站内大本营 - 电动汽车爱好者交流圈
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据我所知,现在常见的有两种价谦的解决方案,一种是用电热丝,另一种方法是用PTC,前者成本低,适用于低压供电系统中,若用在高压中,有一定的使用危险,而后者成本会略高些。
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电动汽车免充电技术不是永动机,更不是伪科学,但也不是轻易可以实现的。你可以不信,那是你权利!因为它没有实物,路上没有,所以你不相信,可以理解!
简单介绍【免充电】;是系统工程!质的转变!完全不同现在所有类型的电动汽车,才能实现电动汽车免充电,永久续航!
三个方向;A;改变传统行走模式,实现行走,回能发电一体化。
B;传统模式,重点攻关回能多点发电,通过逆变匹配整合。
C;要想实现免充电必须有一个辅助设备来确保发电设备正常运转,间接发电。
免充电模式;例如;电机耗能【5】发电机可供【3】缺口【2】由蓄电池来补充,反之电机耗能【3】发电机提供【5】剩余【2】回流蓄电池中。其中有一个问题?此方法只是可以提供续航能力,要想免冲这就要用C来实现!
大家不相信好奇的只是其回能发电的动力从何而来?在此告诉大家通过系统改造加上辅助设备来实现免冲!
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除非換冷媒否則,目前電動車暖通熱泵系統仍有瓶頸無法滿足所有的天氣環境
目前最快最簡單實際的方法仍是PTC HEATER,& 想辦法降低。。。。。。
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以上话题是科技研究人员的工作,为后来的工作者提供了一个有价值的理论,今天的预言,相信在不久的将来一定会实现的!当年很多人都不知道“中国的火药”能够制造“炸弹”能够打人,但是外国人知道。反正我相信,信不信由你!
重在参与,我老实人还是搞些实际的,看得见摸得着的工作为爱好者、玩家提供独特的汽车外壳订制、预定(如跑车、敞篷车、老爷车、样车等),提供燃油汽车改装电动车配件。023-89661199)
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