充电十分钟,行驶10公里”这个词,会发现很多的类似产品在宣传。是不是真的能达到这个效果?达不到这个效果,是不是欺骗消费者?身为一个行业的支持者,我一直迷茫。

        作为一个快速充电站爱好者,我使用过多种品牌的投币式充电站,从最早的不信任,到慢慢的了解,到现在的完全认识,感悟颇深。有的所谓“快速充电站”,价格倒是很低廉,不但根本达不到快速充电的目的,厂家靠的低价位销售,最后上当的是贪图便宜的消费者。我有几位开维修店的朋友,购买了所谓“快速”充电站,价个很便宜, 充电10分钟,仅仅行驶2--5公里,如同鸡肋。充之无效,弃只可惜,想赚钱,但是最后反而赚不了钱。充电效果不好,客户用过一次不再光顾,一年后购买的便宜货变成了一堆废铁。

        而真正有效的快速充电站,充电10分钟,能够行使10公里以上,作为机器购买者,即使3年、5年后,机器同样不落后,同样能赚钱!同样的一元钱,同样充电10分钟,行驶路程不同,那么客户把这一元钱投在哪个机器里,客户心里自然有数了。所以能够真正快速充电的产品才是真正的赚钱机器,投资者才能真赚钱。

        市场上常见的充电站,经过实际充电实验对比,发现充电功能及效果都不一样。还有充电方式上更是不同,价格便宜的多数让人失望。

        笔者是个快速充电站爱好者,自己开了一个“充电超市”,店里有国内8个品牌的快速充电站的样机,经过长期的对比,发现“中创”品牌充电站的充电效果最好,而且是国内唯一的“阶梯波充电”,即电流从小到大逐渐增加。电流在1.5——15之间根据电池的情况,由电脑自动调节。充满后,并不是马上关闭,而是电流从大到小逐渐减小。这样可以更好的保护电池,去掉了繁琐的语音污染,采用了液晶屏,用汉字显示各种状态,倒也不错。

        在实验中发现,用各种不同品牌的投币式充电站做充电测试,对同一组48v20ah充满电的超威电池进行充电10分钟试验,发现一分钟后,“中创”充电站便对该充满电的电池拒绝充电,机器发出报警,非常安全可靠。

        而其它几个充电站,即使电池已经充满了,但充电站为了完成10分钟的充电任务,仍然会对这个电池强行充电。5分钟后电池电压已高达65V。在此情况下,充电站还没有停止,仍然对电池充了10分钟,此时电池已经严重发热发烫。让我担心投两个硬币再充20分钟下去会不会突然“爆炸”?

        所以提醒各位:如果你想长期做快速充电这个行业,请谨慎考察产品。更须谨慎使用“充电站”。如果自己感觉不满意,要求厂家答应退货,才是上策。一旦出了问题,可能不单单是电池损坏的问题,还会危及人身安全问题。

        值得一提的是,本人今年3月份购买了一台山东济宁市金乡某地方的冒牌充电站,外观和08年我购买的“中创”三路投币式充电站一模一样,甚至连说明书都和中创的一字不差,仅仅改了一个商标。但是把机器打开一看,里面相差千里!充电效果更是不同。创新与伪创新的故事,真是在各个地方都存在啊。也许这样更可以繁荣中国的市场,呵呵。

        快速充电站,无疑是一个方便社会,服务于民的工程,但是这个行业怎样才能健康的发展呢?怎样才能是真正的快速充电站?而不是欺骗用户的 “快速”?怎样才能快速充电,又不损坏电池?

        我们期待着生产企业的务实和承诺,做出真正可以“充电十分钟,行驶10公里”的快速充电站,去让广大客户接受。而不要用劣质产品把这个刚刚诞生的市场给搅黄了!


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  • btiger 2011-12-23 10:58
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  • Elecarsy 2012-02-06 23:35
    快充对电池寿命是有影响的,客服了这个问题的话,恐怕成本又要提上来了,所以呢~·拭目以待吧
  • lzf 2012-04-14 18:47
    真正的快速充电应该是脉冲充电,我以为在脉冲充电技术中,还是以组合脉冲和超低频脉冲电流充电为佳。快速充电的基本条件是大电流充电,而直流大充电电流对蓄电池的伤害是很大的。直接用可控硅整流产生的脉动电流作快速充电的,由于充电电流中纹波成份太大,对蓄电池的伤害就更大。
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