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    2014-03-25

    • liangpeiduan:
      驱动电机的功率密度需要提高,噪声振动需改进。混合动力专用发动机、制动能量回收系统、发动机启停系统、高效电动空调系统等技术难找到一家做得好。IGBT等重要元器件仍依赖进口。生产、检验、科研、开发用的设备基本靠进口。我们不应该再像传统汽车产业那样,只关注整车,忽视零部件,重蹈技术空心化的老路。
      2014-03-25 09:25
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    • liangpeiduan:
      2013年,北汽新能源汽车在全国新能源乘用车市场占有率达到25.55%,累计市场占有率达15.61%,产销均居全国之首。在此基础上,北汽新能源在今年年底或明年年初将推出A00级小型电动汽车,而未来将推出续航里程超过300公里的中高端纯电动汽车产品。
      2014-03-25 09:23
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    2014-03-24

    • liangpeiduan:
      不能贸然以“违法”之名取缔微型电动车。法律条文于立法者笔下与时俱进,法律原则在法治信仰者心中亘古长存。我们相信法治,相信政府的监管智慧,也相信车企逐利行为能提升社会的总体福利——这正是市场经济的美妙之处。微型电动车,会有一片属于它的天空。
      2014-03-24 15:03
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    • liangpeiduan:
      这些管理办法的普遍要求包括,驾驶者需有C3驾驶证,车辆挂地方电动牌照,只允许在二级以下(含二级)公路行驶。另外对于车辆的生产企业也有备案、审查义务,山东的管理办法还规定,车企必须负责回收微型电动车的铅酸电池。
      2014-03-24 15:02
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    • liangpeiduan:
      对于微型电动车这样的新生事物,我们主张以法律原则理性看待,而不是生搬法律条文放言取缔。微型电动车的出路,在于出台规范、落实监管和整合提升。
      2014-03-24 15:02
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    2014-03-19

    • liangpeiduan:
      全年的销量绝大部分将来自前五期摇号产生的近1.7万个指标。考虑到车型数量限制、消费者疑虑、充电条件和经销商积极营销,我们预计北京全年新能源小客车销量能达到1.4万辆。这已属漂亮的成绩。
      2014-03-19 09:37
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    • liangpeiduan:
      北京市今年首次小客车指标摇号,1428个个人申请指标直接配置,单位申请的2537个指标则通过摇号,配置出1666个指标。也就是说,北京已经有3094辆新能源小客车的潜在购买需求。
      2014-03-19 09:35
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    • liangpeiduan:
      北京市对进入目录后的新能源汽车的补贴,不管是本地车企还是外地车企都一视同仁,都能享受到国家和北京市的补贴。而上海市对进入目录后的本地车企给予直接补贴,对外地车企却不是直接补贴,而是要经过一套严格的检测流程,才能享受到上海的全套优惠政策。有业内人士称,上海的这一套检测流程,非常漫长,遥遥无期,也就等同于外地车企基本享受不到上海市的补贴。
      2014-03-19 09:32
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    2014-03-12

