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khf1978111的投票

khf1978111的主页 » TA的所有投票 » 查看投票详情

发起时间: 2009-12-08 16:11

参与人数: 42 人

热45

请问一般的电动汽车的上坡度20%能达到吗？

(最多可选2项)

我研究了好几个厂家的电动汽车，发现都达不到国标要求的上坡度20％的要求，包括我公司的也达不到。现在我有这样的疑问，是不是国内都是这种状况吗？还是其它国家也有这样的困难呢？大家都来聊聊吧。

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16 个评论
评论

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    ngl559988 2010-06-26 06:19
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    飞翔的鱼 2010-03-04 21:19
    ddddddddddd
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    hubingle 2010-01-03 16:52
    能达到，如果不能达到，则难以在公路上使用，计算时根据汽车理论，用最大传动比和最大扭矩计算，加速阻力和空气阻力按0计。
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    QICHEHEIKE 2009-12-13 20:38
    我认为：对于爬坡度的计算，应该用额定扭矩。加速度计用峰值扭矩？能否把你的设计选型参数发到我的邮箱1014694512@qq.com（人格保证不会泄密！）共同探讨一下！
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    yuqihai 2009-12-10 22:30
    爬坡肯定没问题,但是时间长估计还是需要做一些相关的耐久试验来提供产品的品质或在其他性能上做一些改进及提高
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    liuhuijie 2009-12-10 16:22
    不能达到，
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    车行天之涯 2009-12-10 14:11
    爬坡不是电动车的难题，电动机的转矩一般比较大
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    kalon486 2009-12-10 13:41
    如果不能达到，电动汽车也就不是汽车，而叫电动车
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    khf1978111 2009-12-10 11:50
    我选的是串励式直流电机，它的一分钟内的转矩很大，能上30%的坡，但超过一分钟就不行，电机容易烧坏，国家标准上说的上坡度20%肯定也包括上长坡，那我的电机就不行了。就说加一个变速箱来减速吧，但速度又不够。烦！请牛人来解决一下。
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    xtgzj 2009-12-10 04:17
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    GuBin 2009-12-09 22:44
    加装减速装置，减慢前进速度，增加扭矩能解决一般的上坡问题。
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    mirdon 2009-12-09 22:26
    那你研究过了,具体问题具体分析,做专业深度研究.完后报成果,评高工!
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    ronwe 2009-12-09 22:18
    你说的确实是个问题。我的车可以达到10度的坡（30%是16.5度左右），不过坡能上得去，可上坡的电流超过了2.5I，达到2.7I。后来算了下，要达到这坡度，电机要重新选择，而且相关的配件也要重新选配过，麻烦。。。
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    走进阳光 2009-12-09 21:37
    这是设计问题，知道问题，就能克服，问题解决了，电动汽车就向前迈了一大步。
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    hao13821432413 2009-12-09 21:27
    电机不能和发动机相比，要想办法！
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    hulian 2009-12-09 21:19
    如果达不到，主要是什么原因 ？
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