敬请各位同仁看看我们设计的纯电动汽车动力系统指标如何： （我们坚信纯电动汽车的未来，默默无闻地研制了11代采用稀土永磁无刷直流电动机的纯电动汽车动力系统用于低速车）稀土永磁无刷直流电机：额定功率10kW，额定电压72V。 无刷控制器：母线额定电流400A 测试条件及结果： (1) 电池电压：72V, 200AH (2) 动力系统空载试验： 电压：75V,电池输出电流：2.5A，电机输出转速4060rpm。 （3）整车平路试验： 测试总质量：1240kg、轮胎R13、最高车速：53.6km/h、电机输出转速：3360rpm，电池输出电流：60A 。 http://realway-tech.com.cn/

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2012中国（济南）国际新能源汽车电动车及零部件展览会
时间：2012年8月 18 日— 20日   地点：中国•济南舜耕国际会展中心
联系人：郭宗燕13808924421

我公司是生产齿轮及减速机的专业厂家，公司技术力量雄厚，是中国齿轮标准化委员会委员单位，同时也是中国齿轮协会专家委员会委员单位。具有相对雄厚的齿轮、齿轮箱及齿式联轴器设计开发能力。我公司设计生产的电动轿车减速机体积小，结构简单，寿命长，故障率低，性能比目前传统减速机更优良，深受用户好评。目前已有多款车型配套，其他车型正在开发设计阶段，也可按客户要求设计定制，愿和广大电动车生产厂家合作，共同发展！宋经理 一八七三六零八一二二零

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这个项目不需要租门面开店，需要一般的仓库能放库就可以，诚招全国空白地区独家经销商，只要按照我的方法去做，这个生意没有赔本的理由，也不是什么神秘的新产品，是人人都需要的，不得不买的产品，解决很多生活问题的独特专利产品，但是从来没人想到用这个特殊的方式能赚钱，独特的营销方案使之产生非常强的价格优势，方案的绝妙之处加上精确的市场定位，销售根本就不是问题，大部分经销商做的甚至一度抢购，排着队购买，这个项目唯一缺点就是必须本人亲历亲为，在当地最多只能发展2-3个点。所以本人愿将此项目经营方案免费提供给不会有竞争影响的外地朋友（本地和已经有了的城市就免了哈），有兴趣的请说明所在地，留下邮箱、QQ、电话，或加我QQ1440254966，最好发短信我需要项目资料也可以：1440254966/郑小姐，越诚意，回复越快。会当天回复你们。。

制造“不需要远行”实用的电动汽车，详细了解联系方式:QQ1474185289  023-89661199  86880099

单位介绍：
山西科芯电子科技有限公司为坐落在山西太原市高新区，公司至成立以来一直坚持科学创新原则为发展观，大力开发技术先进高效节能变频控制器。2009年公司自主研发生产出直流转化为三相交流控制系统，高效变频驱动系统，目前公司研发的直流转化为三相交流控制系统成功的应用航空、船舶等领域，同年高效变频控制器与三相交流变频电机已经运用到电动车景观车、电动车公交车等领域。现在我公司抓住山西转型跨越发展契机，已建成每年年产5万量电动车零配件的生产能力；包括（电动车自行车、电动车摩托车、电动车景观车电动车公交车等变频控制器与三相交流电机）目前在国内本公司自主开发的高效变频控制系统和高效变频驱动系统在全国都处于领先位置。是公司核心技术。
        项目单位提供的相关资料   （一）目前电动车市场情况：
电动车行业在中国崛起仅仅几年时间，在这短短的几年内，电动车行业从无到有，由零星分布到大范围普及，取得了高速的发展和长足的进步。由于不需要核心技术，进入门槛低，赢利空间大，短时间内大量企业将目光锁住电动车这个新兴行业。
        经过十余年的发展，中国电动车行业从小到大，已经形成一个规模庞大的产业群，尤其是进入二十一世纪以后，整个产业呈现高速发展状态。2004年，中国电动车行业已有1000多家生产厂家，年产量达675万辆。2005年，中国的电动车年产量达960万辆，市场保有量在1500万辆以上。2006年国内电动车产量达到近2000万辆，比上一年增幅60%以上。2010年，中国轻型电动车的产销量将可能达到3000万辆，出口量将可能达500万-600万辆，实现工业产值700亿元，包括上下游带动产值的产业总体规模，将达1300亿元。
        2、本技术项目的实现依据
        本技术项目利用先进的嵌入式技术，一举实现直流转换为三相交流电，转换率可达99%，为三相交流电机提供了能源。同时利用先进的嵌入式技术，实现了三相交流电的变频调速。几年前本公司为“达奥光电”完成直流转三相交流、固定变频控制高频电机、在中科院某项目投标成功的事实，证明方案切实可行。