    • liangpeiduan:
      政府部委要尽快制定适销对路产品的法规,主要是“微小型、低速电动车的标准”;要放手地方政府和汽车企业依照法规生产面向广大消费者的产品; 要鼓励,而不是担心民营汽车企业依照法规与国资控股企业并驾齐驱; 要让相关公务人员认真总结经验教训,要更新观念,改变立场,从而消除阻力;要完善交通法规给微型低速车上牌照。前面几项主要是发改委和工信部的职责,上牌照主要涉及公安部。
      2014-03-12 09:13
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    • liangpeiduan:
      现在我国对新能源汽车的补贴是世界最高的,政府想靠高额补贴形成市场,结果适得其反。高补贴带来的问题主要有以下几方面,一是泯灭了企业的责任心,养成对补贴的依赖思想;二是影响企业根据市场规律自主选择电动车发展方向; 三是鼓励企业抬高车价,加大了向无补贴过渡的难度;四是耽搁了发展速度; 五是人为造成社会不公,用纳税人的钱去支持少部分有钱人买车,这样下去也难以持久地补贴。所以,高补贴政策严重阻碍了市场化进程,必须加快改革。
      2014-03-12 09:12
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    • liangpeiduan:
      一是明确所有汽车企业有义务生产电动汽车。汽车生产企业在赚钱的同时,带来油料大量消耗、严重污染空气等负面影响。因此,各汽车企业有义务、有责任生产电动汽车,并且逐年提高电动汽车在本企业产品中的比例额度。要明确,义务和责任是不允许讨价还价的。   二是超额有奖,奖罚兼施。政府部门要提出进程表,规定节油率大于15%的电动车在各企业总产销量比例依照1%、2%……逐年增加,做到“超额有奖,以奖促产,缺额要罚,罚款充奖”。此外要贯彻“ 展开
      一是明确所有汽车企业有义务生产电动汽车。汽车生产企业在赚钱的同时,带来油料大量消耗、严重污染空气等负面影响。因此,各汽车企业有义务、有责任生产电动汽车,并且逐年提高电动汽车在本企业产品中的比例额度。要明确,义务和责任是不允许讨价还价的。   二是超额有奖,奖罚兼施。政府部门要提出进程表,规定节油率大于15%的电动车在各企业总产销量比例依照1%、2%……逐年增加,做到“超额有奖,以奖促产,缺额要罚,罚款充奖”。此外要贯彻“耗能少的车多奖”这一原则,促使企业自主谋划生产有销路、少耗能的电动汽车。 收起
      2014-03-12 09:11
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    • liangpeiduan:
      2014年2月26日,北京市公布第1批第1期企业和产品目录,纳入目录的企业有江淮汽车、北京汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、长安汽车、华晨宝马汽车有限公司5家企业,纳入目录的产品有北京汽车股份有限公司北京牌纯电动轿车BJ7000B3D1-BEV(E150EV)、比亚迪汽车工业有限公司比亚迪牌纯电动轿车QCJ7006BEVF(E6)。 至此,纳入北京市新能源小客车目录的企业已有6家,产品有7个。
      2014-03-12 09:09
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    • liangpeiduan:
      2014年3月11日,北京市经信委公布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》(第1批第2期),本期目录公布距离第一期公布仅相隔不到两周时间,目录包含一家新增整车企业和5款新增车型。新增企业是上海汽车集团股份有限公司,5款车型则分别为江淮和悦iEV、北京牌C70GB、比亚迪腾势、华晨宝马之诺和上汽荣威E5。
      2014-03-12 09:08
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    2014-03-06

    • liangpeiduan:
      目前在售的电动车也需要在5000公里周期内回4S店进行电池和车况检查保养,不过费用较低,一次保养费用只需100元左右。另外由于新能源车产品尚未普及,且电池组存在性能衰减等问题,如果没有相关政策的支持,电动车的二手车价格肯定会下降非常严重。
      2014-03-06 10:55
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    • liangpeiduan:
      目前国家和北京市的新能源车补贴各有4.75万元,合计9.5万元,扣除新能源车补贴之后,北汽E150ev的市场售价约为11.98万—15.98万元。还可以提供免费使用充电桩服务,但不提供免费充电服务,也就是消费者充电需要凭借电卡自行充电。
      2014-03-06 10:54
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    • liangpeiduan:
      接受采访的大部分消费者表示,吸引自己购买电动车的重要原因是北京新能源车指标单独摇号且易中标。值得消费者注意的是,一、不可同时申请普通小客车指标和新能源车指标,二,北京市只对电动汽车及燃料电池汽车给予补贴,而国家补贴政策中的插电式混动车型不在其中。三、最重要的一点,只有纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的新能源汽车,并进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》的车型才能享有北京市地方补贴
      2014-03-06 10:49
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    • liangpeiduan:
      电动车续航里程如果在80至150公里之间,今年国家和北京各补助3.325万元,共6.65万元;续航里程在150至250公里之间的,国家和北京各补助4.75万元,共9.5万元;可获最高补贴金额的也就是续航里程大于250公里的电动车,国家和北京市各补助5.7万元,共11.4万元。如国家政策调整,北京市财政补助标准参照国家政策另行制定。但需要注意的是,国家和北京市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。
      2014-03-06 10:49
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    • liangpeiduan:
      现在购买电动车可以享有国家和北京市的两项补贴。根据四部委最新公布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,将纯电动乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准进行了调整。根据调整,今年的新能源汽车补贴标准将在去年的基础上下降5%,明年则是在去年的基础上下降10%根据北京市本次出台的《办法》,补贴按照国家和北京市1:1的比例确定补助标准,那么你购买的电动车将按续航里程进行补贴。
      2014-03-06 10:48
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    2014-03-05

