主要特点：
产品简介
■PT002系列连接器及线束总成是专为汽车应用而设计，尤其是基于高电压及高电流设计的混合动力汽车及纯电动汽车。
■PT002系列单芯连接器包含：60A单芯连接器、100A单芯连接器、200A单芯连接器、400A单芯连接器共4个规格的动力连接器，芯件直径规格从Φ8到Φ14，连接线束分别对应10平方、16平方、50平方、95平方。
适用范围
■PT单芯连接器可适应于电池箱输出电源、电池管理系统连接、电动汽车动力系统连接等。
■PT单芯连接器可适应车辆震动，并提供安全可靠连接。
产品特色
1、高通载能力

2、宽范围的温度适应范围
3、高耐电压能力
4、优越的耐冲击及耐振动性能
5、优越的电磁屏蔽能力
6、细小空间的可操作性能适应汽车的运用要求
技术参数：
1.电性能
插孔类型：
采用高密度冠簧，更适合大电流应用
电芯直径：
Ø8-14mm
额定电流：
60-400A
适用电缆截面积：
10-95mm2
绝缘阻抗：
500MΩ
工作电压：
630V AC/1000V DC(更高电压可定制)
绝缘耐压：
3000V(更高电压可定制)
超电流应用：
满足电动汽车行业短时间超电流运用，瞬时电流2.5倍额定电流要求（实验条件为在额定电流下温升平衡后按照每间隔5min一次15S短时超电流）
2.耐环境性能
工作温度：
-40~125℃，短时可高达150℃
防护等级：
IP65
塑胶阻燃等级：
UL94-V0
耐盐雾等级：
48小时
3.机械性能
结合结构：
金属锁结构, 锁紧后可听到清晰的锁紧声“咔哒”声
插拔次数：
不低于500次
振动等级：
15g
冲击等级：
30g
互换性：
插针与插孔，插头与插座间可相互搭配，满足不同的需要
防呆设计：
金属外壳有防呆设计，满足电池包“+”, “-”, 或者3相电机需要防呆的应用
运用技术：
1.冠簧技术


■采用高密度冠簧，冠簧具有更高的密度，能有效提高冠簧接触面积，能有效提高通流能力，接触面积提高20%，更适应电动汽车短时间超高电流运用场合
■提高冠簧密度后，能有效降低单一簧片的强度，使插入及拔出更柔和
■冠簧表面经特殊镀银层处理，有效提高耐磨性能，接触电阻按标准要求小于0.2mΩ,实测小于0.1mΩ
■冠簧经热处理后能在全寿命周期内保证可靠接触，减小因永久变形引起的意外接触不良
■使用冠簧，接触对可以根据具体使用情况选用不同的接触对材质，更广泛的连接器使用形式选择以适应不同场合需要
2.芯件技术


■根据使用场合及要求合理选择芯件材料例如：
1.在选择冷压接芯件时采用纯铜材，防止压接裂纹
2.在选用螺纹连接芯件时选用黄铜保证较高的强度，满足螺纹连接扭矩需要
3.在需要高耐磨性场合，并提高使用寿命选用青铜材料
■表面高耐磨镀银处理，保证芯件高可靠性
■高精度加工保证芯件的高互换性能
■可靠的质量保证体系及检验规范确保芯件作为核心零件的高质量
■PT005系列具有防触摸功能，防止人身意外伤害
3.电磁屏蔽

■连接器外壳选用金属材质，在需要电磁屏蔽的场合可配合选装防电磁电缆锁固装置，有效屏蔽不良电磁波,防止对数字及模拟信号的电磁干扰
4.密封性能
■连接器充分考虑使用场合的环境性能，在每一个环节均设置密封环节，保证连接器在恶劣环境下的使用安全。IP等级可以达到IP65的要求
■更高的安全水准，可以有效保护芯件接触部位，防止因长期潮湿空气引起的芯件表面氧化而造成接触不良
■精密的设计及高精度的加工保证每一个密封环节都能有效，并且减小了因要提高密封性能而增加的锁紧力，降低操作的难度
5.适用电缆
■适用于电动汽车行业有特殊阻燃要求的固定敷设场合。额定电压为0.6/1kv，燃烧性能符合IEC332、IEC754、IEC1034国际标准要求的屏蔽电缆
■BST按实际需要提供完整接口及线束解决方案
6.外观及特性
■多键位防呆设计，满足车辆盲插需要及防止人为误插事故
■快速接口插拔方便快捷
■锁固时具有声音“咔嗒”，同时具有到位显示，可以目视检查