         1、本技术项目与传统电动车直流电机相比优劣对比
        1）、实践早已证明：三相交流电机比直流电机结构相对简单、价格便宜，这就为电动车生产商进一步降低了成本，进而为加大利润空间创造了条件。
        2）、理论证明：三相交流电机比直流电机扭矩更大。相同功率的交流电机扭矩在1.8~2.2牛顿 · 米之间，而直流电机扭矩在0.5~0.6牛顿 · 米之间。本技术项目的实现将使电动车的爬坡能力与摩托车相媲美，为进一步开拓电动车市场做出贡献。
        3）、理论和实践已证明：三相交流电机的启动电流为1.6~2A，直流电机的启动电流为6~7A。这本是直流电机容易起步的一个优点，本技术项目的通过变频调速实现小电流起步，这一点反而成了本技术项目节能的一大优点。
        4）、理论证明：节能量用GB12497《三相异步电动机经济运行》强制性国家标准实施监督指南中的计算公式，调速电机为鼠笼式电机时，由于输入功率和转矩均保持不变，鼠笼式电机的功率保持不变。损耗以有功的形式表达出来，损耗功率通过转差离合器涡流发热并由电枢上的风叶散发出去。由损耗功率公式:
                           n1- n2
        PH =P1-P2=P1S=P1                                   (1)
                                                         n1
其中：PH  -----  
        P1  ----- 电动机轴输出功率
        P2 ----- 转差离合器轴输出功率
        S ----- 转差率
        n1 ----- 电动机输出轴转速
        n2 ----- 转差离合器输出轴转速
由（1）可以清楚看到，电磁调速电机的转速越低，浪费能源越大，然而生产机械的转速通常不在最大转速下运行，变频调速是一种改变旋转磁场同步速度的方法，是不耗能的高效调速方式，因此改用变频调速的方式会有非常好的节能效果，节省的能量直接可用（1）式计算。经验证明：使用三相交流电机可节电20%～50%。本技术项目的实现对于相同安时的电池，充电一次将大大增加其续航能力。


传统直流电机驱动系统比较(DC MOTOR SYSTEM)   现在采用普通电机作为储能装置,储,供电性能较差,容量不大,充电时间长,导致车辆续行里程短,同时使用过程中需要不断维护,长期使用需要不断加酸加水,使用成本高,频繁加酸加水导致电瓶使用寿命短,一般使用一年左右必需更换.
大多采用国产变阻器,换相器进行电控..国产变阻器,换相器性能不稳定,在大电流频繁变换过程中容易烧毁一旦出现一样难以维修,必须将整套控制系统全部变换,增加使用成本.
采用直流电机作为驱动器,直流电机必须与电瓶匹配,由于直流电机自身带碳刷,在长期使用过程中碳刷磨损严重,需要定期检查更新,使用维护费用高.直流电机过载能力较差,在超负荷运转时容易烧毁电机,同时由于直流电机高速运转是功率衰减快,导致车辆爬坡能力弱.平常使用过程中如遇雨水容易短路烧毁电机.

我公司开发的交流变频电动车控制系统能量利用率达92%
交流变频电动车驱动系统(AC MOTOR SYSTEM)
我公司变频控制器采用先进嵌入式技术,相当于微电脑控制,性能稳定,以频率控制电能,为目前国内领先技术,该控制器由本公司自主研发生产,质量及保养维修部得到保障,使用及维护成本底.
采用大容量铅酸密封电池作为储能装置,储,供电性能好,能量利用率高,供电稳定,充电时间短,令车辆续行里程长,使用过程中不需要维护,无需加酸加水,电池使用寿命长,一般可使用三年.
采用交流变频电机作为驱动器,性能稳定,抗过载能力强,不烧电机,爬坡动力强劲.行驶时起步平稳,起步平稳,提速快,噪音底,令乘客倍感舒适.

    电动汽车的驱动系统除了具有普通电气传动的共性外，还应满足电动汽车特定用途的要求。电动汽车是一种在陆地上露天运行、结构紧凑、具有车载能源的行走机械，工况复杂。既要能高速飞驰，又要能频繁启动、制动、上下坡、快速超车、紧急刹车;既要能适应雪天、雨天、盛夏、严冬、雪后撒盐等恶劣天气条件，又要能承受道路的颠簸震动，还要保证司乘人员的舒适与安全。电动车的核心，是要用电气传动系统取代机械推进系统，用电池代替汽油作为车载能源，在零排放或少排放的前提下，车辆的各项性能、价格指标的要求。
        针对这一要求公司开发应用于4-14座电动观光车的交流变频电机驱动系统。主要解决了车辆运行过程中几个关键问题：
        1、基速以下大转矩以适应快速启动、加速、负荷爬坡、频繁起停等要求。
        2、基速以上小转矩、恒功率、宽范围以适应最高车速和公路飞驰、超车等要求。
        3、整个转矩/转速运行范围内的效率最优化，以谋求电池一次充电后的续驶里程尽可能长。
        4、电机及电控装置结构坚固、体积小、重量轻、抗颠簸振动。
5、操纵性能符合司机驾驶习惯，运行平稳，乘坐舒适，电气系统失效保障措施完善

凯利控制器 期待与您合作  顶！

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