    • liangpeiduan:
      河南:积极培育新能源汽车   河南省政府工作报告指出,积极培育战略性新兴产业。围绕培育壮大生物医药、节能环保、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业,优化资源配置,加大政策支持,实施460个产业创新发展重大项目,带动相关产业发展,尽快形成战略支撑。
      2014-03-05 10:57
      标签:
    • liangpeiduan:
      辽宁:大力推广绿色交通   辽宁省政府工作报告指出,大力推广绿色交通,加快加气站建设,新增城市公交车和出租车力争采用新能源汽车。
      2014-03-05 10:57
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    • liangpeiduan:
      青海:大力发展绿色交通   青海省政府工作报告提出,延伸循环产业链,着力在新材料、新能源、节能环保等领域,加快打造产业集群,扩大新能源汽车等消费需求,促进消费升温升级。大力发展绿色建材、绿色能源和绿色交通。
      2014-03-05 10:56
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    • liangpeiduan:
      广西:加快培育节能与新能源汽车   广西省政府工作报告提出,重点支持汽车、机械、食品、电子、石化、有色金属等现代制造业,加快培育新材料、高端装备制造、节能与新能源汽车、节能环保、生物医药、新一代信息技术等战略性新兴产业。
      2014-03-05 10:56
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    • liangpeiduan:
      江西:重点培育锂电及电动汽车   江西省政府工作报告提出,深入实施工业强省战略,出台新修编的十大战略性新兴产业规划,重点培育锂电及电动汽车、新能源、新材料等战略性新兴产业。
      2014-03-05 10:56
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    2014-03-04

    • liangpeiduan:
      辽宁:大力推广绿色交通   辽宁省政府工作报告指出,大力推广绿色交通,加快加气站建设,新增城市公交车和出租车力争采用新能源汽车。
      2014-03-04 10:13
      标签:
    • liangpeiduan:
      河南:积极培育新能源汽车   河南省政府工作报告指出,积极培育战略性新兴产业。围绕培育壮大生物医药、节能环保、新能源、新材料、新能源汽车等战略性新兴产业,优化资源配置,加大政策支持,实施460个产业创新发展重大项目,带动相关产业发展,尽快形成战略支撑。
      2014-03-04 10:13
      标签:
    • liangpeiduan:
      广东:重点发展新能源汽车   广东省政府工作报告指出,大力发展节能环保产业。重点发展新能源汽车、高效节能电机、污水和垃圾处理设备等产业。在有条件的市推进公交电动化。
      2014-03-04 10:13
      标签:
    • liangpeiduan:
      江苏: 突出抓好电动汽车整车和核心零部件开发   江苏省政府工作报告指出,新能源汽车产业突出抓好电动汽车整车和核心零部件开发,支持新产品推广与应用,积极创建国家新能源汽车示范运行试点城市。汽车产业重点推进东风悦达起亚汽车第三工厂投产达效、汽车研发中心和汽车试验场建设,引进更多的零部件企业,加快汽车零部件、汽车电子产业集聚发展。
      2014-03-04 10:13
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    • liangpeiduan:
      陕西:发展新能源汽车 吸引新能源电池等项目落户   2013年大力实施“治污降霾·保卫蓝天”行动计划,淘汰黄标车8.7万辆。按照抓整车、强配套思路发展重型卡车、新能源汽车、变速箱等产品,促进陕汽20万辆重卡和比亚迪70万辆、吉利20万辆整车项目加快建设,吸引现代汽车、三星SDI新能源电池等项目落户,尽快扩大汽车产业规模。
      2014-03-04 10:12
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    2014-03-03

    • liangpeiduan:
      山西省政府工作报告提出,大力发展新兴产业,着力推进太原、晋城国家新能源汽车推广应用示范城市建设,带动全省新能源汽车产业加快发展。加快淘汰黄标车,推进油品升级,加大天然气、煤层气等清洁能源供应推广力度,扩大集中供热实施范围,强化扬尘治理,加强细颗粒物监测和区域联防联控,有效防治大气污染,减少雾霾天气。
      2014-03-03 15:14
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    • liangpeiduan:
      河北市政府工作报告提出,壮大战略性新兴产业,选择100家潜力大的龙头企业和大项目给予重点支持。大力发展新能源、电子信息、生物医药、新材料、高端装备、节能环保等新兴产业。推进国家光伏规模化应用示范省建设,启动新能源汽车推广应用工程。强力治理大气污染,继续淘汰黄标车。
      2014-03-03 15:14
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    • liangpeiduan:
      天津市政府工作报告提出,强化节能减排,继续实施十大节能工程,提高清洁能源使用比重,大力发展资源循环利用、水处理、电动汽车等环保产业,发挥重大节能环保技术应用示范作用,积极推进新能源汽车推广应用示范城市建设。今年将淘汰黄标车8万辆。
      2014-03-03 15:14
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    • liangpeiduan:
      上海市政府工作报告提出,将推动分布式供能系统发展,支持新能源汽车推广应用。加大大气环境特别是PM2.5的治理力度,淘汰7万辆黄标车。
      2014-03-03 15:13
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    • liangpeiduan:
      北京市政府工作报告提出,压缩小客车年度配置指标,逐年增加新能源汽车比重,基本淘汰黄标车。努力培育新一代信息技术、生物、新能源等领域的新增长点,发展壮大战略性新兴产业。抓住大规模环境建设的契机,做大节能环保产业。加快发展新能源汽车产业,做好充换电设施的规划建设,鼓励购买新能源汽车。
      2014-03-03 15:13
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    2014-02-28

