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涂鸦板
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292824742
2013-05-04 13:15
张家港金鹏电气有限公司专业生产电动汽车充电机、高频智能充电机,技术成熟,型号齐全,售后服务人性化。适用容量:100AH~240AH 电压:24V,36V,48V,60V,72V,96V电池组充电。 陈13862263142
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sooon123
2012-11-19 12:01
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57711388
2012-03-31 16:38
你好!俺是杭州奥蒂做充电机的。前来拜访。哈哈
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鑫天地动力
2011-10-31 12:42
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zhongkeshenjian
2011-10-10 16:54
我公司专业研发生产永磁同步电机,8~100KW的各个型号和功率都有,并提供整车控制器,公司名称:上海中科深江电动车辆有限公司(中科院电动车研发中心) 若需要永磁同步电机可联系我,qq:584928358
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江苏万阳轮毂
2011-06-01 15:47
我公司专业生产和销售新能源四轮电动汽车、高尔夫、燃油汽车、沙滩车、三轮/两轮摩托休闲助力车等多个系列车型的铝合金轮毂产品,欢迎选购!
贴个相关网站:
http://ys0928.cn.alibaba.com
。
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聚友电动汽车城
2011-01-14 08:04
结交电动汽车爱好者、发烧友、改装、生产电动汽车的技术人员,团队协作,创造适合“短距离,不需要远行”的电动汽车。制造低速、低价、安全、实用的电动汽车!为电动汽车爱好者提供整车组装配件。你的想法和需求,交给我们帮你完成。
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zhuzwd
2010-08-13 08:38
拜访一下
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ngl559988
2010-08-10 09:02
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zjxjxz
2010-07-23 09:00
合肥凯利科技投资有限公司前来拜访
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814084989
2010-06-24 09:25
多能混合能量动力汽车可行性发展项目寻合作伙伴
本帖已被浏览13次
多能混合能量动力汽车可行性发展
要真正发现、发挥、发展电动汽车的核心竞争力,就必须改变纯电动汽车的单一能源供给模式,使用从多元能源系统 技术、真正的彻底的解决纯电动汽车续驶里程欠缺的技术难题。
一:目地是怎样把电动汽车设计的更具动力性和行驶的里程更远。即适合中层消费群体、也让老百姓买得起的电动汽车。电动汽车的设计不要光停留在电瓶的储能、以及电动机功率的问题上。在整体设计上要放宽思维、多方面、多途径向多能混合动力方面发展。我们知道电动汽车的动力性能在于电动机的功率,行驶的里程与电瓶组的储能至关重要。电动汽车的重量与耗能也息息相关。 我的思路是:在电动汽车的基础上,改变原有的行走模式,使用多能混合系统,利用动力性强且环保的装置为驱动、电动系统为辅助,设置一套能量回收发电装置为电瓶组充电,智能化控制边行驶边充电。这样的话,能有效的增加续航里程以及动力性。 任何事物的发展都不能脱离现实,电动汽车的发展也是如此。也就是说:是燃油车都要加油,电动汽车更要充电。我们的中心目地是少充电、多航程。新能源汽车的的方式,只是能量利用多步骤中前移的一环,爱被忽视,潜力巨大的装置做功原理以及观念的革新是我们所思维的方向。
理论的依据是根据先人研究的技术成果和工作使用中的效率。
二、: 能源系统由:能源供给系统、动力驱动系统、能量储存系统、能 量回收在利用系统。
三:技术参数
车体的重量:为1070---1270KG
驱动方式:前驱动
变速:自动变速系统
1能源供给系统:交流电动机,功率2.2KW,1400r/min,能量 的产生量为400L/min 【能量载体】
2能量储存系统:电瓶组【铅酸】12V、120AH、10块
3 动力驱动系统:耗能量200L/min、额定转速7000r/min、扭 矩200N.m
4能量回收发电系统:额定功率3KW---4KW、额定转数 200r/min
包裹【智能控制器、逆变器、充电器 】
四:合作的方式:本人以技术入股的方式合作。
五 : 合作对象:从事电动汽车开发、生产的 企业和个人【有资 金、场地】
联系人:刘善岭
地址:山东省临沂市兰山区
电话:13563905515
QQ:814084989
邮箱:aliushanling@163.com
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ngl559988
2010-06-21 11:39
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luobinsen
2010-06-12 08:29
大连罗宾森电源(仲冷)前来拜访,希望多多走动
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yuli110
2010-04-26 10:52
感谢大家的支持!我一定会努力的!
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挑灯看剑
2010-03-30 15:21
来支持下余经理
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姑苏西蒙
2010-03-17 15:25
是什么电池的电动汽车?
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yuli110
2010-03-11 09:01
你好!qq我已经加了!你确认一下!
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GuBin
2010-03-10 22:29
您好!我是九州汽车的。QQ;84203579
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武汉杨斌
2010-03-04 13:17
武汉科荣期待回访!
论坛
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多能混合能量动力汽车可行性发展
要真正发现、发挥、发展电动汽车的核心竞争力,就必须改变纯电动汽车的单一能源供给模式,使用从多元能源系统 技术、真正的彻底的解决纯电动汽车续驶里程欠缺的技术难题。
一:目地是怎样把电动汽车设计的更具动力性和行驶的里程更远。即适合中层消费群体、也让老百姓买得起的电动汽车。电动汽车的设计不要光停留在电瓶的储能、以及电动机功率的问题上。在整体设计上要放宽思维、多方面、多途径向多能混合动力方面发展。我们知道电动汽车的动力性能在于电动机的功率,行驶的里程与电瓶组的储能至关重要。电动汽车的重量与耗能也息息相关。 我的思路是:在电动汽车的基础上,改变原有的行走模式,使用多能混合系统,利用动力性强且环保的装置为驱动、电动系统为辅助,设置一套能量回收发电装置为电瓶组充电,智能化控制边行驶边充电。这样的话,能有效的增加续航里程以及动力性。 任何事物的发展都不能脱离现实,电动汽车的发展也是如此。也就是说:是燃油车都要加油,电动汽车更要充电。我们的中心目地是少充电、多航程。新能源汽车的的方式,只是能量利用多步骤中前移的一环,爱被忽视,潜力巨大的装置做功原理以及观念的革新是我们所思维的方向。
理论的依据是根据先人研究的技术成果和工作使用中的效率。
二、: 能源系统由:能源供给系统、动力驱动系统、能量储存系统、能 量回收在利用系统。
三:技术参数
车体的重量:为1070---1270KG
驱动方式:前驱动
变速:自动变速系统
1能源供给系统:交流电动机,功率2.2KW,1400r/min,能量 的产生量为400L/min 【能量载体】
2能量储存系统:电瓶组【铅酸】12V、120AH、10块
3 动力驱动系统:耗能量200L/min、额定转速7000r/min、扭 矩200N.m
4能量回收发电系统:额定功率3KW---4KW、额定转数 200r/min
包裹【智能控制器、逆变器、充电器 】
四:合作的方式:本人以技术入股的方式合作。
五 : 合作对象:从事电动汽车开发、生产的 企业和个人【有资 金、场地】
联系人:刘善岭
地址:山东省临沂市兰山区
电话:13563905515
QQ:814084989
邮箱:aliushanling@163.com