自动离合器诚邀个电动汽车厂合作（免除离合踏板的烦恼，节能20%） - 合作 - alexwtl

462 组装变速箱（4档）+自动离合+法兰 1300
462原厂变速箱（4档）+自动离合+法兰  1500
465普通型原厂变速箱（5档）+自动离合+法兰 1800
465加强型原厂变速箱（5档）+自动离合+法兰 2000
原厂夏利8A发动机原厂变速箱（5档）+自动离合+法兰2100

1.实现免踩离合手动变速（AMT）
2.主动滑行，提高汽车的续航能力 15~25%
3.简化汽车结构，节省成本

1.实现无级变速普通手动档电动汽车，起步免踩离合，运行过程中需要不断踩离合变换档位（换档过程松电门—踩离合—换档—松离合—加电门）；而采用该离合器片后，运行过程中只要松开电门就可以换挡了（换档过程松电门—换档—加电门），既减少踩离合的麻烦，又提升了汽车的档次。

2.减少了电动机不必要的运转松开电门后普通手动档电机还要随着轮子一起转动，这样对电机有一定的磨损；而采用该离合器片后，松开电门，电机就停止运转，保护了电机，有效减少了电机温度和电机磨损。

3.主动滑行，提高汽车的续航能力  松开电门后普通手动档电机还要随着轮子一起转动，同时了消耗了不少汽车的惯性能量，而踩离合换档也要消耗一部分能量，采用该离合器片后则不存在这个问题。

4.简化汽车结构，节省成本  采用该离合器片后可以不需要安装离合器踏板、分离轴承，甚至不再需要飞轮和压板，这将为汽车节省几百元的成本。

5.减少电动汽车的维护  采用该结构后，离合器片不会再产生磨损，以及不再会出现换档抖动和打滑等一系列离合器产生的问题。