    • liangpeiduan:
      2014年元月,国内汽车生产企业共生产节能与新能源汽车(含EV 、PHEV、 HEV)3190辆,较上月环比下降65.1%,较上年1月同比增长16.1%,此外,混合动力乘用车进口数量为924辆,纯电动乘用车进口量为零。纵观2014年元月,虽然在生产数量上没有突破,但投产车辆类型有了一些新的变化,从一个侧面反映出国内节能与新能源汽车市场的发展趋势。1.新能源乘用车:纯电动降幅最高,插电式欲争半壁江山;2. 新能源客车:纯电动客车产量回落,插电式客车产量增幅显著 展开
      2014年元月,国内汽车生产企业共生产节能与新能源汽车(含EV 、PHEV、 HEV)3190辆,较上月环比下降65.1%,较上年1月同比增长16.1%,此外,混合动力乘用车进口数量为924辆,纯电动乘用车进口量为零。纵观2014年元月,虽然在生产数量上没有突破,但投产车辆类型有了一些新的变化,从一个侧面反映出国内节能与新能源汽车市场的发展趋势。1.新能源乘用车:纯电动降幅最高,插电式欲争半壁江山;2. 新能源客车:纯电动客车产量回落,插电式客车产量增幅显著;3. 混合动力汽车:客车产量持续走低 乘用车合资车型为绝对主力。 收起
      2014-02-28 10:16
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    • liangpeiduan:
      作为“上水平”的一部分,北汽与韩国SK集团合作成立了中国第一家中外合资电池企业“BESK”,还将与西门子合作,共同生产车用电机。此前,北汽新能源一直与大洋、普莱德等零部件公司合作,前者是电机生产商,后者是电池生产商。“这些公司的技术水平虽然在国内领先,但通过与SK、西门子等公司合作,北汽新能源汽车可以进一步提高水平。”
      2014-02-28 10:14
      标签:
    • liangpeiduan:
      原本隶属于北汽股份的北京汽车新能源汽车有限公司将升级为北汽新能源汽车股份有限公司(以下简称“新能源股份”),成为与北汽股份平级的集团子公司。新公司将于3月8日挂牌,北汽新能源汽车业务的规模也将随之扩张。2015年,将生产B级、C级等高端电动汽车
      2014-02-28 10:13
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    2014-02-26

    • liangpeiduan:
      近日,华北等地区正遭遇近年来持续时间最久的一次严重雾霾,其影响区域覆盖了国土面积的八分之一,人人为之嗟叹而又无可奈何。防治大气污染这一重大民生问题再一次把电动汽车推向了舆论前沿,2014,你会买或租一辆电动汽车吗?此前节能与新能源汽车网恰巧做了相关的网上调投票,240多位投票者给出了最直接的反馈,总的来说,观望大于心动,对价格期望值较低,插电式混合动力乘用车更受青睐,比亚迪知名度最高,宝马和特斯拉紧随其后。
      2014-02-26 09:30
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    • liangpeiduan:
      2014年示范应用新能源小客车指标2万个。其中,个人指标占年度指标50%,为10000个。按照整数平均分配原则,前五期每期为1666个,其余1670个指标在第六期分配;单位指标占年度指标50%,为10000个,每期指标分配数量与个人指标分配相同。
      2014-02-26 09:29
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    • liangpeiduan:
      据媒体报道:比亚迪、北汽、长安、上汽、江淮和华晨宝马等六家企业共8款车型申报进入《北京市示范应用新能源车产品目录》。今天将第一次公布其中的两款车型,这两款车型均出自申报车型。
      2014-02-26 09:29
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    • liangpeiduan:
      今年实施的机动车限购新政设置了新能源车指标,通过北京市小客车指标调控管理办公室发布的公告,由于申请者低于指标配额,首期新能源申请者取消摇号环节直接获得指标。同时,今天将会将第一次公布《北京市示范应用新能源车产品目录》中的两款车型,这两款车型均出自此前各厂家申报的车型。
      2014-02-26 09:28
      标签:
    • liangpeiduan:
      今天上午,北京将举行机动车限购新政策来的首次摇号。按阶梯中签率相关规定计算,本次摇号普通小客车个人普通小客车中签比约为110.7:1,远低于2013年12月99.5:1的中签率。
      2014-02-26 09:28
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    2014-02-20

