稀土的纠结

guoguo

作者：：邢立显 《现代零部件》 2010年11期

新能源汽车，尤其是电动汽车近来可谓是风生水起，不少人对此有积极预期，比亚迪的股价高涨就是一个很明显的证明。2010年9月8日，新能源汽车明确被确定为现阶段国家战略性新兴产业发展重要方向之一，这无疑为火热的电动汽车行业又添了一把政策的柴！

但近来新能源汽车领域内的焦点并不在此，而是一个叫稀土的东西被热议。什么是稀土？恐怕大部分人对稀土的概念还只局限于化学元素周期表中的几个生僻晦涩的字，把稀土当成“土的一种”的想法的人估计都大有人在。当然，稀土对于新能源汽车，尤其是电动车的意义也自然不为普通民众所知。

事情起源于中国政府对稀土资源的管理政策。近几个月来，国家发改委、国土资源部、商务部等出台了减少出口配额、加收出口关税等一系列政策，规范稀土出口；同时，在出口环节，商务部进一步加强了稀土出口企业管理。

这不是中国政府和官员第一次对稀土资源进行关注，也不是专家学者第一次提出相关建议，但引起国外媒体、外国政府和企业的高度聚焦，这是第一次。外界反响之激烈，以至于温家宝总理在第六届中欧工商峰会上专门就此问题做了阐明，成为该届峰会的一个热点。

翻开中国稀土的出口史，可以看到在稀土领域存在着与铁矿石等资源类似的“市场悲剧”。铁矿石的事情大家都知道，尽管在进口了世界贸易量75%的铁矿石，但中国在铁矿石贸易中的定价中依然缺乏话语权。稀土也是一样，媒体报道“中国是过去10年间世界惟一的稀土供应国”，但却卖出了“土”的价格。与此相对应的是，在短短的10年时间里，以美、日等为代表的国家却用中国廉价的出口资源建立了大量的稀土储备，“而中国现有的稀土资源仅能维持未来15～20年的需求”（商务部官员语）。行业不能承受之重的是，在稀土的上游分离技术与下游产业应用上，中国依然面对的是日、美等国家的技术壁垒。

值此新能源汽车倍受追捧之际，谈稀土问题已经完全超出了稀土的范围，而应该是整个产业及决策层都应该思考的问题！

From editor
本期责编：邢立显

ronwe

路过，围观一下

梨花带雨

p1a2m3

这就是我国政府部门的真实表象

p1a2m3

我们什么时候才能在国际上不像一个傻子呢 大智若愚 可是政府永远表现的是小智 甚至是无知 可悲

lfporlmn

知识技术方面怎么老说别人壁垒了你，不理解