    • liangpeiduan:
      “今年私人新能源汽车市场会有起色,但难以判断已经进入‘爆发期’。”中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡表示,一是充电问题没有解决,基础设施仍旧是制约新能源汽车在私人领域增长的主因。以特斯拉为例,消费者自建充电桩的案例说明配套设施仍是在中国市场推广的制约因素。第二,行驶里程也是消费者购买新能源汽车时最主要的担忧,虽然目前部分车企新能源车型有150公里的行驶里程保证,但由于没有太多使用反馈,消费者对此仍然有所顾虑。
      2014-02-20 09:40
      标签:
    • liangpeiduan:
      来自中国汽车工业协会的统计数据显示,2013年我国生产新能源汽车17533辆,比上年增长39.7%;销售17642辆,比上年增长37.9%。从目前市场数据来看,要完成新能源汽车规划目标,私人市场的增长将是重要支柱。
      2014-02-20 09:40
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    • liangpeiduan:
      对纯电动汽车,比较普遍的认识是:现阶段的电动汽车只适合作为城市内用车。对于这个定位,能不能被各方面接受,最主要的是被消费者接受?哪怕经过十年努力,也只有1/10的私人汽车消费者购买电动汽车,电动汽车就算获得巨大成功了。因此说,消费者是否接受电动汽车就是这一代电动汽车成败的关键了。更多
      2014-02-20 09:39
      标签:
    • liangpeiduan:
      随着各地新能源汽车推广政策陆续出台,相关车企正在积极备战,迎接新能源汽车的“春天”。统计数据显示,今年各地方政府制订的新能源汽车计划推广指标,远超过去年1.75万辆的销量,仅北京市今年的销量目标就可覆盖去年全国新能源汽车销量。
      2014-02-20 09:39
      标签:
    • liangpeiduan:
      2月26日,北京将首次举行新能源汽车车牌摇号,这意味着,中国新能源汽车进入私人消费领域的发令枪即将打响。目前,北京首月新能源汽车摇号申请数量已经超过供应指标。
      2014-02-20 09:38
      标签:

    2014-02-18

    • liangpeiduan:
      据中国汽车工业协会统计,2013年我国生产新能源汽车17533辆,比上年同期增长39.7%,其中纯电动汽车14243辆,插电式混合动力汽车3290辆;销售新能源汽车17642辆,同比增长37.9%,其中纯电动汽车14604辆,插电式混合动力汽车3038辆。2013年还生产混合动力汽车14463辆,销售15101辆。2013年这些增长是在国家对于新能源汽车补贴政策有所中断的情况下取得的,不能不说是一个十分可喜的成绩。
      2014-02-18 10:54
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    2014-02-17

    • liangpeiduan:
      贵州省科技厅近日表示,贵州省六个城市列入国家第二批新能源汽车推广应用城市名单,这意味着今后上述城市的居民在本地购买新能源汽车,有望获得国家和地方财政补贴,最高额度达12万元。
      2014-02-17 09:43
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    • liangpeiduan:
      近日,财政部、科技部、工信部和国家发改委四部门联合发文,新确定12个区域共26个城市为新能源汽车推广城市,其中我省占了6个,分别是贵阳、遵义、毕节、安顺、六盘水、黔东南州。
      2014-02-17 09:42
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    • liangpeiduan:
      本次新能源汽车主题的龙头是金瑞科技,其后是万向钱潮、均胜电子和新宙邦,基本上是和特斯拉联系最为紧密的个股,可以说这次新能源汽车主题能有如此的走势,特斯拉概念起着主导作用,因此后市关注的重点就是这些龙头股的机会。
      2014-02-17 09:41
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    • liangpeiduan:
      继2013年12月公布了28个城市或区域作为首批新能源汽车推广应用城市名单后,日前,财政部、科技部、工信部、发改委等四部委又批复了12个城市或区域作为第二批推广城市名单。截止目前,共有40个城市或区域入选新能源汽车推广应用城市名单。推广城市总数达到了86个,计划推广总数超过33万辆。
      2014-02-17 09:28
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    • liangpeiduan:
      财政部、工信部、发改委和科技部四部委近日在公告中,再次明确提出了破除新能源汽车地方保护的要求。各城市或区域不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌新能源汽车,对已经施行的应尽快整改,强调示范城市或区域推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。对于新能源汽车市场的发展政府要有怎样的作为?
      2014-02-17 09:27
      标签:

    2014-02-14

    • liangpeiduan:
      《规则》提到了产品退出机制,即如发现有“产品已停产;实际产品与申报材料或目录不一致;存在重大安全隐患或质量问题(爆炸、起火、漏电等);单一车型累计总销量500辆以下在正常运行过程中发生2起非人为安全事故(爆炸、起火、漏电等)或单一车型累计总销量500辆(含)以上有超过1%(含)产品发生非人为安全事故(爆炸、起火、漏电等)等”,将取消其《目录》。   另外,《规则》在企业退出机制方面较为严格。“纳入《目录》的生产企业单一年度在京新能源 展开
      《规则》提到了产品退出机制,即如发现有“产品已停产;实际产品与申报材料或目录不一致;存在重大安全隐患或质量问题(爆炸、起火、漏电等);单一车型累计总销量500辆以下在正常运行过程中发生2起非人为安全事故(爆炸、起火、漏电等)或单一车型累计总销量500辆(含)以上有超过1%(含)产品发生非人为安全事故(爆炸、起火、漏电等)等”,将取消其《目录》。   另外,《规则》在企业退出机制方面较为严格。“纳入《目录》的生产企业单一年度在京新能源小客车销售量低于一定规模(2014年为500辆〈含〉,2015年起为1000辆〈含〉),下一年度退出《目录》。” 收起
      2014-02-14 16:01
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    • liangpeiduan:
      ,《规则》的附件《北京市示范应用新能源小客车符合性验证实施方案》还对新能源小客车的具体性能参数提出了具体要求。主要包括,电动汽车续驶里程(工况法)不得低于80公里;最高时速不得低于100公里;30分钟最高车速不低于90公里/小时;0-50公里/小时加速度不大于6秒。此外,上述方案还对汽车的低温启动、涉水行车安全性等要求,项目较为全面而严格。
      2014-02-14 16:00
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    • liangpeiduan:
      《规则》重申,“本细则所称新能源小客车的定义与《北京市示范应用新能源小客车管理办法》一致”。也就是说,是指电动汽车及燃料电池汽车。比亚迪秦、荣威550插电式混合动力等车型将无缘进入。
      2014-02-14 16:00
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    • liangpeiduan:
      “参与北京时示范应用新能源小客车的企业在北京设有5家(含)以上授权合格的新能源小客车维修服务中心,每个服务中心需建设2个快充桩和3个慢充桩”,北京新能源汽车产业协会技术开发与合作部副部长何林表示:“该服务中心的充电桩不仅为建设企业自己提供服务,其他车企的新能源汽车也能享受充电服务。因此,即使没有快充功能的新能源汽车也需在服务中心安装快充桩。”此举也有助于加快北京公共领域充电桩的建设。
      2014-02-14 15:59
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    • liangpeiduan:
      《规则》要求,企业必须是纳入工信部《车辆生产企业及产品公告》,并满足国家关于新能源汽车推广应用补贴车型和企业的相关要求。同时还提出,车企必须具备单班年产1万辆以上的新能源小客车生产线及产品独立研发、实验验证、生产一致性保障等能力;具备完善的售后服务体系;要在北京建独立法人的销售机构。
      2014-02-14 15:59
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    2013-07-09

    2013-05-02

    • liangpeiduan:
      北汽大洋电机科技有限公司(以下简称公司)是由北京汽车新能源汽车有限公司与中山大洋电机股份有限公司合资创建的专业电机制造企业,公司于2010年12月挂牌成立(2011年7月份完成注册),注册资金6000万人民币,目标是借助北京汽车工业集团的新能源汽车技术研发、资源集约、产业整合的项目管理平台,结合大洋电机国内领先的专业化电机研发制造能力,打造电动汽车驱动系统和整车控制系统研发及生产制造的领军企业。 公司依托北京汽
      2013-05-02 13:34
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    • liangpeiduan:
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      2013-05-02 13:18
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